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Lo jodido es que, siendo cabrio, obligas a todos los TTranseúnTTes a verte la cara

Por cierto.. me olvidé comentar que al final también voy yo TTodo gracias a la generosidad de un HOMBRE, un HOMBRE cuya idéntidad voy a ocuTTar

Juas En esas foTTos se ve como le cabe una mano de canTTo entre el neumático y el pasarruedas de la guidilla aTTómica

Que asco :clap1:

Si vas por las carreteras de montaña como si estuvieras en un circuito o en un rally.... espero no cruzame contigo nunca y suerte con los puntos que te quedan En circuito los tracción trasera son imbatibles mientras el suelo esté seco. A ver si Audi pone a régimen sus coches y la cosa se iguala un poco. Con 2 coj$%&· :clap1:

Muy inTTeresanTTe

Yo... Ah! no me refiero a que haya polvo ni nada por el estilo . Lo que pasa es que es durísimo mantener limpios todos los coches... complicadísimo

Yo cada vez que hago un viaje, siempre cuando adelanto, me pongo a mirar el interior de los coches para saber si es un vehículo radar con el consiguiente peligro que representa. Francamente prefiero que estén en plan madriguera escondidos al acecho que haciendo ese tipo de put*das. Al final acabaremos conduciendo bajo presión, eso sí que provoca accidentes

Son preciosos Quién te limpia el polvo de las baldas ??

Ya aporta ya. Si te fijas, en la firma cuenta media vida

ImponenTTe la guindilla. Menuda m**** de cámara de fotos

No es tan grave como esl ruido hace suponer. Me pasa exactamente lo mismo y unicamente en el lado derecho delantero. Son los jodios silentblocks de la barra estabilizadora, tiene 2(uno a cada lado), que se resecan y resquebrajan con el tiempo y aparece ese ruido a cama vieja. Pero eso, solo es ruido... pero muy molesto! Segun el año de fabricacion de tu TT con cambiar esas gomas-tacos vas sobrado. Pero si tiene algunos años, te recomiendo que actualices: -la barra estabilizadora...................................72,63€ ya que las antiguas llevan un trozo de recubrimiento de plastico que se acaba rajando, pudiendo venir de ahi el ruido. Y tambien los propios silents nuevos llevan soportes (abrazaderas) actualizados: -silentblocks (2) 9,58€ -Soportes silents (abrazaderas) (2) .................13,76€ -Tornillos del soporte (2) ya puestos ...........1,32€ Ese es el precio sin iva en recambios del conce. Yo tengo todas las piezas y estoy a la espera de montarlo, no se lo que me cocbraran.... no lo pienso llevar a ningun conce. Si necesitas las referencias de las piezas te las paso. Es un fallo tan común en los Audi que yo no sé porque la puñetera marca no los cubre. En mi antigüo 180 tuve el sonido a cama vieja... en mi 225 todavía no pero...

Hola. Debo tener por mi casa (tirao ) el extracto de cuando aleronizaron a mi ex-TT 180 desaleronizado. La mano de obra no fue, ni por mucho, tan elevada como el precio del alerón. Fue la instalación pintura perlada incluida. No creo que sea demasiado caro

pero si es un biturbo!!!!!, no conocia yo esa motorizacion en los merchi. Habias oido hablar de AMG? Antonio Martínez González ??

Luego lo repararán y lo venderán como: Coche impecable, de señorita sólo usado para ir a la compra y.... lo peor es que puede que sea cierto

Hola amigos Esperando que no sea Repost, os posteo un link que el forero Charmelo ha compartido en el ttclub. Es realmente apasionante y disipa dudas de como se fabrican, distribuyen y comercializan todos los coches del grupo VAG. AlucinanTTe VOLKSWAGEN POR DENTRO

Para hacer ese tipo de programas estafando a pobres ignorantes se necesita estar borracho o bajo los efectos de algún psicotrópico

tira con eso ya

El pegamento se lo ponen a TTodos los alerones. Es una especie de silicona negra fortísima, yo vi como lo ponían en mi antigüo 180 desaleronizado . Un poco de calor y sale sin problema. Si no, aire de chapista

Pues la misma m**** de fotos sólo que bastante más grandes... El único Nokia que saca medianamente bien las fotos es el N90 con óptica Carl Zeiss pero su único defecto para mi, aparte del tamaño, es que no equipaba vibrador y a mi me gusta mucho que vibren

Este post antigüo te resolverá más de una duda.

Editado por repetición

Si te refieres a las "Blow Off" que echan el aire hacia fuera no son para nada recomendables en nuestros motores 1.8t. Si buscas el ruido de la descarga te recomiendo que le montes una CDA o VTDA.

Quizá sepa hacer bien otras cosas ¿cantar?