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s.carlos

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Mensajes publicados por s.carlos

  1. léete esto a ver si te ayuda.

     

     

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2097459

     

    un saludo

     

    yo el otro día conocí a un hombre que llevaba un a4 con suspensión s.line y lo primero que me dijo es que no me la recomendaba por que notaba hasta los chicles pegados en el suelo, que ahora no se la volvería a poner.

     

     

    Pero ¿es un A4 B8 o anterior?. Lo digo porque la suspensión S-line anterior si que era sustancialmente más dura.

    Yo os puedo decir que el primer A5 que probé era un 3.0 sin S-line y entonces el comportamiento me pareció fantástico. Me lo llevaría así, sin rechistar y super feliz si no hubiese la posibilidad de la S-line.

    Con el mío me arriesgué y se la puse. No veo que haya una diferencia "abismal" entre las dos. Me resulta difícil explicar la diferencia entre lo que recuerdo del primero y el mío.

    En fin, como siempre, lo mejor sería que hubieses probado las dos y sacases tus propias conclusiones; y que conste que no tengo intención de convencer a nadie, pero me gustaría de veras que los que no hayais probado un A5 con suspensión S-line lo hagáis. Yo creo que no es tan "tabla" como se comenta.

     

     

    efectivamente has acertado de lleno era un a4 B7 ,no lo especifique porque pense que era la misma suspension.

    siempre se aprende algo mas. :drooling:

    un saludo

  2. trasera y nieve = descontrol, aunque seguramente, para subir una cuesta recta suba mejor que tu a5 delantera.

     

    Es logico que tu coche fuese d elos que mas le costaba, piensa el peso que tiene tu coche y el agarre que necesitan las ruedas respecto a otros para moverse, no tiene pq decepcionarte, solo hazte la idea de que es un delantera, que por ser audi no tiene nada que ver.

     

    tienes razón no por ser Audi se va a subir por las paredes, :thumbsup:

    lo que pasa es que lo dije en caliente iba un poco quemado

    alo mejor si no llega a tener esp. no la subo

  3. este hilo me viene que ni pintado para contaros lo que me a pasado.

    sin ir mas lejos hoy en Zaragoza a nevado (cosa que no pasa nunca).

    saliendo del trabajo en la primera rotonda el coche de delante al mio un peugeot 307 se le a cruzado entero y un poco mas alante se a vuelto a salir, bueno pues casualidades de la vida justo delante al mio se a puesto un a5 3.0 tdi cuattro con llantas 19" 5 radios en Y(el mio no tiene cuattro) cuándo hemos ido a subir una cuesta bastante pronunciada que había una buena retención para subirla ya que a todos les costaba el a5 cuatro a subido sin ningún problema y yo me la he visto y me la e deseado para subirla (y eso que llevo ruedas mas pequeñas y estrechas que el a5 cuattro (yo llevo 17" 225x45)) he tenido que parar 3 veces yo creo que e sido de los que mas le a costado subirla al menos eso me a parecido a mi.

    sinceramente me a dejado un poco decepcionado el coche :drool: :thumbsup:

    ahora ya se realmente lo que vale el cuattro .

    mi próximo coche sin dudarlo "CUATTRO"

     

    ¿un tracción trasera subiria mejor que un delantera?

    un saludo :crying_anim:

  4. Muchas gracias a todos;

     

     

    Pero al final he decidido no pillarlo ya que si se le rompe la caja de cambios o la bomba , o incluso la suspensión me puedo quedar en la ruina.

     

     

    Miraré con mas detenimiento un A4 o A6 en buen estado que ahora con la crisis seguro que salen de segunda baratitos.

     

     

     

    Saludos.

     

     

    hola pusker.

    en mi humilde opinión has hecho lo correcto.yo hubiera hecho lo mismo no te la puedes jugar a cara o cruz ,y creo que hay mas posibilidades de que te salga malo, pero como ya e dicho es una lotería, suerte con la búsqueda de tu coche y tomate tu tiempo.

    feliz navidad

  5. aunque en estas fotos las lunas no se ven mucho muy chulo, me gusta mucho con las lunas tintadas y el interior en color claro

    pero:

    sinceramente solo para verlo porque debe ser muy sufrido el interior claro y mucho mas con niños, todo el día limpiando no se puede ni rozar con los pies al entrar . y las lunas tintadas tampoco me las pondría por el efecto cueva que se crea dentro aunque siempre me han gustado como quedan y mucho mas en coches negros , solo es mi humilde opinión, para gustos colores .

     

    una pregunta como has puesto la otra salida de escape has aprovechado la del 1.8 alargando la salida asta el otro lado o has puesto otro silenciador del 3.0 y has capado una salida del 1.8 ,si es así desde que tramo has puesto la salida del 3.0 y cuanto te a costado, podrías poner una foto de las partes bajas de tu coche si no te es mucha molestia ,gracias.

    bonito coche y feliz navidad.

  6. joer pues yo tengo tambien unos circulos en la luna trasera pero simetricos a izq y dcha,una cosa muy rara,esta como por dentro de la luna y lo lavo con manguera en gasolinera

     

     

    Esos me parecen las marcas de las ventosas que utilizan para poner el cristal en la cadena.

