Kolari

Se supone que no ya que el parachoques es mas ancho y no coincide el hueco del difusor, el unico es el del S6 que lleva la misma trasera, pero a mi me gusta mas el que tienes ahora. Pasa lo mismo con el A4, al A4 solo le puedes poner el difusor del S4 y no del RS4. Otra opcion es ABT. Chao Y no olvides el de CARACTERE!!!

Hola, Kolari, Desde que te conozco, siempre te he considerado una especie de brujo de la "electroinformática" aplicada al automóvil, pero veo que empiezas a destacar en historia del mismo. Efectivamente, se llamaba como su constructor, "De Lorean", y la carrocerría era de acero inoxidable ... sin pintar (tela!). Se vendió poquísimo antes de quebrar la factoría. Un saludo, No te creas que sólo lo recuerdo por la asociación con el anuncio de Loreal: "loreal: por que yo lo valgo"... patético ¿¿verdad?? Sinceramente, no tengo buena memoria pero las reglas nemotécticas son muy útiles para cerebros con memoria de lápiz corto como el mío. Chao.

Le llamaban "delorean" pero pensaba que era de cartón piedra...

Si te fijas pone bien claro que es para high pero...la instalación es exacta a un Dension (que sí que vale para basic plus): puente de alimentación y puente de fibra en el cargador de cd que es lo que desmonta el tipo del video. Eso sí: el dension lleba unos switches para configurar el tipo de mmi que llevas (basic plus o high) y si tienes cargador o no y en este caso parece que no es configurable así que igual no.... mejor que te respondan ellos.

Ala!!! el del video con dos coj*nes desmonta tensión, fibra etc..sin desconectar no solo la batería si no el propio MMI...luego me dicen que soy bruto.... El precio y la idea es buena.

Hola: A mi me salio mas barato me paso lo mismo y con el vag se arreglo hasta hoy :ranting2: Buenos para los que le falla el indicador podeis hacer una recalibracion de la siguiente manera. entrar en el canal 17 instruments ir a adaptacion(10) entrar en el canal 33 tendremos como valor 128 le damos a test y luego a save y aceptar y se recalibra el sensor Creo que para poder entrar en la adaptacion hay que meter el codigo de seguridad que habilita las adaptaciones: 13861 = General Adaptation "Enabling" saludos Guauuuu! flipadito me ha quedado. Me viene de perlas porque cambié el cuadro por el del restyling a color (gracias al impulso de Hanfry) y creo que desde entonces sucede algo extraño: le lleno a tope y me debería marcar 1.100-1.200km de autonomía, pues NO, me dice 970 o 950 y en 50-80 kms. no baja el número luego ya empieza con total normalidad a bajar. Creía haber configurado mal el cuadro ya que estaba configurado para 80 litros y el mio es de 70 pero lo revisé y estaba todo bien: pais, motorización, capacidad, etc, test de agujas y laptimer ... Lo probaré a ver si se modifica.... GRACIAS Mescobarh.

Joseba: Aquí estamos para lo que necesites. Saludos y bienvenido.

Gracias por la info. Este foro es la leche. No veo mejoras...ni calles nuevas por aquí pero... es lo que hay (tampoco me esperaba avisos de radar ¿eh? jaja!!!) Saludos.

Buenas: Desmontarlo no es nada complicado pero si laborioso y hay que utilizar las herramientas adecuadas para no estropear los pulsadores ni marcar la consola. No obstante tienes una alternativa "secreta" que alguien debería probar: el CARBONO. Os paso este enlace, tal vez ya lo hayáis visto, con todas las piezas necesarias para dar otro aspecto a las consolas. Obviar los acabados en madera que casi todos odiamos (para madera los féretros y no los coches) y centraros en los acabados en CARBON. No os adelantéis los puristas y me digáis que no es como la consola del RS6...nos ha j*dido!!! mirad el precio por ebay de la consola RS6 original de segunda mano... Yo creo que el precio es asequible (se le puede ofertar) para ser piezas de ajuste exacto y encima se pueden retirar sin dejar marcas si te aburres. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...3AMESINDXX%3AIT Saludos. Ánimo a ver quien se lanza de conejillo.

Mi pregunta es que, aunque no de aire detrás, si alguien ha verificado q Se ha cortado.... si alguien ha verificado que el clima trizona funcione para el monozona (todos los botones operativos ¿?). Mi pregunta es por el clima básico de serie de un Q5 pero por su foro no se lee nada de este tema tan tratado por vosotros. Saludos. Nota: felicidades por cómo movéis este subforo con bricos.

Retomando el tema del clima trizona: vengo del A6 4F y allí se puede. Lo hacen muchos foreros, cambian el clima "cutre" de ruletas que llamamos por el digital. Los dos son bizona pero la instalación para el digital lleva toberas a las plazas traseras. En este caso se trata de sustituir un clima por otro ya que las conexiones son las mismas, audi lo realiza (liberación de componentes) en determinados talleres (se paga media hora o una hora dependiendo). Deja errores por las trampillas y sensores traseros pero el control de la zona delantera es igual. Nadie ha prolongado las toberas (trabajo de chinos) pero el controlador del clima es habitual hacerlo. Mi pregunta es que, aunque no de aire detrás, si alguien ha verificado q

Me vuelvo a adelantar, parezco el babysitter de Nachete , creo que me contó que puso tempomat a posteriori y ¿al poner el tempomat no se necesita tener una smls compatible que también lo es para este tema del volante multifunción? Me suena de oidas pero puedo estar totalmente equivocado... como bien dices seguro que el experto en estos temas (Kantusjack) nos lo aclara.

