rotty

No se de que me suena a mi eso Esto huele a reles

El del forero Williwy es de 2005 y BLB y tuvo que cambiar la culata, eso si, fue todo por parte del conce.

Hay le has dao Lo que no se es como habra entrado agua alli, espero que el mecanico, esta vez lo haya cerrado bien y no me vuelva a pasar

Hoy he estado en el conce y me han metido el numero de bastidor, para ver las campañas que tengo o ya he pasado y la unica que sale es la de la actualizacion de software que ya la hize en su dia. POr lo menos no suena raro, tocaremos madera

Estoy intentado mandaros un mensaje a ti o a tu padre y teneis los dos la bandeja llena Haber si veis esto y os lo mando

Bueno , pues la furgo ya esta en casa Al final han sido tres reles los que estaban jodios por causa de algo de agua que habia entrado en la caja de portareles que esta en la zona del conductor a la altura de la bateria. (Me ha dicho nose que de la unidad de control motor)o algo asi.

He entrado en la pagina de dectane y lamentablemente el semaforito de disponibilidad esta en rojo para estos pilotos. Me dijo un vendedor (autos eldorado), que hasta que no este en verde, no hay nada que hacer. Y con el trato que tengo yo con el, me imagino que en cuanto los tenga disponibles, me pegara un toque. Si me entero de algo, lo pongo por aqui fijo

YO lo que hago, es abrir el coche sentarme dentro con la puerta cerrada, doy el contacto sin arrancar y saco la llave. De seguido de sacarla, le das a los botones de abrir y cerrar y listo. Todo esto con una llave, sin usar la otra como pone el post. A mi por lo menos me funciona

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Las veremos en la proxima KDD? Tienen muy buena pinta

La verdad es que es unas risas

De los tres reles, han llegado dos, asi que me toca esperar a mañana a que llegue el otro y que solo sea eso, claro!!! No vaya a ser que luego salga algo nuevo Y ya de paso, preguntare lo de la dichosa bomba de aceite, que se comenta por aqui

Mañana o pasado me tocara ir a por la furgo al conce y preguntare por la dichosa campaña de la bomba de aceite. A ver que me dicen

Con mucho cuidado. Lo metimos de culo, pero al subirlo, rozo y al bajarlo tambien. Del labio del cupra yo tengo quitados los palitos del medio por que me pase recortando y al final los quite del todo. Pues el labio del cupra que queda a unos 2 o 3 centimetros del paraca en la zona central, iba a ras del parachoques cuando iba rozando, pero bamos no se rompio nada :clap1:

Me imagino que le lo daran mañana, ya que dos reles que habia junto al que estaba mal, tambien estaban mal y son 30 eurillos mas. En cuanto tenga la furgo ya lo comentare por aqui. Como ves el finde yoMAcs?

Esta tarde he estado en el taller por que me han llamado y creen que es un rele que hay en la caja justo delante del volante en la zona del motor. Lo que no tapa la tapa de bateria que tienen los B6. Ha entrado algo de agua y se ha humedecido el rele y donde se enchufa, asi que el rele a cambiar y lo otro lo intentaran arreglar. Por lo menos ya he hablado con el mecanico y ya me he quedado mas tranquilo, se que esta en buenas manos :shocked:

Vaya jodienda, yo tambien intentaria arreglarlo, como han dicho por ahi arriba. Si no, te quedas con el del viejo y que el se pille un B8 :shocked:

Creo que si se pueden montar y creo que lo venden en el conce Pero como he dicho "creo", no lo se fijo, hablo de oidas

Ayer lo probe con el seat leon del la jefa y haciendo scan si que me los lee, por lo menos pone lo mismo que el marcador. Pero brobe lo de edc15 y no me deja entar, mi version es la 704.1 :crying_anim:

Bueno, pues ya esta en el taller. De momento ya he pasado la primera prueba de fugo, la de subir y bajar el coche a la grua. No se ha roto nada, eso si el añadido del cupra se ha raspado un poco, que casi que mejor, asi ha protegido el paraca. Mañana me han dicho que me llaman y que me cuentan algo

En el poss de como se hace de Dr west, el que lo hizo despues del Dr west, creo que es de bilbao. Creo, que le mande un privado o puse en un post que se pasaria por alguna KDD de las que hacemos por aqui, pero no se manifesto

Pues mañana llamare a la asistencia y lo llevaran para galindo. Asi que si quieres dile a tu colega, que mañana le entra mi furgo, que me la miren con cariño

Lo lleve a galindo. Por cierto si llamo hoy a la asistencia, lo podran dejar en el parquin de galindo. O eso igual esta cerrado, no? Despues del cafecito, pasare por galindo ,haber si esta abierta la barrera y si eso, lo dejo ya hoy y que le metan mano mañana

Rotty mañana x la mañana si kieres echamos un ojo a ver si le vemos algo...si kieres dime y me acerko x dnd este k 4 ojos ven mas k 2. Lo del filtro al poner contacto tiene k salir a chorro gasoil. ami en la furgo se me revnto uno y solo me tiraba gasoil con el contacto puesto. No te he podido decir nada porque he estado currando. Creo que subire al coche, probare con la otra llave y si no arranca, mañana lo llevo al taller.

Por suerte no lo han tenido que coger aun, pero si te lo cogen, que te lo cojan de atras, es decir, que lo metan a la grua de culo, porque asi puedes disimular un poco la rampa. Ya que la mayor pendiente va a estar en los anclajes de la grua, es que no se explicarlo bien. Empiezo: Si lo cogen de delante, al subirlo puede que toque con la propia rampa de la grua, ya que va tocar antes el bajo, que las propias ruedas en la grua. Si en cambio, lo cogen de detras, a parte de que la trasera va mas alta, y el paragolpes permite mas juego, tocaran antes las ruedas que el paragolpes o las colas a la rampa, pero luego tienes que ir mirando que segun vaya subiendo el morro no toque tampoco, pero ya es mas dificil que te toque de morro. Yo en aquellos sitios, que lo veo complicado lo hago de culo, porque paso de jugarmela. Ademas, el mio no esta lo bajo que lo quiero, aun falta un pelin esta semana En cuanto a lo que dices que te ha pasado, no tendra nada que ver, esa cosilla que sabemos los dos no? Recuerdo un forero que no hace mucho, tambien se le paro el motor cuando iba circulando, a ver si lo encuentro. Un saludo Gracias por la ayuda. De la manera que lo tengo aparcado, lo tienen que pillar de culo, de todas formas era lo que tenia pensado. Cuando llame a la asistencia le dire que es un coche bajito, por si tienen gruas para ferraris y cosas como la mia,jajaja :cry1: Lo que tu y yo sabemos, fijo que no es Si encuentras lo del forero te lo agradecere. Yo he leido por la web, que a uno le paso tambien y cuando soltaron el manguito del gasoil y le dieron al contacto y lo volvieron a colocar, el coche arranco