david1981

así es, una gran ventaja de esos motorones :ranting2: !!! :claugh: una curiosidad ¿la bomba de agua la mueve la cadena o va sobre la correa de accesorios? sl2. la correa de accesorios la mueve

efectivamente el 3.000 tdi lleva cadena asi que un problema y un gasto menos enhorabuena :claugh:

si no tienes exterior s-line la parrilla no te vale porque es mas corta

mira este hilo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...amp;hl=xcarlink

tiene pinta de ser un inyector, no te mosquees hombre lo que pasa es que este tema deberia de ir en el subforo de mecanica feliz 2009 :claugh:

:claugh: que lo mejor de este año sea lo peor del que viene

me gustan

eso lo tenia yo en mente, porque realmente me gustan mas asi que de cualquier otra forma, pero el problema es abrirlos sin romper nada. Mucho, le has pintado lo que es cromao no? quedan de pm

jod** si que estaba guapo de c***, encima 1.8t

pero tambien tiene los 80 blancos. tienes un problema Mucho

esta como siempre,mas no puedo... :claugh: :claugh: <_< como bajan los quattro :claugh:

no tengo ni idea, pero igual en el subforo de limpieza te pueden ayudar mejor

¿que las has hecho? quedan guapas ¿has bajado mas el coche? atras esta tiradisimo

guapisimo :clap1:

toma de aire quizas?

ahi tienes tu problema, el bombin de embrague coje el liquido del bote de los frenos, fijo que se ha jodido y pierde. Con lo que no presiona cuando tu pisas el embrague y claro no entran las marchas

eso es la homocinetica del palier os lo digo fijo :clap1: . Lo que pasa ahi es que no tendra una especie de laca que suelen traer y claro al no estar protejida se oxida. No se que les habria costado rociar las homocineticas con un pu.. spray :clap1: no se va a romper,pero abrir el capo de un audi con 2 años y que se vea eso asi es para

ole ahi, me encanta tu coche :clap1: ya lo tenia fichado de otro foro y es realmente guapo, mucho gusto tienes por lo menos para mi. saludos y bienvenido

bienvenido de nuevo y te digo lo mismo

+1

Santurtzi

si con et 35 la llanta queda mas pegada a la aleta, pero como dice muchoguille en 19" solo las fabrican con et 48. Lo que no se es si en 18" las tienen con et 35 y con et48 en 19 no te roza por dentro ni nada? con la rueda tan "pa dentro"??? delante no roza pero por muy poco pero no roza, de todas formas con un separador de 1,5cms queda perfecto en et 33

lo que hace una bajada ee bienvenido al foro

si con et 35 la llanta queda mas pegada a la aleta, pero como dice muchoguille en 19" solo las fabrican con et 48. Lo que no se es si en 18" las tienen con et 35

<_< :claugh: