AUDITHEBEST

En mi coche a la derecha del FIS pone 00 y a la izda pone Set, la palabra Reset no aparece por ningun sitio. Cuando salga dentro de un rato aprieto SET que ademas tenia pendiente leer para que valia

Donde esta ese boton? Perdonandme pero no tengo ni idea...Gracias adelantadas

http://store.carcareeurope.com Mira esta tienda Yo he comprado productos y funcionan genial, pero no se decirte cual

He estado en AUDI y dicen que estaban bajos....Os lo contare cuando pueda ir de noche por algun sitio sin farolas

Me lié al escribir, el boton Mode nomesta en la palanca esta en el volante. Por cierto para quien preguntaba el boton de la palanca derech que esta en la parte inferior es el mismo que sirve como RESET del ordenador 1 y 2, si lo dejas presionado un par de segundos resetea, sin lo pulsas pasa de velocidad al resto de pantallas ]

El coche tiene 3 sistemas. En la palanca de la derecha en la parte inferior (1) (no inferior lateral) hay un boton que se aprieta hace que la pantalla tenga tres posiciones (Velocidad, GPS, normal) y dentro de cada una de estas se varia lo que quieres ver con el clic lateral que hay en esa misma palanca. (Ademas de tener ordenador 1 y 2) Ademas de todo ello tienes en la palanca de la izquierda un boton que pone MODE que hace que aparezca la musica-radio, el telefono y algo mas que no me acuerdo. Este boton esta situado en la parte inferior, de tal forma que tienes que sujetar la palanca con dos dedos, uno por arriba y otro por abajo pues de lo contrario no eres capaz de activarlo ya que la palanca sube como la de los intermitentes- Espero haberte ayudado

Y a subirlos mejoraste?

Gracias por toda la ayuda prestada

NO hay varilla. Yo te aconsejo que lo mires en llano y en frio.En otros coche funciono perfectamente

Y que me aconsejas, que lo miren en Audi o algun truco casero

He hecho el primer viaje por la noche y es lo unico que hasta ahora no me ha gustado. Acostumbrado a otros Xenon me parece que no dan tanta luz. En otros Xenon muchas veces ni me molestaba en poner carretera cuando habia mucha circulacion, no hacia falta. Ojo los que venis de un coche con luces halogenas puede que si noteis diferencia. A opinar................

Gracias efectivamente teneis razon Solo vale para eso.....

animaros y decidme algo que no se si mi coche tiene este fallo y hasta el martes que vaya a Audi....

Perdon la bombilla esta a la izquierda segun se mira

Tengo una duda importante. He comprobado que a la derecha segun se mira al faro de nuestro A5 equipado con leds y xenon hay una bombilla halogena, que no se enciende haga lo que haga. Ni cruce, ni largas, ni rafagas, ni niebla, ni intermitente. ¿Para que vale? Existe en los dos focos. Curiosamente en mi anterior coche (tambien con Xenon) existe la misma bombilla pero se enciende cuando pongo las largas. Si alguien podeis comprobarlo os lo agrdecere Gracias

Me ha contestado Audi y las cosas cuadran. En España se vende el tren de rodaje deportivo que es 2 cm mas bajo que el normal, y la suspension sline que baja otro cm. La terminacion sline no baja nada. Mi suspension autogeulable baja 2 cm a contar desde la normal que no se vende aqui. Por tanto es como habiamos deducido entre todos, y cuadra con las medidas que ha tomado Nes37 las que he tomado yo, entre nuestros coches hay un cm de diferencia, el tiene suspension sline y yo autoregulable. Si teneis ocasion de probarla no dejeis de hacerlo

OK Todos de acuerdo

Nes yo que siempre estoy de acuerdo contigo, esta vez no. Cuando vendes los profesionales miran en la ficha tecnica la fecha de fabricacion...

Yo use tu sistema, con nivel. es decir tu coche es solo un cm mas bajo. Por cierto tienes fotos en el foro que no las encuentro? Si tienes alguna para ver que impresion me parece comparando con el mio ponla por favor y asi seguimos teniendo este tema candente Gracias

Entonces segun lo comentado por Bomba los datos son: 1.-En Epaña solo se venden A5 con tren de rodaje deportivo, que es 1 cm mas baja que la normal 3.- La suspension sline 1 cm mas. 4.- La suspension autoregulable rebaja 2 cm pero a contar desde la normal desde la que no se vende en España, es decir coincidira con la suspension sline pero no es asi pues el coche de Nes es 1 cm mas bajo q el mio..... Puede alguien medir lo mencionado desde el centro de la rueda al borde la aleta que tenga sline y no tenga suspension sline. Gracias?????

Y a mi me dieron el coche el sabado pasado sin ésto. De verdad que es inaudito peo en fin.

500 Km sin parar Media de 123 Km Consumo 8.0 (en rodaje sin pasar de 3.00o vueltas,habitualmente sobre 150) 3.0 tdi

Habreis visto en otros temas que me preocupa la altura del coche que creo es mas alto de lo esperado para una version sline.Parece ser que la respuesta es la suspension autoregulable, que en solo dos dias me parece maravillosa. (4 tipos de direccion, de motor, y de suspension) Gracias a Nes37 se que un sline con llantas 18 y 245/40 y con suspension sline tiene una distancia desde el centro de la rueda a la aleta de 36,5, pues bien el mio de 37,5 ose a que no hay tanta diferencia como parecia. Creo que la explicacion es la siguiente en virtud del catalogo de audi: 1.- En Epaña solo se venden A5 con tren de rodaje deportivo, que es 1 cm mas baja que la normal 2.- La terminación sline rebaja 1cm mas 3.- La suspension sline 1 cm mas. 4.- La suspension autoregulable rebaja 2 cm pero a contar desde la normal desde la que no se vende en España, es decir coincidira con la terminacion sline pero sin suspension sline Todo esto se corrobora viendo que el de Nes es 1 cm mas bajo que el mio. En fin podeis opinar y si alguien que tenga sline SIN suspension sline con llantas 18 y ruedas 245/40 lo mide y tiene 37,5 cm de distancia entre el centro de la rueda y la parte inferior de la aleta querra decir que mis numeros son correctos. A opinar de las medidas y de las suspensiones.

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