Kolari

¡¡Para eso estamos en el foro!! A ver si encuentras algo. Mira por ebay.de. Saludos.

Por tu firma llevas Basic lo que significa que no llevas ampli DSP. El MMI High con pantalla a color lleva ampli DSP o DSP BOSE e irremediablemente debe de ir en el rack del maletero. Si decidieras poner el ampli en la guantera (una locura) también tendrías que cablear hasta los altavoces de las puertas luego estás en las mismas. Se simplifica la instalación llevas mmi Basic Plus. Lo más laborioso es desde el Basic. Lo mejor en tu caso es comprar un pack completo de sgunda mano con todos los componentes y el cableado ya hecho y adaatado para pasar de basic a high en Stagemotion o Kufatec: desmontar, montar, cablear, codificar y actualizar software. Partiendo de cero mejor instalar el 3G que el 2G. Pasar de 2G a 3G, bajo mi punto de vista, no aporta demasiado pero también es factible y sí que mejora alguna cosa. Saludos.

Los iphones van de lujo en todas sus versiones...raro tratándose de Apple y de sus incompatibilidades, se conoce que la marca de la manzana se lleva bien ($$) con Audi.

Israel: no viene al caso pero...¡¡cómo mola ese negro piano de la consola!! A ver si consigues dar con el fallo del módulo... Saludos.

Aquí tienes alguna cosilla... http://www.ebay.de/itm/Audi-A6-4F-Avant-Armlehne-Lehne-Mittelarmlehne-mit-Konsole-Leder-Schwarz-/320989935455?pt=DE_Autoteile&hash=item4abc7db75f#ht_583wt_978 http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-MITTELARMLEHNE-ARMLEHNE-AUDI-A6-C6-Typ-4F-Schwarz-/120908540337?pt=DE_Autoteile&hash=item1c26b5e9b1#ht_1399wt_744 http://www.ebay.de/itm/Audi-A6-4F-Stoff-Mittelarmlehne-Armlehne-dunkelgrau-anthrazit-MAL-mit-Halterung-/350604951953?pt=DE_Autoteile&hash=item51a1af0191#ht_1016wt_744 http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-MITTELARMLEHNE-ARMLEHNE-AUDI-A6-C6-4F-Schwarz-Leder-S-Line-S6-RS6-/330796513925?pt=DE_Autoteile&hash=item4d05023a85#ht_500wt_995 http://www.ebay.de/itm/Audi-A6-S6-RS6-4F-3-0l-TDI-Mittelarmlehne-Leder-Telefon-A6-4F-27-/150765334517?pt=DE_Autoteile&hash=item231a506ff5#ht_4942wt_1009

Así es: el mmi basic plus es monocromo y el único navi que puede llevar es el basado en cd no en dvd. No va alojado en el rack del maletero sino en la propia guantera ya que la unit-head del mmi basicplus es la unidad reproductora de cd que puede llevar navegación por cd o no llevarla. Saludos.

Ximo: Pero no nos preocupemos que para ponerle todo aquello que o no pudimos o no supimos elegir al pedir el coche lo tenemos ahora con este superforo y la sección de bricos al alcance de la mano !!!

Un conocido mío compró el modelo del restyling y me dijo que los paquetes de mmi y de xenon venían muy ajustados de precio de tal modo que ofrecían paquetes tipo "business" que hacían irresistible su pedido. Seguramente era el gancho para poder seguir con el tirón de ventas de un coche que nació en el 2005.

Según el Elsawin si pero NO se te ocurra hacerlo ya que es una movida tonta que te buscas sin necesidad. Retira los tornillos delanteros de la caja de la izquierda (la del copiloto es mas sencillo que la del lado del conductor) y entreabriendo la caja coloca algo "gordo" (una linterna) para hacer tope retenedor mientras que metes una guia de nylon de electricista al fondo y así te pasará hasta los pies del copiloto por el lado mas alto y profundo de la guantera (desmontada). Saludos.

Coche con restyling y halógenos implica "no led". El cambio: como en todos tendrás que seguir el hilo de cambio de halógeno a bixenon con led que significa nuevo paragolpes con lavafaros, tuberías de agua, niveladores en dos ruedas o en las cuatro si es tracción quattro, centralita de nivelación, bomba lavafaros con su relé, cableado, faros nuevos con sus bombillas y arrancadores, centralita bajo volante en caso de no ser compatible con xenon, etc... Ea laborioso pero factible. Que raro pero no he visto ningún coche del restyling sin xenon y leds. Saludos.

Para los escapes y a falta de algun taller de barrio que sepa hacerlo te recomiendo Duramás especialistas en escapes que tienen franquicias en muchas provincias. Te colocan lo que les lleves o te venden los suyos de su propia marca en acero inox. Busca a ver en tu provincia Saludos.

