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notraH

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Mensajes publicados por notraH

  1. Buenas, ayer me acerque a TLR y me la dejo puesta para que la probase. Si empuja mas pero en el mismo regimen y en 6 si vas bajao de vueltas cuado llega a las 1.700 o 1.800 hace un tembleque que no me gusta nada, tengo que ir la semana que viene a q lo configure mejor. Supuesta tendre entre 170 a 180 Cv, pues vien cogi a un amigo con un Golf tdi de 170 y me paso como nada, tb es decir que en punta n ganas y el mio es SB con llanta 18 que pierde muxisimo, punta en llano anda sobre 200. Un saludo

  2. Buenas no se ni como conduces, ni los caballos que tienes ni la llanta, pero te doy mi opinion. Tengo 140 con llanta 18 y de la casa me vino con Michelin Pilot Exalto, las he cambiado hace un mes y he puesto (xq me las saco un amigo a muy buen precio a 125€ cada una) Goodyear F1 asimetricas supuestamente muy buenas gomas. Bueno mi opinion muy blandas, como las fuerzes se va el coxe.

     

    Conclusion si puedes pr el bolsillo no dudes Michelin, dicen que muy buenas las Sport. Pero claro en 18 no bajan de 170€

  3. Buenas compañeros. Pues yo de las que poneis en el titulo no he probado ninguna, pero he comprado las Philips Crystal Vision de 4200k creo recordar, son de luz blanca y alumbra muxisimo pero muxo muxo, nada mas encenderlas se ponen calientes que no hay quien las toque y no son caras, ahora estoy pensando en comprar unas para las de niebla. ¿Alguien sabe que tipo de lampara son?¿H7?

  4. Buenas compañeros, pues nada que he comprado las philips crystal vision para ls cortas y son una pasada de luces, alumbran muxisimo y quedan preciosas y estoy pensando en comprarme una para ponerlas en los antiniebla delantero pero tengo un par de preguntas.

     

    1 y mas importante ¿Como se saca la bombilla? no veo otra solucion que tirar del plastico que lo rodea hasta que desencaje, ¿Será asi?

    2 ¿Que tipo de bombilla es?¿H7 como las demás?

  5. Buenas, os estais comiendo la cabeza para nada xq es sencillisimo, os voy a explicar como lo hize yo.

     

    1-Lo primero comprar los leds Tipo Festoon (creo que se escribe asi) de 5W y creo que de medida 39 o 42mm. Bueno no compreis unos leds cualquiera xq no van alumbrar un pimiento, que sean buenos (Sobre 10e cada led) yo compre unos que vienen los leds como en cuadraditos amarillos que alumbran las o****. Los compre en dolares en la pagina http://www.superbrightleds.com/ tardan en llegar y para pagar tiene que ser tarjeta de credito y no de debito.

     

    2- Hacerse con la resistencia creo q de 33Ohm, yo no la compre xq la tenia de un amigo que se los puso al golf. Cuestan sobre 5€ me dijo.

     

    3- Colocar la resistencia. Dejaros de chapuzas de meterlas donde engancha el led, buscar el cable que baja al portamatricula. Yo tengo un SB y es tan facil como quitar el plastico de la tapa del maletero, sale tirando que son grapas, luego buscas los cables de una de luces xq solo hace falta ponerla en una (vienen los 4 juntos, son 2 marrones y 2 negros, pues poner la resitancia en uno de cada y si no aciertas pues cambias negro x negro).

    Para los 3 puertas no se, pero el golf los cables los tiene a la derecha del maletero debajo del tapizado.

    Para ponerlas resistencia es tan facil como con un estañador, lo enchufas y cuando este caliente le das al cable para pelarlo, luego la estañas y listo.

     

    5- Poner los leds y listo.

  6. Nada voy a dejar de poner post porque solo sirve para que la gente de opiniones y mande buscar. Si lo puse fue xq el post que hay de configuraciones esta todo mezclado, configuraciones malas y nada claras. Mi intencion era separar para que los que tiene Sb sepan las que son para ellos, como por ejemplo faros traseros iluminados y aparte para los qe tienen centralita de 30 ya que con muxos vagcom no salen los nombres pero bueno.

     

    POST CERRADO y a buscarse la vida.

     

    Al final tendre que ir al foro VAG Club que de temas de vagcom esta mejor explicado. Si reuno informacion validad hare un post decente.

  7. Me esta gustanto este post y me voy a animar porque mi suegro fue chapista y pintor...ahora trabajo en tema de barcos que es mas de fibra de vidrio y cuando hizimos una reparacion en mi zodiak usamos cemento carrocero que ya he dicho, es igual que lo que dices antes del tubo rojo(catalizador), dejas que seque y lijas y queda perfecto no se nota nada, estoy pensando en poenr unas carcasas negras a mi blanquito para ver com queda y si las encuentro baratas(COMPRO CARCASAS NEGRAS) posiblemente lo haga con las mias.

  8. Bueno no se cuantos digito es pero unos cuantos... Y si cada coche tiene unos codigos pero mas bien cada centralita tiene unos codigos y si son del mismo año que el mio que es el Sline edition pues sera el mismo.

     

    Te explico el problema, yo tengo puestas luces americanas, luces de niebla de giro, faros traseros totalmente iluminados, que se enciendan la luces solas cuando pasas de 140kM/H y alguna cosina mas...

     

    el problema es que bajando las luces americanas no se que c*** tocamos pero mebajaron las luces de posicion y no somos quien a ponerlas como estaban por eso es. No pasa nada xq no se ven nada pero bueno prefiero tenerlo bien.

     

     

    Agradeceria la ayuda. También vale apuntar que tiene activado y que no en los byte de central electrica y asi se ponderia como viene.

  9. Me encanta saber la opinion xq las tengo pedidas para mi Sb y me llegan la semana que viene, yo vendo Pilot Exalto y no se si daran la misma calidad, que tenian muy buen agarre y me duraron 22.000, llevo 225-40-18. Me decante por lasF1 simplemente por el precio...me las dejan a 135 eureles con mantaje y todo incluido frente a los 170 de las Pilot Sport. A ver que tal sales. Un saludo a todos los foreros