rotty

Muy buena info

Muy buena información compañero, sí señor! Un detalle para los que tengan el mismo motor y quieran solucionar ese problema es que nos cuentes como hacerlo, no? Un saludo! +1

El color es igual que el mio, es negro brillante, que no metalizado. De lo de pintar, mejor que te aconseje un pintor, que de eso ni idea. Pero lo que te puedo decir que el codigo ese es el que ves de tu coche

te quedan de lujo

A las llantas que las den por el cu........., lo importante es que no os ha pasado nada a ti ni a la reina de la casa

Muy guapo todo Lo tienes de lujo y excluxivo, que es lo que mas me gusta :clap1: Creo que se te han olvidado un par de mods para la gente que no lo sepa o no se haya dado cuenta,no?? La empuñadora RS4 y los faros made in west con diurna

Solucion AQUI

Menudo cambio, ye ha quedado de lujo

AQUI

Bienvenido Aqui te lo pasaras bastante bien y aprenderas bastante te tu futuro A4 y ya sabes que en cuanto lo tengas te toca colgar unas fotillos

San Google N75 Es una valvula que mide la entrada de aire al turbo o algo por el estilo

Igual la N75????

q diferencia hay???? entre uno y otro................ Exactamente no te lo puedo decir, pero seguro que podras acceder a algun modulo mas con el 908 que con el otro. En el subforo de software, seguro que te pueden ayudar mas que por aqui, suerte

Si no hay mucha diferencia de precio y no te importa pagar algo mas por el 908, yo me cogeria el 908 a ojos cerrados :cry1:

Yo dejaria la garganta pulida y el nucleo en Gun metal mate, que es mas o menos lo que llevo yo

Yo no lo tengo tan claro , al cable tuyo le tendras que hacer una pequeña ñapa para sacar tres masas ya que el que llevas ahora solo lleva dos Pasate por el post que hay de mark de como cambiar el volante y saldras de dudas Cambio de volante

voy llamar al tio la vara y .... bueno, segun etka tengo el kit de cables 8E0 971 589 Q (el volante actual es un cuatro radios sin multifuncion). Hay mas referencias, la que termina en S supongo q sea para mandos en volante. pf, echarle un vistazo a la foto: los del airbag son los que salen al conector en color lila ¿no?. creo que por 25 euros no me arriesgare y me compro el cable: menos riesgos en la fase de "apaño" y ademas se queda el conjunto viejo disponible. respecto al tema anagrama, creo que voy a pillar estas: http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=250622109841 Las pegatas que comentas son de 68mm y el emblema de W es de 60mm

Si Tero, parece que el conector hay que apañarlo Por favoooor, esos bilbainos que se enrollen y que tiren una foto de cerca al conector y cableados cómo quedan en nuestros B6. si es así, investigaré si se puede comprar sólo el conector; mirare en el etka si hay despiece. El tema es que si cortas el conector del airbag viejo para usarlo con el nuevo ya se puede dar por arruinado ese airbag ¿no?. Mira k pusimos 3 y no hubo fotos k malos somosssss :drool: Bueno cuando lo tengais en la mano lo vereis facil son 4 cables: 2 de claxon y 2 de airbag. Los de airbag van a un conector con 2 numero 1 y 2. es cortar y empalmar de la misma manera en el conector nuestro en los pines 1 y 2. El claxon igual aunk creo k ese no llevaba numero pero no guardaba polaridad o la menos nos salieron los 3 a la primera... Si me equivoco k me corrija turbo1.8 k fue el k hizo el trabajo fino soldadora en mano... El ultimo k pusimos k vino despues de comer el de txomin1 creo k apenas se tardo 10 minutos en hacerlo... Respecto al emblema el mio sigue disimulado con cint negra pk aun no tngo muy claro como ponerlo pero ahi andamos investigando... El emblema w no kiero kitarlo kiero poner algo encima pk ese volante cuando venda el B6 ira pa un golf serie IV k hay en la famili ijijijij Mejor explicado imposible De todas formas, el que tenga alguna duda, que mire por el foro seat leon y alli tienen un brico con fotos y demas

En el leon de la jefa , le pasa algo parecido y creo que es la N75, la limpie de mala manera y se me soluciono para dos dias, asi que mañana la limpiare bien bien y a ver que tal. Si no pues al conce, que la valvula nueva creo que anda por los 30 eurillos

Nosotros solemos quedar de higos a brevas y tomamos cafelillos y poco mas. En la que quedamos con tracker y su hermano, ya fue algo mas serio, hizimos comida en una sidreria y nos tiramos una tarde montando un par de tempomats. Pasate por el subforo de la KDD Bilbaina y te pasas un dia a tomar un cafelillo o ya quedaremos cuando quedes con tracker. Si eso me lo pones en la KDD bialbaina y lo mismo nos apuntamos algunos mas. Saludetes

Para lo que comentas, solo conozco Stage Motion (autosonido jesus) en San Ignacio y Autosonido Xantina en la calle labayru, pero creo que ninguno de los dos es barato.

Antes en los tipo A5 y en los de casa tenia el kit de xenon (que ahora lo lleva el leon de la jefa) y en estos que son H9 he comprado un kit para ellos. Los pondre despues de la ITV (mes que viene) Por cierto, yo tengo que ver esas colas que llevas

Esos son lo primeros que salieron los tipo A5, ahora llevo los tipo B8. En cuanto pase al ITV le pongo el kit xenon que esto de las halogenas no se ve un

Pedazo de post Lo tienes muy guapo Yo vi el de tracker y me gusto la hostia, que pena de no ver el tuyo algun dia POr cierto las colas

A mi me lo comento uno del foro, que le hizo la distribucion e su B7 en colindres y fue todo bien. Yo soy de bilbao y en cuanto me toque me voy a pasar la distribucion a colindres, el precio es la mitad que en bilbao. Por lo que me dijo el compi del foro, le salio la distribucion 500 euros y yo por ese precio ni me lo pienso