david1981

es como te dicen pero apenas hay que hacer fuerza. lo hundes y gira 1 cm a la dereca y tiras de el hacia fuera

estos no son los de mucho son unos originales y estos son deotro fabricante

Por tu firma creo que el tuyo es AVF como el mio, te explico, si no me equivoco, la unica diferencia entre los motores AVF y AWX, es que el AVF va con una caja montada de 6 velocidades y el AWX tiene 5 velocidades, y la otra diferencia (pendiente de confirmar) es que el AVF da 310Nw de par y el AWX da 285Nw. Para identificarlo más facil, abre el capót y en la carcasa de la correa de distribución deberia de llevar una pegatina con la identificación del motor. Un Saludo correcto, lo pone en el manual awx 5 marchas con el par que comentas y avf 6 marchas igual. aun asi el de 5 marchas con menos par acelera en 0,1 antes y corre 1 kilmetro por hora mas???????? no lo entiendo pero es lo que pone, supongo que sera por la relacion de la caja

si en el cone te lo venden sin pega.

buena goma,dicen que este modelo en concreto va muy bien

pues cuando veais la simpleza que es os vais a reir,yo no pago ni 5 euros porque me lo hagan,yo lo e echo yo y yo mismo como lo has hecho? esque yo he visto un brico y hay que soltar medio coche quitas 8 0 10 tornillos y sale todo y lo mejor esque despues no ay pega para que entre otra vez 8 0 10 tornillos ?? solo? estoy flipando.

A mi me gustaria ponerselo, pero esque es un pico entre el navi mas el mueble mas los adaptadores al final son otros 100 euros mas o asi. La verdad es que queda de lujo. Yo de momento le he pesto un xcarlink de esos de ebay con una tarjeta de 4 gigas y por 68 euros tienes mp3. El tema de la frma tienes que entrar en tu perfil y donde te pone lo de la firma pegas el elace de la foto que quieras y listo

pues cuando veais la simpleza que es os vais a reir,yo no pago ni 5 euros porque me lo hagan,yo lo e echo yo y yo mismo como lo has hecho? esque yo he visto un brico y hay que soltar medio coche Que andas tramando? simple curiosidad.......... de momento

macho, ahora no me acuerdo de el mio pero anduve raspao una temporada por lo mismo. Creo que el mio solo baja a 18 y luego lo.

haber si me tiro debajo del coche y te le puedo hechar un ojo, porque en la caja le falta la pegatina de la referencia( se la han arrancado )

igual no habria que probar. a mi me roza delante y detras david tu al tener metidos separadores de 16mm se te quedan en ET32 igual por eso te roza un poco , yo delante he puesto 8mm por c*** porque al tener llantas de 8,5J son mas anchas y si no pongo separadores de 8mm delante o mas , me rozan con el brazo de la suspension y si pongo mas corro el riesgo de rozar con la aleta. Delante se que me queda ET35 creo que no rozaran , las estoy arreglando y estan quedando divinas , cuando las acabe y compre los neumaticos las pongo con los separadores y haber si por fin me dedico y compro unos muelles porque estoy calentito calentito pero no se que muelles montarle . He pensado los kw2 pero me parece una pasta gansa al tener el coche solo 5.000km ya que esta los amortiguadores y muelles mios estan impecables y son los S-LINE. He visto un forero con un avant que ha montado unos eibach y no le han bajado nada de nada , yo quiero que me baje esos 3,5cm delante que quedan levantados en la S-LINE y perfectoO. yo al mio le he puesto unos cobra(ya sabes) y los mios si que han bajado. Tampoco le he cambiado los amortiguadores y asi va bien

pues cuando veais la simpleza que es os vais a reir,yo no pago ni 5 euros porque me lo hagan,yo lo e echo yo y yo mismo como lo has hecho? esque yo he visto un brico y hay que soltar medio coche

igual no habria que probar. a mi me roza delante y detras

por cierto, creo que en 130 tdi el a4 solo montaba awx o avf

el mio tambien es de abril del 2003 y lleva la tapa en negro aunque el motor es awx tambien.

cierto es para que salga aire a los pies, pero ¿le falta el tornillo en el medio no?

Yo creo que mi llanta es 42, son las BBS del a6 originales, esque al estar pintadas de negro no veo bien el ET , que alguien me confirme el ET de la llanta. CrEO Que las replicas son 48 y las originales 42 pero no esoty al 100% seguro. las replicas son et 48 y yo llevo separador de 16mm con 235 roza un pelin

le has cambiado a doble din ?? lo has hecho tu?? y si es asi ¿que tal te ha ido la ñapa?

esta gaupo de c***

pues ha hecho un buen trabajo el tapicero

ahora quedan bastante mejor esos leds

en el de mi ciudad tambien pasa???

no me monto cobra porque decia que los eibach no ivan a bajar tanto. Solo me puso muelles y la verdad es que los amortiguadores de momento aguantan bien

jod**, te vas a pegar un buen viajecito de vuelta vas a gozar. cuando lo tengas ponte unas fotillos que en ese color es muy guapo

+1 Y NO TE OLVIDES DE PINCHAR Y VERLO Es de un compraventa, y es los pocos compraventa de la zona al que le compraria coche, seria el 2º coche que le compro. En cuanto a extras, la verdad no trae muchos, si mal no recuerdo creo que barras en techo y para de contar (la verdad no se lo que es de serie y lo que es extra en este modelo). El modelo del compi forero está muyyyyyyyyyy guapoooooooooooo pero me inclino hacia un simple 1.9 130cv.. Me interesa mucho lo de la distribucion para saber como entrarle al vendedor. en principio y siendo del 2004 deberia de ser a los 120000