Los altavoces del avant valen para el berlina ya que el anclaje de los traseros del avant llevan una pieza de plástico de sujección que si la retiras con un destornillador ves que son los mismos altavoces que los del berlina pero éstos van sujetos por debajo en la bandeja rígida del maletero. Respecto a las versiones del ampli hay dos en función del año de fabricación. Los de primera generación llevaban un segundo ampli más pequeño de refuerzos de graves en el maletero conectado al amplificador principal. Se escuchan muy bien en relación al equipo de sonido sin DSP y "bien"en relación al ampli DSP con 10 altavoces. No esperes un supersonido "high end"... Saludos.

Pues dudo que tenga mucho sentido tal operación...por si acaso no lo repitas...

Javi: Yo lo use para el partronic delantero antes de poner el partronic original de audi. No recuerdo si conservaba el estado una vez quitada tensión. Pero nuestro Txispis lo sabe FIJO!! El problema de los interruptores a medida es que dejaban pasar la luz por los bordes y el tono de las letras era significativamente mas blanco que el tono de los de audi. A ver que nos cuenta Txispis del funcionamiento teórico del aparatejo... Saludos.

JNV: Usa una báscula flip-flop de cebek para convertirlo en interruptor y listo. Así lo hicimos para algún brico. Yo la compré en Electan: http://www.electan.com/bascula-electronica-flipflop-cebek-p-2165.html Saludos.

Totalmente de acuerdo: lo importante es que se ajuste al uso que cada uno le va dar. Ahora me dicen que me cambian mi 2.0 tdi por el 3.0 tdi y ...no lo cambio ni loco ya que viajo solo (sin pasajeros) 99% en autopista limitada y VIGILADA y para mí más que de sobra. Hago 1.100 kms con un depósito de 70 litros y es cómodo de narices. Llevo 18 pulgadas y el motor si puede con el coche. Ahora si quieres aceleraciones o recuperaciones muy altas necesitarás un s6 o un rs6... cuestión de necesidades.

Luiggimor: Yo soy el de la bateria nueva sin estrenar. Pensé que me fallaba y compré en recambios una original del a6 2.0 tdi para mi coche que es del 2008. Resultó ser por mis bricos del mmi. Se recuperó y no la cambié. Si te interesa a muy buen precio...la tengo guardada a buen recaudo. Saludos. Edito: ese Txispis acordándose de la peñaaaa!!! Gracias.

En un fichero .txt del cd de mi vagcom se avisa de los peligros de usar el cable y el programa con un ordenador conectado a internet. Lo primero es desconectar la wifi antes de arrancarlo. Igual te ha pasado algo de eso y se te ha bloqueado... ¿? Saludos.

Pues si se confirma que tienes halógenos pero con lavafaros tienes paquete s-line exterior fijo. Se hace raro que el paisano que pidió el coche en su día pidiera lavafaros con halógenos y sin regulación manual de altura. No creo que un coche de fábrica pueda salir así. Podrías mirar si tienes sensores de nivel agachándote y mirando el brico de Anuevo34 del xenon. Podría haber pasado que llevando xenon se cambiaran luego los faros por unos halógenos para ahorrar tras un golpe o así ¿? Es una burrada pero no encuentro otra explicación...

Intetesante brico... Ya había un compañero interesado hace tiempo pero no se si lo hizo finalmente, creo que no. Yo tengo una parrilla con alojamiento para el sensor de distancia por si a alguien le puede interesar. La tapa ya la vendí. Saludos.

¿Existe algún modelo de halógenos sin regulación manual? Que raro me parece... Y si cargas el vehículo con peso ¿deslumbras a todo el mundo sin posibilidad manual de regulación?¿En un coche "premium"? Si me preguntaran diría que incluso no es posible "legalmente". Para xenon obligan a regulación automática por sensores de nivel y en halógenos pensaba que la ruleta de posiciones manual era también obligatoria.

Rubenzu: Saludos compi. Bulis es "de los tuyos" y lleva a sus dos jabatillos gemelos en un avant con dos sillas que giran y que me quedé flipado al verlas...que comodidad para meterles!!! Con los dolores de espalda que me daba mi hija en su día... Cabe un adulto en el medio con las suyas pero justito. Te metes al hueco con una de ellas girada hacia la puerta y luego la pones derecha. Consúltale a el la marca o unas fotillos...

A posteriori se puede montar todo: tan solo depende de querer gastarse dinero en ello. Necesitas piezas, elsawin, etka, liberación de componentes en el conce de determinadas centralitas, conocimiento y cierta habilidad. Y si no siempres tienes a Stagemotion que te monta lo que quieras original. Navi para el Q5 te recomiendo el de la compra conjunta del foro: el RoadRover. Echa un vistazo en el subforo. Yo estoy encantado con el. Saludos.

Mira en los asientos traseros: entre el respaldo y el propio asiento deberían "asomar" unos enganches con un protector de plástico a cada lado.

Pasále el vagcom para ver si todo está ok. Puede que la antena esté falseando, a algún compañero ya le pasó. Saludos.