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CopyrighTT

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Todo lo publicado por CopyrighTT

  1. Impresionante , como todos los de Audi últimamente
  2. No sé no sé... ahí hay mucho árbol y ningún guardarail .. como para ir a 200 vamos
  3. TTodos nos acordaremos bien de este post en cuanto vuelvas a poner el S3 a la venta
  4. Jode, yo conozco uno que acaba de pasar la ITV me hizo la misma pregunta... Uno que es un poco marica, no? El que yo digo tiene un bar de ambiente..... Nada tío, que no se entera Por cierto, ya sé lo que tú sabes de bares de ambiente... por ello nunca nos invitas a visitar Oviedo. Tranqui, somos discretos
  5. Muy bonito pero parece un coche en miniaTTura Si puedes pon la foto a 800x600, súbela a través de www.imageshack.us
  6. sinceramente, no lo veo tio ... :blink: Tíos, que era broma...... , creí que teníais mejor concepto de mi :blink: Un saludo Nosotros sabíamos que tienes buen gusto en mujeres pero en el resto....
  7. En el caso de mi anterior Audi TT, hubo que echarle un producto especial anti-óxido para poder mover las tuercas que los sujetan. Suerte.
  8. Por alusiones.. si vieras como tengo ya el coche no diría eso Por cierto... Bienvenido
  9. Esto es lo que me ha respondido el tipo yanqui del alerón Respuesta de spoilerdepot spoilerdepot( 8017) Porcentaje de votos positivos: 98,2% Antigüedad del usuario: 09-ago-01 Ubicación: FL, Estados Unidos Registrado en: www.motors.ebay.com Artículo: Audi TT Roadster Spoiler by Spoilerdepot 34131 (8034417811) Este mensaje se envió mientras el anuncio estaba en venta. spoilerdepot es el vendedor. Shipping charges to Espana: $86.00 Gracias
  10. Recientemente he pasado la mía de los 60000 y puede que sea parecida.. Unos 500€ y recuerda que debes, si no lo has hecho ya, cambiar la correa de distribución y la bomba de agua
  11. Se nota que eres nuevo. Qué coche tienes? Has probado un motor turbo? motor atmosférico potente? Mira...eso de que a cualquier régimen sale como un tiro es propio de una persona que no entiende de motores. El salir "como un tiro" tiene que ver con el motor turbo, el resto es cuestiónde mantener revoluciones altas.. y huy que me llaman
  12. Las pérdidas de tracción en el Ibiza tienen que ser constantes.. A veces nos olvidamos que no es sólo un 0 a 100 el rendimiento de un coche si no la estabilidad del chasis.. Mira, puedes preguntar al forero Rodrob cuantos Uarggghhh! Leones FR nos han seguido a más de XXXX y ninguno se ha atrevido nunca ni acercarse.. es imposible. Claro que un TT no es un A3 no?
  13. Hola!, yo también colecciono posavasos. Tengo varios repes.., te cambio un súper Metal-azo de Verbatim por cualquier TDK En serio, aunque te descargues los links que te han posteado puede que no te sirvan para nada. Yo todavía no lo he conseguido, depende de demasiados factores, como la grabadora, el tipo de CD, la velocidad...
  14. Te susurrará al oído cuando tienes que cambiar de marcha
  15. Estoy totalmente de acuerdo. Yo supongo que fue un pique real entre el BMW y el Ibiza. Es evidente que puede que el BMW no se picara pero entonces no tendría sentido casi nada en este post. Sólo faltaría que yo vaya con el TT tranquilamente, como la mayoría de las veces, me adelante un Peugeot de esos 106 y luego me pasee por el foro Peugeot y vea como se ríen de mi
  16. Olvídate de esas 3500 que te recomiendan . Nuestros motores turbo, por lo menos el de 225, no tira bien hasta casi las 3000 y, con el tirón que pega luego, es difícil no cambiar hasta las 4000. Por lo demás enhorabuena, ya verás como engancha el turbo :clap1:
  17. Vamos a ver.. está claro que tiene un motor más potente y mucho menos peso pero ¿de verdad creeis que puede superar los 200 kph sin parecer que se va romper? Creo que el Ibiza no es más que un utilitario potente, como aquellos Saxo VTS que tantísimos muertos dio. No es para rutear por una autovía a más de 200 con un atisbo de seguridad. Y sobre lo del 325 me da la risa... El 325 (más de 190cv) es un "señor de la carretera" son coches preparados para ir a altas velocidades.. ya me imagino el careto del propietario del Ibiza mientras lo rebasa
  18. ya lo decia yo :drool: Por mi parte decir que quien prueba un motor turbo no lo cambia por uno atmosférico ni tarado.. a no ser un motor gordo de verdad, se entiende. Por ello al motor de Alfredito en el TT se le denomina popularmente "hierro" :cry2:
  19. Fantasmadas aparte :drool: , precisamente hoy prueban en autobild el a3 con motor 2.0 tfsi con muy buena crítica y lo alaban por sus recuperaciones que superan al 3.2.
  20. Si hubieras utilizado el limpiador de tapicerias para salpicadero y cuero te hubiese quedado como dices... pero todo tiene solucion, ya lo sabes para la proxima. recomendado por guantera :clap1: La crema para el cuero de AG tambien deja un acabado ligeramente satinado pero no brillante y viene bien darle a los asientos despues de limpiarlos. También tengo la crema original de Audi (la que tiene el lateral del tapón imitando a los reguladores del AC del TT) pero quería seguir los consejos de guantera al pie de la letra :blink: Tienes que ver ahora como me resbala el culeTTe
  21. CopyrighTT

