CopyrighTT

De eso nada. Se recomienda quitar el ESP sólo al arrancar desde parado pero luego volver a conectarlo siempre. De todas formas en este hilo se saca una conclusión clara.. con el hielo nunca se debe frenar y no hay coche que responda bajo esas condiciones. Lo dicho. El hielo sólo en los cubatas

He tenido en casa el catálogo de la serie 5 y, (vale ya sé que no hay que hacer mucho caso a los catálogos) lo que tiene BMW con su tracción total es una electrónica acojonante. Precisamente lo único que tiene mejor que el a6 era precisamente que podía varíar el reparto de par entre los ejes en mucho menor tiempo

Seguro...! Canim ¿donde aparcas el coche por la noche? :blink:

Me encantan Sólo 14€???

Pues yo tengo la duda de si regalarle: - una camiseta de ron "cacique" - una bufanda de vodka "stolichnaya" - un mechero de ron "bacardi" - una funda de móvil de whisky "white label" quizás opte por las 4 cosas

Exacto. Viene esa información en la autobild de la semana pasada en la que comentan que no van a sacar un nuevo sportcoupé por las escasas ventas del mismo. Pues a mi me parecía una buena alternativa al a3 pero bueno, las cifras mandan.

Pero para que c*** vas a pagar sólo por los muelles Anda. Con 4 bolígrafos que me prestes te soluciono yo el asunto y gratis

Es un canal alemán que ves si tienes la parabólica orientada al sistema de satélites ASTRA :cry2: . Gustósamente Rodrob me enseñó ese canal perdido en las ondas herzianas en mi casa. Seguiré el programa atentamente a ver si me entero de algo

No, que va! no nos ganamos bien la vida. En principio somos unos parias.. cotizamos lo mínimo pagando un montón. Estamos casi obligados a tener mil y un seguros.. seguros médicos, planes de pensiones... Sólo desde hace escaso tiempo podemos "disfrutar" de una baja por AT o EP sin perder totalmente nuestros ingresos. Yo tengo una S.L. y como administrador me obligan a ser autónomo y va y resulta que tiene más posiblidades de que le sea concedido crédito en un banco mi socio, que está contratado fijo por la empresa, que yo :cry2: En fin...

Copy, aqui en epaña, como dice noe, se podía encontrar bastante barato. Esperamos la respuesta a Nacho de SSGTI, y si no miro luego a ver si puedo mover algunos hilillos y encontrar alguien que haga precio para el BMC... Yo personalmente me decantaría por el TTDA, TTschwing es un artesano del TT, aunque como decis va salir un poco más caro seguramente. "ofi" dice!!!! Ya contabamos contigo rodrob! B) Este tío siempre tiene el trabajo en la boca Podríamos organizar la brico-quedada donde no tuviera la oficina "pa´jod**lo" Si vosotros optais por la TTDA pues no voy a ser menos. De todas formas ya he leído bastantes posts sobre la dificultad de poner esta admisión pero bueno...

Yo opto por el CDA BMC. Es el que más se vende y está requeteprobado. No así el TTDA que además es bastante más caro. En la TTSHOP venden el BMC pero a unos 325€ más o menos (aparte portes) me parece carísimo. Quizá el colega GhosTT pueda gestionar un mejor precio con ellos pero, creo recordar, que a poco menos de ese precio me lo ofrecían ya montado en Coruña

Se nota que tanto tu pareja como tú estais muy muy contentos. Enhorabuena por el coche que ya he tenido el placer de ver :cry1: . Siéntente como en tu casa

La tracción quattro entra en fncionamiento con el pedal del acelerador pisado. Los vehiculos Audi tienen unos sistemas de prevención y ayuda a la frenada, y además otros de corrección en aceleración, salida o con el ecelerador levemente pisado. Como bien has comentado, al pasar sobe el hielo lo peor es pisar el freno ya que una vez que las ruedas pierden el agarre es muy dificil recuperarlo, y ha sido ese acto reflejo de volver a pisar el acelerador lo que te ayudo a salir del trance! :drool: :drool: Si es lo que digo yo siempre: el hielo sólo en los cubatas :drool:

Creeme que tengo ganas!!! Si te parece, cuando tengamos la lista de compradores miramos algún punto de encuentros entre las zonas de quienes podemos reunirnos En Lugo se come de bien...

Noe, ahora que se sabe precio y características, creo que lo mejor para evitar malentendidos lo mejor es que cada uno confirme su interés Sí me interesa sí. Que Pablo me confirme también que no se necesitará, una vez instalada la Forge, volver a regularla si finalmente le hago la repro a posteriori

¿Qué tal FaryTT?, te habla FaryTT2 Van a pensar que les estamos reventando el foro... Era sólo una broma eh!, no se me enfaden los fans del fary

Tienes repro y no CDA?? Sacrilegio! ya estás corriendo a ponerla El BMC también lo ponen aquí en Coruña (Centauto) sobre 250-300€

Felicidades a los dos. Y a Luis José que retorne al occidente :blink:

Pero que bonitos son tus faros tío

Enhorabuena veo que va progresando a buen ritmo. Muchas gracias por las fotos, es impresionante ver el TT así

Apuntadme a mi también. Con la repro es altamente recomendable cambiar la dv original :clap1:

No, no es un AUDI pero me muero de ganas por probarlo

El Q7 aunque te enamore es un monstruo ! Francamente costó mucho decantarse por el BMW. Fue un handicap que no hubiese en el concesionario el A6 con el s-line por lo que tuvimos que conformarnos con ver el "normal", por la contra en BMW sí había el serie 5 con equipo M y claro... . A parte por todos es sabido que tanto el motor 3.0 como el 3.5 de BMW están considerados como los mejores motores diesel.. es así.

Vaya hombre, precisamente acaba de encargar mi tío (he ido con él) su nuevo BMW 530 con equipo M y muchos extras tales como la dirección activa (esa que es capaz de contravolantear por ti en conjunto con el DSC).. Fuimos también a mirar el A6 3.0 bastante más bonito de interior a mi gusto... Eso sí, la decisión surgió en el momento de arrancar el coche... Va siendo hora que los de AUDI se esmeren un poco más en esconder el sonido diésel a sus motores, el BMW un auténtico bramido. No hubo duda.. <_<