Bua, de esto se podria hablar largo y tendido.
¿esta bien el caudalimetro?. me pasaba lo mismo en mi anterior coche.
A partir de 160 era un cepo, pero hasta ahi andaba bien, me costo lo suyo dar con el fallo pero al final era eso.
Puede ser que este empezando a medir mal a partir de ciertas revoluciones pero en marchas cortas tiene mas fuerza y no se nota tanto.
Eso si, cuando se rompa del todo el caudalimetro si que lo vas a notar que no anda nada de nada.
A mi tampoco me dava fallos, pero si me dava una vuelta con la maquina enchufada, cuando llegaba a 3000 vueltas se notava que bajaba la masa de aire medida.
Si tienes ocasion prueba el de algun colega que es muy facil de cambiar