Kolari

el modulo tdt es el siguiente: http://www.multitronic.es/Sintonizador-TDT...estre-Eonon-770 El consumo es 1.2A No me gustaria tener que desarmar mucho del coche la verdad. Buenas: Me infilro desde el subforo del a6 4f y os cuento que nuestra experiencia con los tdt es que han de ser "diversity" si los quieres ver en movimiento. Lllevan dos antenas para poder eliminar el efecto dopler. Cualquiera con esa tecnología te permite ver perfectamente en las plazas traseras o en las delanteras al acompañante la tv digital o escuchar la radio o ver pelis/música por usd. Saludos.

Medio litro de cocacola si es el Bilbao o Santander.

warden_jp2002: por mi también conocido y recomendable, le cogí unas bombillitas led.

No se yo si esto es mejorable...para mi es un foro "especial". Nota: no te quejarás de toda la coba que te hemos dado ¿eh? es para que te armes de paciencia con nosotros... <_<

No molestes a nuestro guia espiritual con cosas terrenales que su alumno, o sea yo, te pasa los sacos de turba de carrefour que llevo discretamanete cubiertos con una mantita ya que creo haber conseguido durante estos meses de penitencia la bajada deseada para el eje trasero...gracias West... Me decían por casa ¿no teníamos más sacos de tierra para las macetas por el garaje? ... Abrazos.

Ufff!!! ni idea de "galleto" alguno, pásate por la sección específica de software. Saludos.

Ya se ha hablado pero lo comento por encima: 1ª opción: unithead con fbas, modulo de tv analógico, cableado correspondiente, tdt diversity con usb, disco duro o llave de memoria o tarjeta sd. 2ª opción: interface de video tipo xcarlink, interface de audio por fibra (o dension 500), tdt diversity con usb, disco duro o llave de memoria o tarjeta sd. Diferencias: con la primera un solo botón del mmi maneja la fuente de video con su audio, con la segunda se ha de realizar una primera de selección de video y una segunda de audio. De las dos formas se necesita un mando con infrarrojos en el frontal para manejar el tdt y su correspondiente almacenamiento de audio/video. Siempre existe la tercera opción de utilizar un sintonizador original analógico y su adatador digital o uno puro digital de audi pero ese módulo más el cableado de antenas supone un dineral... Saludos

Ahora que lo pienso he visto por ahí un conector para el ampli del DSP que debe de valer para meterle un manos libres... a ver si lo encuentro. Pero mejor que te contesten los que lo lleven ¿no? De lo que me has contado del embellecedor lo tienen que tener como repuesto seguro en audi... Saludos Nacho.

No lo se pero sinceramente es más un tema estético porque su practicidad es NULA (no cabe nada), bueno igual a alguien le viene bien para un mando a distancia, una bayeta, etc...pero realmente no cabe mucho porque carece de profundidad alguna. Saludos.

Abuelo, me retracto: se puede colocar a posteriori la red delantera del copiloto no sin dificultad (cuesta un huevo), no lleva grapas sino unos "pinchos" afilados con los que has de hacer presión sobre la moqueta con ella lenvantada y una vez perforada y atravesada la moqueta doblar con un alicate 90º hacia dentro los "pinchos". Se desmonta el embellecedor lateral de mmi quitando un tornillo y tirando sale de las grapas, luego quitas otras fijaciones de la moqueta y la levantas para poder atravesarla en su posición (a ojo). Las tapas de los asientos creo recordar que llevan unas marcas por dentro pero no se si hay repuesto como despiece solo para las redes o por el contrario lo vende todo completo...yo cambié los asientos y ya me venían incorporadas. Saludos.

Pues me alegro, me parece la persona adecuada. Gracias en todo caso a Txispis por realizar esa tarea tan necesaria para que el foro funcione adecuadamente. Saludos.

