Kolari

ASI sea!!

He ido hoy pero no tenía cita y... Que me llamaran. Ahora bien, lo de que deje de funcionar el lavafaros sin cambiar centralita es muy rrrrraaaaaro, ¿no será que has codificado mal la unidad y le has dicho que no llevas lavafaros?

Yo si me lo quieren liberar mañana en el conce?te lo contare y además Txispis también iba esta semana...

Es de lo poco que se arreglara con la liberación...

Los enlaces que encontré creo que los posteé en los hilos de Israel y Antonio de la reconversión de faros, los busco.

Lo del clima parece como si estuviera configurado para coches tipo inglés con el conductor a la derecha...éstos tienen los botones invertidos. Supongo que en módulo 07 control head habrás codificado la iluminación ampliada ¿no? Channel 001: Installation List I (MMI Functionality) +00002 = Ambient Lighting installed (PR-QQ1) En el menú oculto también hay algo para la iluminación pero de memoria no me acuerdo. Respecto a la tv lo mismo pensaba que me pasaba con el primer módulo que cogí pero resulta que éste era para Japón y aunque lo reconoce el MMI no deja entrar con el vag-com para reconfigurar...por ahí lo tengo aún. Saludos.

Bueno, pues si algo te ronda por la cabeza...ya me quedo más tranquilo porque a mí no se me ocurre nada. ¿Porqué los foros alemanes no documentan un poco más los bricos y los temas que abren para que lo aprovechemos todos como hacemos por aquí? ¿Será su carácter?

Anuevo y yo tenemos la unidad de control nueva, última versión, de concesionario del modelo restyling con referencia 4F0 910 279 AF (230 euros mas IVA sin dto.) y aún así no hace dicha función de intermitencia, no hemos liberado el componente en Audi así que nos queda la duda. Otra cosa que ya comenté es que la maneta de las largas acciona la trampilla del bixenon pero se queda permanentemente encendida la larga al volver a quitar la posición activa de la maneta hasta que le das de nuevo una ráfaga, no es como debiera funcionar pero en seguida te acostumbras a dar ese segundo toque. Los alemanes lo han solucionado cambiando la maneta y poniendo la del restyling por lo que supongo que la liberación no lo va a arreglar, si es así que le den morcillas a más cambios...así se quedará. Ah! y otro "defecto" que esperamos solucionar con la liberación es que a pesar de tener el módulo libre de errores y de funcionar el lavafaros correctamente en el output test con el vagcom resulta que no funciona por si solo y no tenemos el lavafaros activo. Txispis: en un foro alemán insistían con el tema de los intermitentes en los retrovisores como variable del fallo así que sí es verdad que debe haber algo más oculto la cuestión es que tenemos videos diversos de todos los modelos de faro (a6, s6, rs6) funcionando la atenuación con intermitencia... Saludos.

Esa interface no depende de la unit head con entrada fbas del coche ya que es independiente del mmi, a través del botón del navi se activa la fuente de video deseada así que no tienes que liberar el video en movimiento. Eso se hace para la tv original de audi y sus dos entradas de video pero no para este módulo. Por el foro ya se habló y mucho de ese tipo de interfaces y de cómo conectarlas (alimentación, entrada cámara trasera, cable de conmutación a la unit head...), busca un poco por aquí. El Tdt portátil mientras que no traiga de serie el sistema "diversity" que elimina el efecto Doppler y que lleva dos conectores de antena tienes imposible el ver tv en movimiento pongas lo que le pongas... Saludos.

Bueno: Os informo a todos que esta compra ya está realizada y que esta semana todos tendremos los protectores en nuestros autos. El protector en cuestión es una pasada y no tiene nada que ver con los otros modelos tanto originales como no originales, este aporta más rigidez, aislamiento, etc... El mismo modelo lo tienen para el A4 limosina así que si yo fuera de ese subforo me movería para buscar una cuadrilla de interesados... Hemos movido por privado el tema de envío y otras cuestiones pero agradezco al foro y a sus administradores las facilidades para realizar la compra. En breve pagaremos la cuota de gestión que aunque insignificante es de justicia efectuarla. Aporto unas fotos para que veáis como queda el cacharro. Saludos.

