david1981

En que desguace está ese B7 ando en busca de una EGR aunque este estropeada para el mio S2 desguaces deusto, en el alto de enekuri

tengo mas cositas para poner..... esto no se va a acabar nunca

jojoj como le quedan de gordas

Ya tengo mi kit, pero de un b7 de desguace , eso si me a costado sacarlos bastante del del desgua. Haber que tal salen los mios. En mi caso aparte de no ser "aerotwin" se estaba desconchando la pintura de los brazos

pues llevo con la maneta mas de 1 mes en la guantera, haber si me animo...

Hay que desmontar medio coche para acceder a el, en los avant es un jaleo.

jod** macho, lo tienes impoluto. Eso de que se queda asi............. permiteme que lo dude

con un turbo de 130 vale xd, unos inyectores, dowpipe y un ic te queda algo curiosete y fiable

brembo van bien tambien y ahora han bajado de precio

La verdad que estuvo muy bien, un placer conocer a xavi en persona, a rotty ya le tengo mas visto Hubiera sido la leche haber coincidido en fin de semana porque alguno mas del ala catalana se abria dejado caer seguro, pero bueno otro año sera...... Xavi estan bien las fotos, si las hubiese tenido que sacar yo posiblemente ni se verian, porque de noche me cuesta mucho hacerlas bien

Pues si me haces el favor a mi tambien david-1981-@hotmail.com Un saludo y gracias de antemano ya te lo he enviado compi, y me parece que se me ha colado algo mas :crying_anim: listo, mil gracias, me viene de lujo

no de un 3.0 b6 y si fueron las 2

yo pague 50-60 en el desguace por los de un 3.0

te funciona el electroventilador? lleva una caja encima de el que lo controla. A mi me paso que se aflojo el tornillo de la polea del compresor, aunque creo que eso ya lo as mirado

Pues si me haces el favor a mi tambien david-1981-@hotmail.com Un saludo y gracias de antemano

joer, me voy unos dias y........... enhorabuena por el pepino!!

Pero aqui ya esta bajado no?

lo del turbo es normal que este asi, puedes cambiarle el filtro de la salida de gases(va entre las 2 culatas) y asi ahorras esfuerzo a todos los retenes, juntas... ese filtro no lo cambia nadie , se satura y hace que pase aceite a la admision, por eso la mayoria de los tdi tienen esos restos de aceite. Hay gente que le pone un decantador de aceite para que se quede ahi y no manche todo.

con lo que mola el botecito nuevo........rejuvenece el motor con eso y un petroleado

cambiale los tubos de retorno, aunque por lo que se ve empiezan a resudar tambien las juntas de las tapas de balancines

puedes montarle cualquier radiador de aceite o de gasoil. Asi a bote pronto los xsara hdi y los 306 llevan uno para el gasoil debajo del coche bastante majo. De aceite de e30 325 tambien te valdria(pero esto es mas dificil de encontrar) tambien uno de aceite de moto valdria, es buscar uno que te cuadre de medidas

las de intercambio te bienen completas

vaya repasito que le estas metiendo!! donde has soldao el compresor es donde pones la flecha?, el mio mete un pelin de ruido y de vez en cuando se me afloja el tornillo

En muchos sitios no saben que se puede hacer, yo desde que lo hice no he vuelto a tener problemas con las ruedas. Ahora me duran mas del doble que antes, las he llegado a cambiar con 8000kms y comidas perfectas, ahora llegan a 30000, vamos que diferencia hay bastante

haber, esto es lo que he encontrao a bote pronto, pero creo que te valdra en el de arriba no se aprecia, pero en el de abajo se ve que la arandela es escentrica, pues bien es aflojar y girar el tornillo a un lado o a otro, dejar en la cota y apretar, es sencillo