rotty

Si la resistencia siempre hay q ponerla lo q pasa que pille otros led con menos brillos Ya me he perdido Que es eso de las Resistencias? No vale con lo que lleva ya el faro para que no de error? Cuentanos mas sobre los leds y las resistencias, que seguro que muchos y yo te lo agradecemos

Como te comente por mp, puedes poner las tipo s4 compradolas en el norauto, que te costrian cada una 50 euros u ovaladas tipo rs4, como las que lleva mucho guille, de estas no se precio Luego lo que te cobre el taller por soldarías

Ole ole y ole Te lo has currado de lujo!!!!

Muy guapo!!!!! La verdad es que los blanquitos se salen Lo mismo para el próximo brico me lío la manta a la cabeza y lo blanqueamos El tuyo es el blanco ibis?

Pasate por AQUI Y lo que comentas de la parrilla, si quieres poner la s-line en tu parachoques, tienes que hacer una pequeña chapucilla en el paraca para que te entre la nueva parrilla, ya que es un poco mas grande Te dejo ESTO para que entiendas lo que te digo La parrilla Rs4 y la S-line son igual de tamaño y la que llevas tu, es un poco mas pequeña

Muy guapas las fotos Y pedazo de dia que os salio para hacer snow, que envidia!!!

Pues re-bienvenido Ya me fijare en tu coche, a ver si te veo por el barrio El pomo es guapísimo y por lo del sline ext, no te preocupes, que el Mio era igual que el tuyo y después de conocer este foro, mira como ha acabado, jajaja Sobre el cambio de radio, yo estuve igual que tu, cambie por una de un din con pantalla.(de los chinos), luego una alpine y al finale tire al barro y gracias a los bricos que hay por aquí, me pille un rnse. Cuando puedas pasate por el post de prc bilbaína y ves cuando solemos quedar Que por cierto, para el 10 de abril, estamos montando una comida la sidrería de loiu

Ese soy yo, ya me jod**ia bastante encontrarme uno igual que el mio y encima ennla misma ciudad El azul cielo que comentas, no lo he visto, pero ya me fijare, por si te veo. Y lo de que me pares, eso lo dudo, que los del PRC BIlbao me han dicho que con estos coches no hay que frenar,jajaja Un saludo

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios y opiniones, casi que me habeis sacado los colores,jejeje Y el ultimo agradecimiento y no por eso menos merecido (que creo que tenia que haber sido el primero), muchisimas gracias a mi mujer, que me ha ayudado en montar los vinilos, las carcasas, elegir llantas, y un largo etc etc. La verdad es que no me puedo quejar en ese aspecto, es de lo mejor. Mil besos mi niña!!!!!!

+1 Creo que todos los que llevamos esa clase de focos estamos expectantes

Los faros llevan la corta y larga en la misma bombilla Vienen con halógenos, pero con ponerle luego un kit de xenón, ya tienes bixenon Por cierto, son H9 Los pille en autoseldorado, el tío se llama Javi y es 100% de fiar

La verdad es que no tengo ni idea, si me acuerdo, miro la ficha tecnica y miro lo que apuntaron los de la ITV. Pero todavia le queda bastante por bajar, jajaja Acabo de mirar la ficha técnica de la furgo y me viene que la altura con la suspensión s-line era de 1475mm Depues de llevarlo a la ITV para que me lo pondrían en la ficha, 1410mm

Si señor, elegante a la vez que deportivo Ahora esos muelles que andan danzando por ahi y unas en 19" y lo rematas, por que esas de 18" le quedarian a una que yo se, que ni pintadas

La verdad es que no tengo ni idea, si me acuerdo, miro la ficha tecnica y miro lo que apuntaron los de la ITV. Pero todavia le queda bastante por bajar, jajaja

Solo me midieron el diámetro y miraron que no estaría ninguna luz del airaba encendida en el cuadro

Si señor, elegante elegante

Mano de obra mas los dos silenciosos de duramas y el papelito de hologacion para no tener problemas en la itv, creo que fueron unos 450€ A esto le tienes que sumar, la placa calorífica drcha, el soporte derecho del escape y el difusor de dos salidas Lo mas barato es pillar los escapes en un desguace y que te los monte un taller, pero yo en la época que lo hice no había mucho por los desguaces, ahora seguro que encuentras algo mas

Que va!!!!, si tiene una de full,jajaja. Lo que dices en tu comentario va en un par de meses, una buena capa de pintura y a quitar los bollitos y rayitas.

Gracias El trabajo, es gracias a este foro y como no, a todos los que me han ayudado en varias de las mod´s, ASI como David1981, Turbo1.8, williwi, y un largo etc etc

Es que cuando quite la parrilla vieja (la no s-line con chapita s-line) me quede con la chapita y al no saber que hacer con ella, la coloque ene l tirador. Ya me he acostumbradoa a ella, jajajaja

Despues de quitar el cerco del pomo, quite los dos tornillos que sujetan el cenicero y lo saque entero. Solo hace falta un poco de maña y sale bien. Y no solte el clima ni nada por el estilo, solo los tornillos que sujetan el cenicero. Pues yo intente sacar el cenicero igual que tu dices, sacando los dos tornillos y quedaba suelto pero no fui capaz de soltarlo, a ver si me puedes orientar los movimientos que tuviste que hacer porque yo no tuve huevos, y al final lo deje por imposible. Moviendo y moviendo y cediendo un poco el mueble que molesta para que salga, pero vamos que lo empuje con la mano el milimetro que me molestaba

Los escapes me los hicieron en duramas (mi furgo es igual que la tuya, un 140cv) y las colas se las lleve yo compradas en el norauto

En el foro de compraventa estaban haciendo una compra conjunta de las centralitas que comentas

Despues de quitar el cerco del pomo, quite los dos tornillos que sujetan el cenicero y lo saque entero. Solo hace falta un poco de maña y sale bien. Y no solte el clima ni nada por el estilo, solo los tornillos que sujetan el cenicero.

* NICK : Rotty * DENOMINACIÓN : Audi A4 Avant 2.0 Tdi 140cv?? * PRESENTACIÓN : Mis comienzos * MODIFICACIONES : MOD´s de Rotty