david1981

yo puse las mias en la calle, igual que el añadido s-line, ese carrocero no se quiere comer la cabeza me da a mi

la 5 del awx y la 6 del avf son identicas asi que estando el coche igual deberia de tragar muy parecido penalizando simplemente en el par ya que el avf cuenta con el favor de esos 40nm de mas yo con el mio awx lo mas que he hecho 1270kms que cuando la hice no tenia ni tempomat ni ordenador de abordo y no se cual seria la media, con 235 de rueda. eso si una y no mas. Mis medias de viajes suelen ser de entorno a los 6,8 de fis,

siempre hay cositas :spiteful:

si si que se nota mucho, es algo totralmente recomendable y mas al llevar la 19"

como un vampiro!! jeje contento sergio, por cierto lo de a8 no vale por la distancia entre tornillos de la mangueta, se me paso comentartelo

una foto mala

al ultimo que le cambie los 6 nuevos le salio 1800 pavos, me parece que es un poco caro ese precio por 2 solo

:rofl: :rofl:

dar cela pulil cela, te lo cambio por unas jaulas.....

se jode el motorcillo pero te cambian todo, por lo menos aqui en los conces que he preguntado ponen el turbo completo. El problema segun me dijo un mecanico de aqui del conce es que no saben hacer el ajuste a la pieza y como con el turbo nuevo viene incluida y ajustada no se complican. Yo a un colega se la pedi se la pusimos y no hubo forma de que el coche fuese bien. Al final turbo entero y como un reloj, eso si, un paston

me alegro que se solucionase, ahora a disfrutarlo

si a eso me referia serjio gracias

en el tubo de escape, si es 2005 creo que no lleva

una cosita y donde se puede ver quien es colaborador del foro?

bomba de aceite, otro mas. Hay varios hilos sobre el mismo tema, lo que no entiendo es como narices no se enciende en el acto el testigo de presion. El que te lo vendio no te dio garantia tampoco?

son unas pinzas que salen bastante, es la unica pega, en mi caso creo que tengo bastante hueco, pero hasta que no pruebe no lo sabre, cuando esten montados prometo fotos

de cualquier a4 b6-b7 que monte 312 solo necesitas los portapinzas y puedes usar tus mismas pinzas. Si quieres irte a mas diametro ya te toca coger las pinzas de un s4 bien b5, b6 o b7

+1

a ver, valen perfectamente, que lo he hecho en el de koldete. En ambos casos son la misma pastilla tambien

no necesitas cambiar la pinza, con dejar tu pinza y poner los portapinzas de 312 te vale, encaja todo a la perfeccion. Dosco +pastillas + portapinzas y ya

en tu caso, ya vas bien servido

El problema mas que en el servo suele estar en la bomba, pero en este caso no creo que sea necesario

Exacto también las llevan los a8 del primer modelo y si quieres mi colega el del desguace tiene varias por allí, si quieres a partir de septiembre le pregunto que me hace buenos precios ya que estoy todo el día alli

Mejor que sobren, que con los de ahora y las 19 no es que sea un portento en la frenada

Ya yo se jejeje