CopyrighTT

la unica pega q le he visto... mejor dicho oido a ralenti en el garaje me suena mucho a diesel , es mas he abierto el capo haber si me habian dado un TDI , no se igual son paranollas mias¡¡¡

Quizás te hayas olvidado del sonido del motor del TT que tuviste o ¡el de tu hermano! . Has cambiado un 6 cilindros que es una filarmónica por un 4 cilindros que parece la charanga de mi barrio :cry2:

Yo que pensaba que también te quedabas con el BMW

Para los TeTTeros ofendidos les diré que mi Cooper S a unas 4000 vueltas suena como la aspiradora Bosch que acabamos de comprar :cry1:

yo 95 y tira bastante el coche no te preocupes por lo que pierda y mas si vienes de un calibra 150 yo de media siempre llevo consumo de 13. algo jejejeeje

VAG recomienda 98 y que se puede repostar 95 perdiendo algo de potencia en condiciones desfavorables... de todas formas yo creo que la diferencia no es nada para gente como vosotros que podeis compraros un TT .. pero vamos a ver:

98 = 1,08

95 = 0,97

Diferencia = 0,11

Cada 1000 litros (18 depósitos a reventar) os sale 110 eurillos de más y es la que se recomienda.....

Sólo es mi opinión. En los 2 TT´s no he puesto 95 porque no me compensaba puesto que no hago tantos kms. como, quizás, alguno de vosotros. jod**! que no es un diésel para andar escatimando cuatro perras.

P.d.: Fuente

Voy a montar la NGK Laser Platinum ref.PFR6Q alguien me da el par de apriete?

Eso no te viene en el Elsa? Yo ya no lo tengo instalado pero parece raro que tú no lo tengas con la cantidad de mods que le estás haciendo al TT

solucionado

 

Me han enchufao la maquinita al coche y en 5 minutos arreglao

30 pavos

 

Ha sido en un tayer particular

en el conce me daban cita para el jueves q viene y me he puesto como un loko para encontrar un tayer con el cablecito.

 

 

 

otra pregunta: ¿a que revoluciones os da la patada el turbo? no me da una patada lo q s dice mu fuerte.

solo a veces. ¿ a que puede ser debido ?

 

He oido hablar muxo del caudalimetro;tiene algo q ver...?

Siento mucho mi torpeza pero es que no entiendo nada de mecanica ni de motores.

 

gracias de antemano otra vez.

Un saludeTTe.

En el 225 la patada la da sobre las 3000 vueltas. Evidentemente tiene que darte la misma impresión de empuje en la misma marcha. El cauda sí puede dar menos valor de lo esperado (cascan cada 2 por 3 ). Deberías hacer unas lanzadas con el Vag-com conectado para saber si está en los límites pero... Sigue rodándolo un poco y si ves que realmente tiene algún problema te recomiendo que lo lleves o al conce o a cualquier centro Bosh.

Saludos.

Es precioso y más en ese rojo. Aunque también me gusta el naranja como el de Jorge76

Venga, que estás deseando cambiármelo...

Es precioso y más en ese rojo. Aunque también me gusta el naranja como el de Jorge76

a mi me sorprendio bastante que dejaran tan mal al bemeta pero sobre todo que pusieran al Merche E 4matic por delante del Audi Torsen, pero en fin, ya sabemos todos que estos de autobild tienen la misma credibilidad que la pitonisa lola...

No es la primera revista que pone por encima el 4matic de Mercedes. Para mi este tipo de pruebas son las mejores de la revista. Pones a varios coches en el mismo terreno y a ver cual se comporta mejor.. ¿qué puede ser más objetivo?

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No existe :crying_anim:

Sere el unico madridista que quiere que se quede Capello?

 

FORZA CAPELLO

Yo desde luego quiero que se quede Capello. Cuanto peor vaya el Madrid mejor iremos los el dépor :clap1:

Buf.. por cierto, no creerás en serio que es de plata maciza verdad?

No he podido hacer fotos, lo siento.Si todo sale bien, el viernes lo recojo.Mi primera reacción al verlo ha sido esta :clap1: :clap1:

 

 

Cuando lo tenga prometo hacer muuuuchas fotos

Que envidia me das... y no de la sana precisamente

Enhorabuena y pon fotos en cuanto puedas de esa joya

Motor peyot

Que no es repost!

 

déjame decire que me impresiona más que el del "s3"

no me digais que no vamos a contar con los coches mas bonitos y deportivos de ASI

Se lo voy a comenTTar al lisTTo que me lo compró

La semana pasada escribi a Jose Raul Cantarino ese hijo de españoles que trabaja en el concesionario Audi de Hannover me respondio a un primer email y cuando le mande otro para decirle lo que andaba buscando ya no me ha vuelto a responder.