Con permiso me adelanto a Nachete: la respuesta es sí; pero con multifunción y antes no. Saludos.

JNV: Ya te vale!!! y dices que no es para tanto....modesto...mira el número de lecturas de tu hilo Ha quedado muy elegante: lo que pide el coche. ¡Pues a disfrutarlo! Un abrazo.

Sardi: A ver si quedamos por aquí y tomamos un cafecillo como la última vez. En cuanto a las reformas de casa ya sabes que acabar, acabar... es difícil, ánimo. Saludos.

¡¡¡¡Estaís como C A B R A S!!!! ...pero molan.

¡¡¡¡Fotos, fotos, fotos!!!! ¡Buen carro! Bienvenido al foro y acocomódate ya que es difícil desengancharse una vez superado el umbral de este foro... Jod*r que rápido con la Navidad aunque...ya estamos en diciembre, ups!!! Por el norte cerquita estamos varios guerreros así que si necesitas algo ya sabes Saludos.

Estabas....currando!!! Descansa myfriend. Ya se que el A7 nos está esperando a tí y a mí pero... en nuestra otra vida o tal vez de quinta mano dentro de unos años... Cuídate.

Monstruo...ya sabes que tú me empujaste a los superbricossss... mamoncete...maestro. Ayer me configuré el nuevo a6 en audi.de...vaya pasta. :thumbsup: Me alegra mucho que el exterior no cambia radicalmente del 4f, así no se nos hace viejo tan pronto el nuestro. Por dentro sí que cambia y a mejor. Oye esa HONDA que vendes MOLA (buen precio), lástima que después de mi Bultaco Sherpa se cerrara el grifo familiar de las motos...

Gabicor: En unas versiones pone media y en otras cd/tv dependiendo del año de fabricación. A mí me venía asi (el de la cadena de producción a sabía lo que le iba a hacer al coche jajaja!). Como el xenon lo descarté por el precio... busqué faros con lupa (como el passat y similar), luego cambié la luz de posición que viene en los aritos de color amarilla por blanca y finalmente añadí un kit de xenon. El precio no es demasiado alto pero para ir como dios manda se necesitaría lavafaro y autonivelador. Los faros llevan las mismas conexiones y enganches que el de serie, el motor de regulación en altura se coge del faro que se retira y el kit ha de ser el que no de fallo de luz fundida en el FIS, los leds blancos de posición llevan dos resistencias fuera del faro para engañar al consumo y no dar fallo. Son cuatro leds por aro: en total ocho por faro. El kit de xenon dentro de un halógeno sin lupa da demasiada luz y llama la atención a las autoridades. Para la itv se vuelve a a poner la bombilla halógena sin desmontar el faro pero no es fácil: hay que retirar el filtro del aire en un faro y mover la botella en el otro. Quedan preciosos y dan más luz que los halógenos de serie, ya pondré unas fotos. Un saludo.

Afonsit: Si realmente no estuviera estrenado se supone que no tendrías que liberarlo ¿no?. Saludos.

Gabicor: sí, el difusor original venía en plástico sin pintar y al pedir el que lleva tapa para el remolque aproveché para pedir el sline (con una curvatura hacia afuera) e imprimado para poder pintarlo del color de la carrocería. Yo también creo que queda mejor pintado pero cuanto más clarito es el color del coche se ven más las formas de las piezas y quedan mejor, el mejor ejemplo es la defensa sline de los a3, a4, etc...en blanco son alucienantes con sus spoilers, bigotes, etc. En colores oscuros como el mío no destaca tanto pero si se nota. Saludos Abuelo:sí que me conoce bien la mujer pero el shock es tremendo cuando piensas lo que vale y te le encuentras en chasis... Me da que las mujeres de todo forero "de pro" tienen el cielo ganado... Saludos.

Los de Stagemotion los colocan (lo he visto hacer en un a3 nuevito) pero agarrate la cartera...es un dineral importante ya que a parte de la mano de obra (muchas horas) el listado mínimo de piezas sería: nuevo frontal con tapas para eyectores, eyectores de agua, tuberías y grapas, nuevo depóstivo mixto de agua, centralita nueva, cableado xenon , faros nuevos, lámparas y arrancadores, sensores de nivel para los ejes del coche...y creo que nada más Sino es por un golpe que te obligue a cambiar todo el frontal yo creo que no merece la pena. La verdad es que los que no los tenemos es una gaita porque además te cierra las puertas a la luz de día en el propio faro para restilizar el modelo. Deberían estar prohibidos los halógenos y el mmi monocromo en nuestro modelo juas!

Tony: Ya os conté por aquí que yo lo intenté también pero me faltaban hilos para el sincronismo...lo pregunté por el curro y me contaron que me faltaba un adaptador con algo de electrónica para pasar de rgb a vga y no encontré nada interesante y además barato. Saludos.

"Creo que el récord está es 40 + gastos......" He oido que el record ha sido batido... ya nos lo contarán...