roberto v

ese servo del conductor ya lo mire y esta bien, y mi coche es el 140 automatico pero creo que el problema de la calefaccion biene, o del radiador, o de una trampilla que va loca con el aire para direccionarlo al lado que segun quieras aire, pero lo que mas me mosquea es que ay beces que arranco el coche y calienta, pero ay beces que lo paro lo welvo arrancar y no calienta, estoy pensando que puede ser uno de los servos que lleva detras de la radio, el que deja pasar la cantidada de aire, el servo puede que aiga veces que no aga su reccorido entero, por tener ya las escobillas sucias y eso, como lo tengo pendiente de desmotar, ya are un brico de como limpiar los servos, y cambiar el radiador de la calefaccion.

esta muy bien el coxe, pero de pintura ace falta un buen rato de empleo en el, bienbenido.

yo por lo que vale no me arriesgo a poner el mismo, prefiero poner uno nuevo ,y asi muerto el perro muerta la rabia.

si pues ese sensor gordo lo cambie en su tiempo y me costo eso exactamente, pero me parece que mas de uno vamos a tener que desmontar el abitaculo, y sacar radiador porque lo que es yo ice un limpiado, de todas las entradas del motor de agua, y al radiador de la calefaccion le meti agua a presion, depues del liquido desincrustante, y salia agua limpia, solo note que al insistir un poco note que salio un poco marron el agua, aa y cuando el coche esta calinte toco el codo donde va el termostato, y no esta todo lo caliente que deberia, como tenga que sacar el radiador y benga de ahy el problema, me ensaño con el radiador viejo <_< y lo abrire pare ver que estava incrustado.

si el radiador se quita por esa caja, ay que quitar todo lo que bienen siendo la consola donde va la radio, el salpicadero no ay que desmontarlo para nada, y tambien ay que desmontar el bierte aguas, el limpia parabrisas, y quitando 3 tornillos sale ahora que mencionas el sensor 17, ¿es el que va en la t ? ese no lo e cambiado nunca solo cambie la t, que es de plastico que se me rompio, y ya esta.

tienes el mismo problema que yo que no calienta el coxe ni pa tiros, y la temperatura se mantiene a 90, y la calefacion amy tambien ay beces que calienta, y ay beces que no, yo ayer le ice un limpiado al radiador de la calefaccion, y al circuito con un liquido desincrustador, y parece que a mejorado algo pero no se nota tanto, yo creo que es el radiador de la calefaccion icrustado, o alguna trampilla atrancada, yo con el frio que ace estoy arto de ir helado, y me voy a animar a cambiar el radiador de la calefaccion, y esos sensores tambien es una cosa que me trae mosca, pero le ice un ajuste de trampillas con el vag, y no me bolbian a aparecer fallo de estos sensores, aver si lo podemos solucionar de alguna manera, porque cambiar el radiador sale caro, y ademas si lo ace tu te sale por 30, 40 euros cosa asi, y yo lo unico que me queda es poner los manguitos del radiador del rebes aber si se limpia el radiador salu2.

bonitas llantas, me gusta lo burro que se ve el coche.

Eso es lo suyo aver si la gente aprende a tener mas educacion, y a presentarse con sus debidas fotos, y diciendo quien es, antes de ablar del problema que tiene con su coche, y si te e visto no me acuerdo.

el problema que va a tener esque al quitar la radio original le va a quedar hueco, tanto al lado de el regulador de espejo como a la derecha, y le ace falta el enbellecedor de los dos lados, amy me paso al quitar mi radio original, y tube que comprarlos en aurgy de un audi a4 del mismo año, que sirven y son los mismos.

Asi se presenta uno en este foro, con esas fotazas jeje bienbenido asi da gusto, espero que lo sepas mimar mucho como se merece, esa maquina.

no el a lo que se refiere, es que en bez de llevar el mechero al lado de la radio, lo lleva al lado del freno de mano, como en esta foto.

weno yo e estado mirando los conectores para tu coche, y estas es la pagina que e encontrado, que es estranjera aqui te pongo el enlace, aver si te sirve, salu2. http://translate.google.es/translate?hl=es...co.uk/Audi.html

wenas el caso es que los adaptadores para ese coche los encuentras en norauto, o en las tiendas aurgi, o alguna tienda que se dedique a eso, o en internet yo el que tengo lo pillo mi hermano en norauto, ace algunos años aber si tienes suerte, y aver si pones fotos del coxe.

Bueno chicos e de decir que despues de tanto tiempo sin ablar en el foro, al final con el curro no e tenido tiempo de ver como iba mi coche con el tema de la calefaccion, y quede en avisaros de si abia cambios con la calefaccion, pero segun ma dixo mi meca el servo que os dije no es el culpable de que no caliente la calefaccion, y descartando la bomba que la cambie ace poco con la ditribucion y el termostato, creo que al final voy a desmontar el modulo, que ya mas omenos tengo una idea de como desmontarlo, y poner radiador nuevo, que muerto el perro muerta la rabia, y asi de paso me evito pasar mas frio a menos 5, bueno aqui os dejo un enlace para el que se apunte a acer lo mismo, que tengo planteado acer yo, porque paso de pagar 600 euros que seguro que vale la reparacion, gracias a todos por intentar echarme una mano, este es el enlace. http://www.allkar.de/de/auto/audiHeizung.html

Yo de gasolina estoy completamente perdido, si no echaba una manita.

Buen coche, espero tambien que te familiarices con el coche, al igual que todos nosotros, y espero que no te de ninguna averia 1 salu2.

esta wapisima la pastorcilla, yo tengo un pastor aleman.

Tambien puede ser los primeros modulos que montaban los 80 mas antiguos, amy me suena de aberlo visto en los seat toledos, antiguos tambien.

Se intenta siempre acer algo que me sirva, y que sirva a los demas foreros.

si tienes un poco de tiempo y sabes soldar, pues eso que te aorras de ir al mecanico 1 salu2.

weno aqui os dejo los dos bricos brico como meter el piston de las pinzas traseras en su sitio audi a6 c4 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=249999 brico anular suspension autonivelante audi a6 c4 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=240931

weno aqui os pongo el brico de como meter el piston de las pinzas traseras, y el util que yo me fabrique, igual que el de los talleres para meter el piston a su sitio, Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us asi es como se debe de quedar el piston de la pinza.

tambien pongo un util que me fabrique para meter el piston de las pinzas traseras, para el cambio de las pastillas, que lo ice parecido al de verdad, que en su dia un forero me pregunto que como se metia el piston de las pinzas, y yo le enseñe las fotos de este util, bueno aqui os dejo unas fotos, y un croquis de como yo lo ice, espero que sirva de algo. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

yo pongo el brico de como anular la suspension, si a alguien le interesa. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=240931

Para el martes tengo el servo, ademas yo creo que lo que le faltaba era el ajuste basico, ya os dire cuando tenga el coche el martes aver si va como tiene que ir, gracias moreno 100 por todo.