creo que fueron 186 euros pero no llego a 200 ,claro esta que con los descuentos de taller.
kit de correas con bomba de agua y tarde la mañana, porque queria asegurarme de hacerlo bien.
Pero tambien teneis que tener en cuenta lo siguiente.
en cualquier taller el descuento del material es tu beneficio.
Pongamos el ejemplo.
kit de distribucion a precio normal, unos 250 euros + en mi caso 5 horas a 35e la hora= 175. total (425 euros sin iva)
esto en cualquier taller de barrio es lo que puede salir mas o meno, depende de a como este la hora de mano de obra en un tdi 130
si buscas seguro que encontraras algo y no necesitas que el tio sea ningun ingeniero tecnico de aeronautica para cambiar una correa de un audi.
SERGIORV en tu modelo es mas costosao mo por la mano de obra , sino por el precio de los materiales, y ya de paso que te cambien el termostato.
Y respecto a los que somos mecanicos en algo nos tenemos que beneficiar y tenemos la suerte que para nuestros coches nos sale todo mas barato, pero tambien al panadero el pan.
saludos