    Como se quitan ni idea. :thumbsup:

     

     

    yo también tengo esos círculos y no sabia de que ,

    gracias probare a limpiarlo por dentro que aun no lo avía echo.

  7. Hola,

     

    Eso es que se te metió una chinita entre la parte interior del disco y el protector de chapa que llevan los 4 discos. Me paso exactamente lo mismo hace 3 semanas en una carretera de montaña llena de gravilla. Hice un Stop y al arrancar un ruido increíble, como si fuera arrastrando el tubo de escape por el suelo. Susto inicial de órdago, y como bien describes solo de avanzar 1 cm se oía el ruido ensordecedor. En mi caso la rueda delantera izquierda, y como ya me había pasado otra vez en otro coche (en mi anterior A3) cogí un palo y le di levemente unos golpecitos al disco de chapa que protege el disco de freno y voilá, calló la piedrecita, pequeñísima pero que cabrita la tía, menudo ruido. Menos mal que apenas ande 5 metros con ese ruido y no he estropeado ni rayado el disco pero el susto si no sabes que es eso es muy grande, parece que es una avería gorda.... que se quede una pastilla pegada como te dijeron es muy extraño (me paso una vez con un alfa GT nuevo de alquiler y no veas que humo salía y como olía a chamusquina), seguro que al accionar el freno varias veces se cayo la piedrecita que llevabas entre la pastilla y el disco.

     

     

    Saludos a todos!

     

    gracias por la respuesta me quedo mas tranquilo.

    opino lo mismo que tu ,que se metió una piedrecilla o algo así,porque ya me parecía raro que fueran que las pastillas de freno estaban cerradas por que no harían ese ruido metálico y el coche se hubiera frenado al circular tan despacio y lo que dices el susto fue de órdago,

    yo pensaba que se había roto algo de motor como mínimo,y encima un poli que paro me dijo que alomejor era un problema de transmisión.

    y un chaval que había allí jovencisimo entre 16 o 18 años me dejo impresionado porque acertó de lleno ya que me dijo que eso iba a ser un problema de los discos.

    también e pensado que podría ser que el día anterior en la puerta del curro algún hijo de su madre me dio un golpe y me abollo la chapa justo en esa rueda (delantera izquierda) y me araño toda la pintura asta el antiniebla y ni me dejo una nota ni nada el sinvergüenza de el.

    no creo que fuera eso porque ya había echo 20 kilómetros pero también es mucha casualidad.

    bueno ,que todos nuestros males sean estos.

     

    gracias y un saludo

  8. hola a tod@s esta tarde iba yo circulando con mi a5 por el centro de mi ciudad haciendo una conducción tranquila ,sin acelerones ni frenazos

    y de repente al salir de una curva empieza a salir de mi coche un sonido metálico ensordecedor como si se hubiera caído el tubo de escape o si hubiera cogido un hierro o yo que se .no me daba ningun fallo en el cuadro ni ningún otro síntoma solo el ruido ensordecedor cuando movía el coche aunque fuera solo unos centímetros, que ponía los pelos de punta a todo el mundo que se encontraba allí.

    pues bien he tenido que parar el vehículo y llamar a audiclass,tengo que decir que el servicio de asistencia me ha parecido muy bueno,en 10 minutos estaba un mecánico de racc conmigo.

    pues bien siguiendo las instrucciones del mecánico piso el pedal de freno a fondo y listo (desaparece el ruido)

    según me dice el mecánico era que se habían quedado enganchadas las pastillas de freno (cree que las delanteras izquierdas)al ser el coche tan nuevo aun no se habian acoplado las pastillas al disco,que no hace falta ni que lo lleve al taller a no ser que me lo haga otra vez.

    el coche va de maravilla, y tiene 4500 kilómetros que opináis de todo esto sera verdad lo de los frenos enganchados supongo que si no?

    un saludo.

  9. hola a tod@s esta tarde iba yo circulando con mi a5 por el centro de mi ciudad haciendo una conducción tranquila ,sin acelerones ni frenazos

    y de repente al salir de una curva empieza a salir de mi coche un sonido metálico ensordecedor como si se hubiera caído el tubo de escape o si hubiera cogido un hierro o yo que se .no me daba ningun fallo en el cuadro ni ningún otro síntoma solo el ruido ensordecedor cuando movía el coche aunque fuera solo unos centímetros, que ponía los pelos de punta a todo el mundo que se encontraba allí.

    pues bien he tenido que parar el vehículo y llamar a audiclass,tengo que decir que el servicio de asistencia me ha parecido muy bueno,en 10 minutos estaba un mecánico de racc conmigo.

    pues bien siguiendo las instrucciones del mecánico piso el pedal de freno a fondo y listo (desaparece el ruido)

    según me dice el mecánico era que se habían quedado enganchadas las pastillas de freno (cree que las delanteras izquierdas)al ser el coche tan nuevo aun no se habian acoplado las pastillas al disco,que no hace falta ni que lo lleve al taller a no ser que me lo haga otra vez.

    el coche va de maravilla, y tiene 4500 kilómetros que opináis de todo esto sera verdad lo de los frenos enganchados supongo que si no?

    un saludo.

     

     

     

    disculparme lo quería poner en problemas a5