david1981

solo te vale el del s-line El del s4 es parachoqus entero ¡¡¡ Nueva mod por la patilla ¡¡¡ :drool:

Hay muchos sitios que las vendan. Busca en googe llantas replica Saludos

http://cgi.ebay.es/USB-SD-Car-MP3-Player-f...emZ260461423481 va conecado a la clavija del cargador y te funciona tambien el cargador, no tardas ni 5 minutos en ponerlo

yo le pondria 18" minimo, con neumatico 225-40 y tampoco hay mucha diferncia de precio

tu solucion es el xcarlik. Yo lo llevo montado y lee targetas sd y tiene entrada aux y usb. Perfectamente compatible con el naviplus. pero solo lo he visto en ebay, de hecho lo compre por ebay.

Carbonilla tu coche lo he visto en barakaldo ¿puede ser?

Es algo comun en los tdi. En casi todos estan las mangueras por dentro como impregnadas de aceitillo. No le des mas vueltas, si el coche anda bien no tienes que preocuparte lo mas minimo. De lo unico que te tienes que preocupar es de no pasar del maximo en el nivel de aceite. Porque cuanto mas te pases mas se manchan

en la proxima kdd le hechamos un vistazo y lo borramos si se puede. Pero avisa a rotty para que lleve el vag

Es normal, todos o por lo menos el 99 por cien de los tdi :crying_anim:

Lo primero con el motor parado, intenta mover el volante hacia los lados un pelo, haber si notas que sigue la holgura. Si no tiene holgura o no la notas, llevalo a un taller y que te miren los brazos de suspension, rotulas y demas. Si le notas holgura lo mas probable es que sea el cardan de la caña de direccion o algun brazo axial de la cremallera de direccion. Saludos

La EGR anulada, sigue teniendo una tapa que se cierra despacio al apagar el coche, y hace que no dejen de pasar el aire de golpe sino progresivamente (creo recordar) Quizas sea esa tapita lo unico que te falle (al anular el depresor de la EGR lo que haces es cortar la admisión de gases de escape hacía el motor) esto es un mecanismo aparte Salu2 +1. tambien puedes mirar que el tubito de goma que le llega al pulmon de parada suave no este roto en ningun punto.

Ya sabes que estas llantas es ir a tiro fijo. Te ha quedao de put* madre :crying_anim:

enhorabuena Miguel Si puedes A6 AVANT de cabeza y llanta 20".

......................................................................... ya estaremos

Que raro, normalmente es el motorcillo, pero si con la llave tampoco...... intenta desmontar el tapizado del porton y mira si cuando giras la llave acciona la cerradura

Bienvenido. Efectivamente, es s-line interior

un poquillo si que se nota, sobre todo en recuperaciones y el consumo tambien un poquillo sube. Pero sinceramente me da igual, porque cada vez que mires el coche se te pasara(te lo digo por experiencia) :drool: yo ando detras de reprogramarlo tambien y ya falta muy poco Saludos

yo tuve uno un tiempo y con 4 cosas lo dejas de lujo. Mirate la rejilla delantera sin logo( en ebay esta por 4 pavos) le da un toque muy guapo. ¿que motor es? se le ve con buena pinta y ademas el blanco le va como un guante. Como t han dicho, ya vendran tiempos mejores

Mañana pido el espadin del cupra habra que probar en el garaje

Como de la noche al dia¡¡¡¡¡¡ Una buena bajada, separadores y a tirar millas

buena solucion. sino hay que cambiar la tapa entera. A mi de momento nunca se me ha roto , pero cierto es que trato la tapa mejor que a mi novia

Bienvenido paisano

bienvenido . como bien te comentan el problema esta en la propia egr. Pero esto pasa por pasarse con el nivel de aceite.Al final peta de ahi. Saludos

Si, siempre y cuando sea avant o berlina y quattro o delantera. No se si me explico. Tiene que ser igual al que se lo pongas . Sino no. :ranting2:

yo buscaria una suspension s-line completa. En ebay las sueles tener por my poco dinero y 2 cm no es casi nada , pero lo justo para que no se quede como un caballo.