david1981

Pero mucho mas alto tampoco

Un poco de photoshop

Una fotillo de esta tarde

yo creo que los -30 va a dar sensacion de bajar poco. En el taller solemos montar h&r

Si. La verdad que me encantan!

Fotillo de hoy.

Muchas gracias chicos. La verdad que le quedan genial. Tenía algo de miedo por el tema de alturas pero la verdad que queda muy bien y para nada se ve muy caballo. Estoy encantado con el cambio.

Bueno. Pues mi autoregalo de reyes adelantado. Que ganas tenía de ponerle estas llantas.

Levantalo en 4 borriquetes y desconecta el borne negayivo de la bateria. Una funda de coche si puedes y a correr.

Bueno, pues tras 1 año desde ayer con el coche puedo decir que estoy encantado. Lo he usado poco, ya que tengo algun coche mas y un scooter. Pero bueno. Se ha usado principalmente para viajar. Por lo que le he hecho solo 15000 kms.

Pues no tiene mala pinta. Quiza en negro brillo destacaria mas.

Bueno yo en mi caso trabajo en un taller y me salen bien de precio. Asi y todo una persona que ande lo normal puede cambiar 2 gomas al año. 100 euros anuales de unas a otras no me parece descabellado.

Pues yo pienso que quedan mejor unas 19", ya que cambias que se note Aparte si de origen las puede montar y de hecho las montan, no creo que quede tan descompensada con el coche. La marca no te va a vender algo descompensado. Eso pienso yo por lo menos. En el rollo que tan de moda esta ahora (el stance) se monta mucho 20" en el a3. Esa ya si la veo excesiva para el dinamismo del coche a la hora de conducir, aparte de las estiradas y los minimos perfiles que les meten. Pero una 19 con una altura acorde a la llanta, queda muy bonito el coche

Pues creo que me voy a liar la manta a la cabeza y le voy a cambiar las llantas y la suspension. 19 es mi idea, pero ahora tengo la duda de cual poner. La suspension estoy indeciso, si muelles H&R -45 o roscada directamente, por que luego siempre estoy con las alturas descompensadas con los muelles. En plan le falta un dedo de atras o de delante. Me gusta que el coche quede plano, ni picado de morro ni caido de culo. La misma distancia de rueda a aleta delante que detras.

la cinta aislante negra es un buen aliado para una prueba rapida. La pones en un momento y te haces a la idea. Yo lo hice en mi anterior a4 para probar el efecto y las deje cromadas al final Tambien es cierto que llevaba los cromados en las ventanas y las barras. Lo mismo que me pasa en el a3, parece que al llevar el paquete de cromados estas como abligado a dejarlo, pero a mi todo en negro me gusta mucho tambien.

Si lo tienes donde marcas ahora es insignificante ese exceso. De todas formas mañana por la mañana compruebalo que es en frio donde debe hacerse. Un exceso de regeneraciones puede hacer que el nivel del aceite aumente.

Que suspension llevas? sport o s-line? creo que son unas de las mejores llantas parar este coche. Todo un acierto. Como lo notas en cuanto a prestaciones respecto a las 18?

Chulisimas. No tienes pensado bajarlo?

Muchas gracias. Queda muy bien!

Con que la pintaste? desmontastes el parachoques para hacerlo?

Ya te las quito yo. El parachoques trasero es distinto, asi que si quieres montar el difusor necesitas cambiar el parachoques. Se ve que es mas ancho incluso el propio parachoques. El delantero es parachoques completo tambien. Luego te faltarian las taloneras y el aleron del maletero.

Es andando a baja velocidad. Por lo menos en mi caso. Estoy convencido de que es el taco de motor del lado de la distribucion. Pero como esta en garantia cuando lo lleve al conce se lo comentare (soy mecanio de profesión) Hace poco tuve un ruido muy similar en un passat de los nuevos con 13000kms tambien 2.0tdi 150. Se lo cambiamos y se soluciono. Aunque este habia llevado un buen golpe en todo el costado derecho

No se si es normal o no, yo el coche lo compre de segunda mano. Y aun tiene garantia oficial. Estoy pendiente de llevarlo por otro tema y se lo comentare

El mio tambien lo hace. Es un 2.0tdi 150 del 2013 y ahora tiene 122000 kms

Si eres de ir tranquilo, con el 1.6 vas bien. Ahora. Yo tengo un 2.0 150 y la caja es demasiado larga para mi gusto (tambien va a 2000 a 120 en s..ta) a 3000 vueltas vas a 190. En recuperaciones de s..ta por autopista el 1.6 peca bastante. El 2.0 aunque recupera mejor evidentemente en s..ta para mi le pesa un poco el culo tambien. Eso si, es un coche con un aplomo muy bueno y da muy buena sensacion al conducirlo. Si puedes estirate a por un 2.0 y si es 184 mejor. El 1.6 traga muy poco, pero al 2.0 es muy facil sacarle menos de 5 litros por autopista. Que para mi, en relacion a lo que anda, me parece un consumo mas que aceptable.