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No sé cuánto te saldrá enchufarlo en el conce, a mi me conocían y me lo habían hecho gratis. Cuenta con unos 30€ 1/2 hora de trabajo seguro! El cable lo puedes comprar en EBAY, pero algún forero lo compró en una tienda española. Pregúntale a AnTTonio (creo). Yo tengo uno y te lo puedo vender baraTTo. Incluyo el programa en español también

No podías haberlo definido mejor :drool:

215?? no me jodas! si esa velocidad la supero yo con el Mini

Aquí hay muchos que pueden tener una opinión objetiva tengan el TT "antigüo" o no. En mi caso, si pudiera, me compraría sin dudarlo el nuevo TT, pero te digo que no me parece ni de lejos tan bonito ni me ha llamado tanto la atención como en su día sucedió con el "verdadero" TT. Di mejor que está muy visto.

Que gil***ollas soy.. no había leído que Romulo también confundió Mbfaq con forocoches

Baneo ya!.Creo que se confundió con forocoches.

Perfecto.. no te han sustuido el aceite y filtro del Haldex :clap1: Si se avería por culpa de eso ya puedes ir preparando un buen montón de pasta. La revisión de tu S3 debería ser exactamente igual que la mía (TT 225). AQUÍ tienes la diferencia de precio

Recuerdo que cuando estuve trasteando con el VAG-COM para hacer que apareciese la información de la CONCERT en el FIS haber encontrado el código para que en la radio apareciera BOSE. Es el código que se implanta en la misma para vehículos equipados con ese sistema de sonido. Vamos, que con el VC no habría problemas en que volviese a salir la palabreja

Creo que es mucho más complicado para explicarlo con esos argumentos que das. Sí es cierto que siempre en la vida de un hombre hay un momento de enfrentarse a alguien pero ese momento te puede llevar a la cárcel, al hospital o a la tumba. Hay gente con la que uno nunca puede o debe enfrentarse por muchísimas razones que finalmente se reduce a una muy clara: ¿Qué puedes perder tú enfrentándote a él y qué puede perder él? No habeis nunca conocido a alguien que precisamente va buscando lío? que se nota a legüas que no tiene absolutamente nada que perder? En mi trabajo los veo demasiado a menudo. Donde alguno de vosotros veis miedo yo veo autoprotección. Valoro mi vida y no me gusta cuando vaya por la calle tener que ir mirando hacia detrás. El tema desvarió un montón, en realidad se trataba todo de un enfrentamiento entre (perdona Cobra) un chaval y el exnovio de su novia pero dio lugar a un curso psicológico de como enfrentarse a los avatares de la vida...

A ver que te estás liando. El turbo entra en todas las marchas, evidentemente. Canim te recomendó la tercera porque es una marcha donde puedes salir desde aproximadamente 40 ó 50 kph apretando a tope para oirlo silvar más claramente. Es la marcha que se utiliza para hacer "lanzadas" con el VAG-COM para comprobar muchos de los parámetros del coche. Fácil comprobar que tu coche está bien y más siendo quattro: Busca una pista abierta o carretera donde en ese momento no haya nadie. Acelera el bicho a unas 4000 y suelta el embrague en primera rápidamente :cry1: . Si te pega una patada de la hostia en el momento de entrar el haldex y ves como muy rápidamente sube el velocímetro, es que tu TT está en buenas condiciones

Menos Good Year F1.. Por mucho que te vendan que son buenas para mojado a mi no me han gustado nada en el TT.

Si no tienes ningún regulador en el interior entonces es que llevas xenon. Merecería la pena que lo llevases a regular los faros, cualquier taller te lo puede hacer. Si te ves con ganas, existe en cada faro un hueco para meter un destornillador y regularlos pero si no lo haces bien con xenon deslumbrarás muchísimo.

"Cuando huir es menester, con honor se puede hacer" En una cosa hazme caso. No pelees dentro del local :crying_anim:

Como que por una vez??? Yo siempre doy en el clavo :cry1: Muchos :ranting2: :ranting2: para mi. menos alabanzas que aún no has hecho nada bueno por este país... :cry1: :cry1: :cry1: Por este país no.. pero por La Voz de Galicia una barbaridad Le plagia hasta los chistes Desagradecido, encima de que os tengo informados :lol2: anda anda que es una bromiTTa

La patada del turbo la notas a partir de 2500-3000 rpm en un 225. En todos los conces tienen el programa de diagnóstico (faltaría más ). Puedes hacer tú mismo una pequeña prueba con el clima para saber si te da algún tipo de fallo el coche. Pulsa el botón de reciclaje u el de la flecha que dirige el caudal de aire hacia arriba, selecciona el canal 1 y pulsa nuevamente el botón de reciclaje. Si te da 0.0 el coche (supuestamente) estará perfecto, si no postea que código te da. Lo del Bose no tengo ni idea de porqué no te aparece en pantalla. Pero si te funcionan todos los altavoces tiene que estar perfecto ya que los traseros sólo funciionan mediante amplificación de la etapa. Saludos.

Lo pudiste adelantar ? :ranting2:

Como que por una vez??? Yo siempre doy en el clavo :cry1: Muchos :ranting2: :ranting2: para mi. menos alabanzas que aún no has hecho nada bueno por este país... :cry1: Por este país no.. pero por La Voz de Galicia una barbaridad Le plagia hasta los chistes :cry1:

Abrígate Rómulo :ranting2:

Tienes razon, hacia mucho q no entraba, ando muy liado la verdad, pero bueno, pronto volevere a mi anterior "status" Ya se te estaba echando un montón de menos Has solucionado todos los "pequeños problemas" que te ha dado el TT?

La serie limitada fue la del TT Le mans nada más, el cuero mocasín era un extra sólo para el TT cabrio.. Yo he visto un par de TT´s coupe con la tapicería mocasín. Supongo que mediante Audi exclusive se puede poner como extra casi cualquier cosa. Eso sí, el tapizado en piel mocasín es sólo un extra más no una serie especial

Conozco perfectamente esa sensación... por dos veces Por lo demás enhorabuena, que has estado bastante tiempo con la venta que por fin has conseguido. SuerTTe y no nos abandones

Amigo.. tu TT no será el utópico y archifamoso TT TDI ??

Mientras no seas tú quien la cante. Te he conocido en persona y para mi que tú no eres un producto

Hola. Mira en EBAY, también en desgüaces como Desguaceslatorre.es. De todas formas utiliza el buscador del foro ya que es un tema muy tocado e incluso se recomiendan muy buenos talleres especializados en arreglar esos famosos cuadros

A mandar Para eso estamos los exTTeros