CopyrighTT

The last one

Por último y quizás lo que me ha jodido un poco.. es que la tapicería de mi puerta, pese a que es shwartz (negra) tenía un tono "nuevo".. no es negra negra si no con un color un tanto grisáceo que al echarle al producto se ha vuelto negra de verdad... como cuando se compra un TT en un "compraventa" Estamos descubriendo sus trucos..

Es una pena que no haya recordado sacarle de cerquísima una foto a la preciosa pintura de esa que "le gusta" a GhosTT con purpurina.. Raven Black Pearl

Pidiendo perdón a CharlyTT por desvituar su post... pongo alguna foto más de mi TT recién encerado Me repito a que la cera de Autoglym es alucinante. Se echa con hilas de algodón (2,50 en una ferretería).. te puedes tomar un bocadillo mientras seca y luego retirarla con un paño seco es lo más fácil del mundo y el resultado, de verdad, me parece alucinante

DONDE? Y cuales son los productos autoglym? jod**, está impresionante! :cry1: Uno es la cera con resinas para pinturas en muy buen estado. Me ha eliminado todas las típica marcas de circulitos que deja el lavado a presión. El otro es el limpiador de vinilo y cuero con "olor a limón" Cuando llegue a casa posteo alguna foto más que tengo y se ve mucho mejor el brillo

En cualquier taller te lo pintan por menos de 60€ Le he enviado un mail al amigo americano pero no se ha dignado a contestarme :o Y cuando se lo has enviado? Porque ya sabes que hay unas horitas de diferencia, no? :clap1: Sí, sí. Se lo envié ayer sobre las 3 o 4 de la madrugada por lo que estaría atardeciendo... creo

No te fies del tuyo, que me han dicho que es de palo...... Calla, calla, que precisamente hoy por la mañana lo he dejado increíble con los productos de autoglym... eses que recomienda el guantera y quedé jodido .. antes tenía olor a nuevo y ahora a limón Unos faros S-Line y un alerón a lo 3.2 y sería sublime Copy :cry1: El alerón ya está en trámites y los faros como que son muy caros y pintarlos no me convence

En cualquier taller te lo pintan por menos de 60€ Le he enviado un mail al amigo americano pero no se ha dignado a contestarme

No te fies del tuyo, que me han dicho que es de palo...... Calla, calla, que precisamente hoy por la mañana lo he dejado increíble con los productos de autoglym... eses que recomienda el guantera y quedé jodido .. antes tenía olor a nuevo y ahora a limón

Hola. El paquete s-line antigüamente (si es a lo que te refieres) constaba de: - faros de xenon - sonido bose - amortigüación deportiva + llanta de 18" Posteriormente se añadieron detalles de interior, como el volante de cuero perforado, recubrimiento de freno de mano de cuero...

Creo que se está autoinmolando .

eso mismo habia pensado yo Eres un crack

Para mi que era el de Rafa antes de que lo pintara de riguroso negro para imitar a mi negriTTo :clap1:

El salto de precio del 2.0TFSI al 3.2 que seguramente ofrezca peores sensaciones, me parece altísimo. Ojalá salga en breves ese motor con quattro

Debo deciros que mi cuadro está perfecTTo

Y para cuando dices que va a funcionar esto?? (si es que va a funcionar, claro....dos meses llevo viendo "codificado" el enlace....) Saludos Lo bueno se hace esperar

Es el fusible 11 ó 12, ahora no lo tengo claro sin mirar. También puedes desembornar el negativo de la batería. El aforador es el encargado de medir la cantidad de combustible en el depósito, es similar a la boya de una cisterna común con más tecnología :clap1:

Mi querido GhosTT, los que te conocemos sabemos cual es tu nivel de memoria.... deberías ejercitarla un poco más :drool: Fíjate que, seguramente, en vez de ir en avión al curso de conducción deportiva, iré en coche para que me demuestres ese "nivel" de aceleración que tiene la carreTTa

Probablemente la gran mayoría los encontraremos en importadores como vehículos km. 0 o usados por señores mayores para hacer la compra

Que va! yo ya lo vi hace un año. Lo que pasa es que no es nada técnico. Un grupo de "expertos" eligen los 5 coches que marcaron época en diversos terrenos pero es muy corto. Chau

MENTIROSO!!!!!!!que me acuerdo yo un dia por la noche en plena Gran Via... ups... A ver si me enseñas ese pimiento jinkaz, ¿que modelo es? ¿el 230? Será el 200 ese que se ve por todas partes y que no anda nada de nada Eso sí, el Jinkaz se debe jartar a ligar Juassss en Madrid los TT's aparecen como las setas... en cada esquina hay uno... Ya te han ascendido a probador ofcial de MB???? No soy probador de MB no, pero las cifras no engañan muchacho. Yo para tener 4 cilindros no me compro ni un Mercedes ni un BMW. Y mi TrasTo te da pal pelo Eso sí, es precioso Tu TrasTo lo tienes que comparar con un 350... ...es el competidor..y cuando quieras y donde quieras Oye! que ni loco ni TonTo soy Mi TrasTo ni el TrasTo 3.2 no tienen nada que hacer contra un 350 :clap1: pero esa.. es otra historia

MENTIROSO!!!!!!!que me acuerdo yo un dia por la noche en plena Gran Via... ups... :cry1: A ver si me enseñas ese pimiento jinkaz, ¿que modelo es? ¿el 230? Será el 200 ese que se ve por todas partes y que no anda nada de nada Eso sí, el Jinkaz se debe jartar a ligar Juassss en Madrid los TT's aparecen como las setas... en cada esquina hay uno... Ya te han ascendido a probador ofcial de MB???? No soy probador de MB no, pero las cifras no engañan muchacho. Yo para tener 4 cilindros no me compro ni un Mercedes ni un BMW. Y mi TrasTo te da pal pelo Eso sí, es precioso

no hace falta, pa qué??que se apañen con lo que hay,jejejje!!! ya quisieran ellos poder estar con dos de nuestras chicas Cierto. Precisamente Brad PiTT quiere dejarlo con la "fea" Angelina Jolie Es vuestra oportunidad chicas

Por mi parte decirte que me parece muy buena elección elegir modelo 2002. Te recuerdo que Audi cambia los modelos en Junio por lo que cualquier TT desde Julio de 2001 será el modelo que buscas. Es buena elección ya que, en el caso del 225, pasas del motor APX como el del forero GhosTT que es el mismo motor del S3 de 210cv al BAM que sí da los 225 :cry1: . Igual ocurre con el AJQ y el AUQ del 180. Saludos

Si quiere ese "psshh" no hace falta que cambies la DV, sólo cambia el filtro original por un BMC CDA o un VTDA y tendrás ese sonido a lo bestia. La DV es recomendable cambiarla cuando reprogramas el coche ya que puede que no aguante la sobrepresión a la que estará sometida.