 

Ayer escribi un email al concesionario Audi de Inglostadt y tampoco me han respondido :ranting2:

 

No se que pensar en Alemania no leen los emails o que

Con el tal Cantarino llegué hablar con él después de 3 llamadas a la concesión de Hannover, luego me la devolvió él. Allí todos te entienden en inglés (ó spanglish :ranting2:) prueba a darle un toque. Sobre los concesionarios es cierto.., algunos contestan otros no. Supongo que siempre te dirigirás a ellos en inglés?

jod** tio... vaya put*dón! Pero como tu has dicho, siempre puede ser peor... y mira, dentro de lo que cabe tu estas bien, y el coche es recuperable, eso si... te va a doler el bolsillo.

 

Por otro lado, lo del seguro... tengo un TT del 2007, con 22 añitos y 3 años de carnet, y el seguro todo riesgo con 600 euros de franquicia por 1400 euros!! con plus de asistencia internacional y no se que leches, los 2 primeros años en caso de siniestro total, me dan otro nuevo.

 

Todo por Internet, gente bastante maja y seria, miratelo: www.balumba.es. En otro sitios como Mapfre me pedian 3500 euros y con más franquicia!!! Para que veas la diferencia

 

En mi caso, sin ningún "bimbasso :cry1:" aumenta considerablemente esa cifra que das. Mucho depende de la comunidad donde pagues el impuesto de circulación.. por eso hay tanta gente "residiendo" en Madrid

 

yo flipo tener ese coche sin seguro Pues el mio tiene 4 anyos mas y lo tengo tambien a todo riesgo

 

Sobre lo de residir en Madrid, discrepo contigo Copy... donde hay mas siniestros y mas robos es en la Captial del Reino :clap1:

Quizás tengan más que ver el estado de las carreteras, los siniestros graves que se producen que los robos y pequeños golpes. Me reafirmo a que en Madrid los seguros son mucho pero mucho más baratos. Haz una simple prueba en línea directa..

Dos de mis familiares tienen el seguro y el impuesto de circulacion en la Comunidad de Madrid.

jod** tio... vaya put*dón! Pero como tu has dicho, siempre puede ser peor... y mira, dentro de lo que cabe tu estas bien, y el coche es recuperable, eso si... te va a doler el bolsillo.

 

Por otro lado, lo del seguro... tengo un TT del 2007, con 22 añitos y 3 años de carnet, y el seguro todo riesgo con 600 euros de franquicia por 1400 euros!! con plus de asistencia internacional y no se que leches, los 2 primeros años en caso de siniestro total, me dan otro nuevo.

 

Todo por Internet, gente bastante maja y seria, miratelo: www.balumba.es. En otro sitios como Mapfre me pedian 3500 euros y con más franquicia!!! Para que veas la diferencia

En mi caso, sin ningún "bimbasso " aumenta considerablemente esa cifra que das. Mucho depende de la comunidad donde pagues el impuesto de circulación.. por eso hay tanta gente "residiendo" en Madrid

Que envidioso el del peyot

Hola,

 

Esperemos que todo salga bien y te lo arreglen rápido.

 

Tengo una pregunta, ¿Cómo sabéis mirando el coche de qué año es?

 

Saludos.

Por la parrilla, los aerotwin y el S-line exterior.

Saludos.

Me gusta tanto o más que el serie 6. Lo digo en serio.. ahora... siguen montando el económetro . En el serie 5 lo sacaron, es un incordio ver la aguja moverse de esa manera. Estos de Bmw... por lo demás felicidades, conozco el motor del 530 y no me puedo imaginar como responderá tu coche con aún más par. Está claro que los mejores motores diésel del mundo los hacen los de Baviera. :clap1:

Otra cosilla, en otro conce me contaron que con las ruedas esas 255 perderia manejabilidad en el coche sobre todo en curvas etc.. que opinais??.. supuse que sería mucho mas estable asi.. en agua esta claro que será peor , pero que le vamos a hacer..

 

Saludos..

Es que 255 para 200cv me parece exageradísimo. Sólo ganarás en estética.

Bueno, como aun no se sabe si es culpa mia o es culpa del otro ya me pongo manos a la obra y pensar que cambios le hare al coche, como sabeis yo siempre saco algo positivo de los accidentes.

 

Yo habia pensado en meter otra vez defensa sline.

 

Con la rejilla del capot del S4 y meterle dos faros bixenon.

 

Pero a lo mejor aconsejais alguna otra cosa.

 

Como dato tengo que añadir que tiene que ser todo de origen, pues esta en la audi.

Bixenon?? mira que con tu historial...

Yo no entiendo como te compras un coche de tanto dinero (puesto que es bastante nuevo) y no reservas unos cuantos euros para un seguro en condiciones...

En fin, que sea menos de lo que piensas.

Pues es un error gravísimo pero gravísimo. Su único trabajo es quitar tornillos, ruedas y a la inversa. Te podías haber matado.

Por cierto, muy bonita la firma.

Esto es un sinvivir, van de abucheo en abucheo, después de la polémica de un sr juez de prohibir celebrar el carnaval en la calle ahora ESTO <_< :cry1:

Pusieron de verano al "Amargo" ese. Creo que su caché va quedar por los suelos