West: Me alegra leerte...saludos y felices fiestas!!

Mezquita: Gracias por tus palabras dirigidas a todos los foreros de este subforo, ya sabes que son recíprocas. :claugh: :claugh: FELICES FIESTAS :claugh: :claugh: Te deseo lo mejor para el 2012... porque te lo mereces. Saludos.

Hay....que lloricas que sois los dos... Tengo dos micros originales en venta y me imagino que será uno de estos dos lo que buscáis ¿no? Ref. 4F1 035 711 C y 4L1 035 711 B Antena bluetooth no tengo aunque sí la magnética de kufatec para el navi así como cables de fibra y alimentación. Te mando precio por mp.

Yo mismo. Mandame mp.

Txispis: vaya alboroto has montado... Parece esto el patio del colegio de mi hija!! Pon a toda esta tropa firme que se te descontrolan, están como niños después de los Reyes...

Yo flipo contigo...eres mi idolo.

Que cosa será, a mi mujer tambien es una de las cosas que mas le gusta. Aunque ahora en el A6 tengo que cablear para conectarlos. Yo los puse a posteriori comprando a Stagemotion el cableado pero levanté todo el suelo para meter los cables por sus canaletas hasta fusibles y unidad de calefacción, en una buena movida pero merece la pena. Hay que tener una unidad de clima preparada para ello con la botonadura de calefacción de asientos y recodificarla con el vagcom para que se active en el canbus y también aparezca en el MMI. Los traseros aún no los he conectado convenientemente...ando muy vago. Saludos. Saludos.

Por si te sirve mi experiencia: los míos son de piel beige sline y decirte que son una gozada con la calefacción pero sí es cierto que a veces en la posición 3 calienta demasiado y en cambio pasas a la dos y baja en exceso, otras veces con la posición 2 estás muy caliente...en definitiva siempre encuentro el punto justo pero no necesariamente en la misma posición lo cual indica que parece que responde a otros parámetros que no unicamente al potenciometro ¿? pero no me parece posible que regule según la temperatura a la que lleves la calefacción general del coche... Lo de que sientas algo raro eso no me ha pasado pero si es cierto que el calor se nota más en ciertas zonas por donde están las resistencias. Saludos.

Herramienta necesaria para apretar las "argollas" de audi según el Elsawin:

Al hilo de lo que está montando Txispis... Foto descriptiva del módulo de la cámara original y demás piezas necesarias. Buen precio para quien quiera poner la cámara original teniendo en cuenta lo que vale en el concesionario. Recordad que se necesita en el MMI una unit-head con conector fakra verde FBAS y para el APS+ una centralita que soporte cámara de 4 u 8 sensores. http://www.ebay.es/itm/370564597614?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649

Los "cocodrilos" roba corrientes, como los llama Txispis, son de lo peor. Lo mejor es soldar pero ante el escaso tiempo que teníamos los hemos usado por si había que quitar todo de nuevo. No obstante me parece que Alfonsit se va a quedar con ello ASI para siempre...

Buenas tardes: Mi móvil estaba en el coche de Kikelu así que ha sido éste el que se ha llevado las fotos en su teléfono. Ya las colgará Alfonsit. Es una instalación muy limpia y sencilla que tenéis que agradecer a Txispis. Si además consigue incorporar las resitencias en su interior para evitar las dos exteriores...para darle un once sobre diez...una máquina. Saludos.

Las arandelas de Audi son de un solo uso y se necesita una herramienta especial de apriete. Son las mismas que llevan los tubos del lavafaros. Vale cualquiera de fontanería pero que sobresalga poco para que no roce la piel del fuelle y se desgaste de forma prematura.

Y esta la última foto: Saludos.