    NOKIA N70

    Yo lo tengo desde hace 8 meses y en todo este tiempo 0 problemas. Lo mejor que tiene este teléfono es que tú mismo puedes cambiar la carcasa, lo que le hace más resistente al estar mejor recubiertos los componentes más frágiles (pantalla) y tendrás el móvil siempre nuevo. La cámara no vale ni pa tomar por culo. Es exactamente igual a cualquier modelo de Nokia tal como el 6600, lo único es que saca, lógicamente, las fotos más grandes 2Mp
  22. pues toca madera....el mio tambien lo estaba...hasta que dejo de estarlo. Digo que no se puede achacar a cualquier defecto de medición al cuadro. En mi antigüo 180 (como el tuyo) le fallaba el indicador de la temperatura (no subía)... sólo hubo que cambiarle el sensor (unos 60 €) y como nuevo. En el año y poco que lo tuve no dio ningún problema más. El caso de los aforadores está más que tocado en el foro... es algo común a todos los coches. Por cierto, toco madera
  23. CopyrighTT

    Mitsubishi 3000 GT

    Yo hago menos de 5000 kms. al año... pero bastante menos . Te recuerdo que un deportivo no se compra para un uso diario . Respondo esto porque he conocido al dueño de un precioso 3000Gt rojo de los últimos (no faros escamoteables) con tan sólo 45000kms., hijo del dueño de una conocida discoteca de la región, comprado de primera mano Ah! y el cuadro era bastante más moderno del que posteó Canim
  24. En cualquier taller te lo pintan por menos de 60€ Le he enviado un mail al amigo americano pero no se ha dignado a contestarme Y cuando se lo has enviado? Porque ya sabes que hay unas horitas de diferencia, no? Sí, sí. Se lo envié ayer sobre las 3 o 4 de la madrugada por lo que estaría atardeciendo... creo A no ser q sea del estado de Wisconsin cierto.. Aún no me ha respondido el fulano... probablemente no entienda perfectamente mi exquisito inglés... Plis, tel mi hau mach is de xipin cost of de Audi TiTi 3.2 espoiler ... In Espain dere ar a lot of pipol interested in purchase several units. Wi want dat auers TiTis luks laik at 3.2
  25. Le he preguntado por MP a GhosTT porque es el "experto" en las compras en grupo... él está acostumbrado a manejar cuantiosas cantidades de dinero sin caer en ningún desfalco Fuera coñas.. aún no me ha contestado. A ver si tiene tiempo