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Bixenon?? mira que con tu historial...

Yo no entiendo como te compras un coche de tanto dinero (puesto que es bastante nuevo) y no reservas unos cuantos euros para un seguro en condiciones... En fin, que sea menos de lo que piensas.

Pues es un error gravísimo pero gravísimo. Su único trabajo es quitar tornillos, ruedas y a la inversa. Te podías haber matado. Por cierto, muy bonita la firma.

Pusieron de verano al "Amargo" ese. Creo que su caché va quedar por los suelos

No jodas! pero si me acabas de dar el visto bueno??

A ver si me sale este vídeo de besos:

Vaya m**** de anuncio

El ESP debería de ser totalmente desconectable.. ahora sí, un mamón me intentó vender un TT de finales de 99 (modelo 2000) que no disponía de ESP pero sí tenía el botón, el cual no hacía nada por más que lo pulsaras. Luego, después de mucho mirar por este foro y por otras fuentes, averigüé que esos modelos no existía ese botón.. me refiero a que literalmente no se podía ni siquiera desconectar el control de tracción puesto que, al ser quattro, no existía. Eso de aquella... La única manera de saber por tu cuenta si lo tiene sería enchufándole el Vag-Com. Saludos.

estoy completamente de acuerdo, ni ferraris ni nada de nada, donde este un Aston... Sin duda. Es increíble lo paleto que parece en la foto el SL comparado con el Aston. Eso sí es clase

Ostrás como te quedó la aleta . Por lo que veo el coche es modelo 2004 supongo que lo tendrás a todo riesgo??

En el conce reciéntemente habían bajado de precio. Mira la última compra en grupo y utiliza el buscador que está lleno de referencias y precios del alerón 3.2

Muy logrado el apartado de Audio. Te han hecho un buen trabajo en el maletero Las llantas soy de los que prefieren que no se vea tanto los discos de freno

lO sIenTo, eSpeRo qUe seA leVe. sAluDos.

Además también tiene una función que no tiene el iPhone que es que cuando uno se quiera deshacer de él, sirve para construir paredes porque es un auténtico ladrillo

Mándame por mp una dirección mail y te lo hago llegar el manual que escaneó el forero AnTTonio. Saludos. Te requieres al del TT nuevo??? Si es asi, me interesa! No tengo ni papa de aleman... :clap1: No no, me refiero al manual del viejiTTo B) A ver si Alesline cuando reciba su blanquiTTo nos hace el favor de escanearnos el manual que a mi también me gustaría leerlo Alex tienes trabajo!

Eso esta echo, el tema es que el tío tiene 200 B) , pero primero voy a estar yo con uno una semana para comprobar que todo esta perfecto y no son robados (en ese caso, con el IMEI podrían bloquear el teléfono y no valdría para nada). Él dice que los ha comprado en china, vete tú a saber. Con lo que sea te contesto por MP Amigo! cuenta con otro para mi por favor

Mándame por mp una dirección mail y te lo hago llegar el manual que escaneó el forero AnTTonio. Saludos.

Llamar al seguro

Para que te suene la descarga basta con sustituir el filtro de serie por uno BMC-CDA o un VTDA. Hay numerosos porst sobre estos filtros. La válvula que se recomienda para sustituir a la original es la FORGE que es de por vida, recomendable si reprogramas. Saludos.

Aunque no tenga que ver con el tema del hilo.. ¿La Ducati finalmente la compraste en La Coruña?

Hilo direct es Direct Seguros. Yo tampoco tengo claro quien tiene la culpa porque pese a que tú sales de su derecha el otro ya esta en medio del cruce. Coméntalo aquí cuando obtengas la respuesta porque es interesante. Por otro lado llevas una mala sombra con el coche que no sé que pensar... SuerTTe que estás bien. Saludos.

Bienvenido de nuevo Pablo aunque tu y yo no hemos perdido el contacto en ningún momenTTo

Según nos explicaron los instructores en el curso de conducción deportiva de Audi con los RS4, el botón sólo ajusta los asientos y mediante una mariposa varía el sonido del escape. No modifica para nada la electrónica ni la mecánica. Es lo que dijeron ellos..

felicidades a TTodos. Por cierto ya va siendo hora de sacar el emoticon :claugh: