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david1981

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Todo lo publicado por david1981

  1. en el post de referencias que esta en destacados te vienen todas las referencias para pasarlo a s-4 Barato no sale precisamente. un saludo
  2. La verdad que como nos gusta enredar.Venga señores que seguro que hay alguno mas
  3. van soldadas con plastico al panel. tienes que desmontar los paneles para hacerlo
  4. a eso es a lo que yo me referia, pero segun dice no hace falta
  5. creo que para el ordenador de abordo todas son compatibles, pero que me corrijan si me equivoco
  6. Si, si la cosa es que mi ex-cordoba ya lo traia y aunque sea una chorradilla lo hecho de menos. Lo dicho si tengo cualquier pega te aviso. Un saludo y gracias de nuevo
  7. Por lo que yo he visto en el taller, esto les pasa a las ruedas que el dibujo esta en forma de V. a mi tambien me paso con las dunlop sp9000 y con las sport max. Solucion: Montar una rueda con un dibujo asimetrico. Tipo p-zero, good year f1 asimetric, pilot sport, exalto,primacy...... si os dais cuenta la mayoria de fabricantes estan quitando ese tipo de dibujos(en V) porque a muchos coches mas les pasa lo mismo, no solo a los VAG. Daros cuenta que incluso la nuevas dunlop tambien las han hecho con dibujo asimetrico (sport max TT)
  8. vale yakutake, muchas gracias, osea que no hay ningun problema con lo del agua de los limpias ni nada no?. pues me pongo a buscar una por ebay pero ya.
  9. Tan sencillo como esto es? yo hace 2 semanas instale el tempomat, pero no puse lo del ordenador de a bordo porque pensaba que tenia jaleo hacerlo. Yo habia leido por ahi que habia algun problema con el agua de los limpias o no se que. Vamos que si no tiene mucho misterio me compro rapido una maneta de limpias
  10. la medida es equivalente, asi que el problema esta en la llanta. A no ser que lleves separadores
  11. Vaya cambio que a pegao el tuyo tambien tocayo. El que quiera poner fotos del interior que las ponga tambien, pero solo otras 2. Mas que nada para no cargar el tema con 12 fotos de 1 coche y 2 de otro. Un saludo
  12. Bueno, con esta aficion que tenemos por cambiar cosas podiamos poner una foto de como era y de como es en la actualidad nuestro coche. Solo 2 fotos por persona y cohe. Venga empiezo yo. Asi estaba el dia despues de comprarlo yo: Y asi esta en la actualidad: Venga un saludo
  13. Yo una roscada la compraría sólo por el hecho de regular la altura a tu gusto, nada más. Las regulables en dureza, pase también, aunque algunas es dificil calibrar los 4 amortiguadores igual. Y las regulables en compresión y extensión, me parece ya una exquisitez y una locura, porque no vas a dar con el reglaje perfecto. Y es algo que para el uso de calle (aunque se le dé candela al coche) no es para nada necesario. Haciendo tus curvas de siempre no se necesita arañar décimas rebajando la extensión del amortiguador que no está apoyando... Saludos completamente de acuerdo, lo que pasa es que algunas roscadas al bajarlo bien se queda el coche como una piedra, ese es para mi el problema. Por eso minimo de poner una variante 2 de kw o algo que puedas regular la dureza tambien un saludo
  14. blistein pss9 o kw pero la variante 3,regulable tambien en extension. Pero una pregunta. Vosotros creeis que por la pasta que valen merece la pena? porque si no es para un circuito no le sacas el jugo al 100x100 andando en calle. un saludo
  15. yo diria que es la que llevo puesta, con lo que si valdria
  16. La verdad que es algo que se nota mucho.Lo que pasa es que poco a poco te vas acostumbrando a como va el coche, pero esas gomas aunque no esten rotas con el tiempo estan cedidas y dajan que bascule todo mucho. Si alguien esta interesado, por ese precio creo que es una buena oportunidad. Un saludo
  17. son las dos la misma cosa y si que va por el freno de mano. puedes conectarte con las demas centralitas? o solo te pasa esto con la del airbag
  18. Hemos ido a lo mismo al mismo tiempo SALUDOS ya te digo
  19. es muy sencillo, si el techo por dentro es negro tiene s-line, si no no.
  20. es una chorrada poner solo la goma y creo que vale unos 7 euros por lado
  21. hay que tener encuenta que en el A3 de 5 velocidades la marcha atras va hacia delante y en el A4 va hacia atras(no se si me explico) Vamos, que el dibujo de las marchas es distinto. En el caso de tener 6 si que son los 2 iguales pero con 5 no. un saludo