West: No me fijé en su día pero tus discos Brembo no son perforados ni rayados ¿no? Un saludito paisano. no son normales sin perforaciones ni rayados Ahhhh, es que he visto de Zimmerman y de alguna otra marca unos discos perforados que no se si serán buenos pero bonitos...para quien tenga llantas muy abiertas...

West: No me fijé en su día pero tus discos Brembo no son perforados ni rayados ¿no? Un saludito paisano.

como el techo negro, los retros plegables eléctricos, el retro antideslumbrante, el reposabrazos, los xenon...y es que aquí ya sabes que pagamos por todo pero la diferencia...si andamos por este foro ya la conocemos...

Vaya p*tada... La original SÍ se puede ver en movimiento, otra cosa es que en la pantalla delantera mmi no sea "legal" pero se puede usar un programa de desbloqueo que da un código para usar con el vagcom (VIM) o una interface que puentea la señal de venta en donde siempre (kufatec, stagemotion y similar). Precio de la primera solución: cero euros, segunda solución: unos cien euros. Lo de los saltos del niño...eso ya es más difícil de solucionar !!!

Carnacas y yo tratamos de cambiar ese valor pero creo que no pudimos acceder o que no funcionaba y abandonamos el tema...si consigues algo nos cuentas. Prueba a cambiar el valor y si no va luego vuelve a colcocarlos como estaba... De lo del cuadro: ni idea, lo siento.

Kolari, ¿esos monitores son de la pagina que han puesto mas arriba? No. Yo las encontré en Digitalworlspain: de un día para otro las tienes en casa. Deben de estar por Galicia o cerca. Tienen tienda en Ebay. Ah! tienen también receptor integrado de infrarrojos para cascos inalámbricos y no tienen partes móviles ya que se meten los cd/dvds por arriba: ranura tipo "slot-in" te "chupa" el cd. Abajo lleva lector de tarjetas sd y puerto usb. Suelen llevar juegos incorporados (los míos no...). Tienen entrada de video. Si tienes tirados los cables entre ellos y al maletero (o a la guantera dependiendo de tu configuración de coche) puedes usar las entradas de la tv original o el tdt "pirata" para simultanear lo que quieras ver. Si utilizas el cable que os he contado fakra que da salida de video puedes ver también en MMI usando la entrada de video de los cabezales. Usamos el mando infrarrojos del tdt para simultanear fuentes de video y los propios cabezales vienen con otro dos mandos para fijar la función deseada. Es cuestión de saber que quieres ver y donde y ASI conectar todo de manera adecuada. Saludos.

Buenas tardes: Tras muchas vueltas buscando algo que fuese lo que yo quería, no desentonara con el interior del coche y no diese aspecto de "todo a cien" al final opté por dos monitores integrados en los repocabezas tal y como ilustra las fotos. Los quería que leyeran "todo", que no fueran demasiado grandes, que se ajustaran bien como los originales...los cogí beiges pero no era el tono de mis asientos ASI que los llevé a retapizar en el mismo color. Los he conectado al tdt del rack del maletero y al MMI (cable fakra con rca de stagemotion) así que veo todo en cualquier cabezal. Los tubos se ajustan con los adptadores igual que los originales y tienen el mismo movimiento vertical y también tienen un angulo de inclinación hacia delante y detrás (supongo que como todos). Antes que la del techo creo que la versión del reposabrazos es mejor (incluso que la de los cabezales) pero no se si su acabado e integración es la adecuada ya que no les he visto en nuestros coches puestas. Saludos.

mas claro...IMPOSIBLE!!! juas!

Veis como muestro amigo Velaro está por ahí cerca, cerca de presentarlo... Ximo: según el ETKA hay dos versiones de centralita: "BASIS" y "HIGH" y dos emisiones 315 y 422 Mhz. Los PR de las referencias son: 7K3 high 433 mhz. 7K4 High 315 mhz. 7K7 basis 433 mhz. 7K8 basis 315 mhz.

Bueno pues parece que el loro Parrot no está muy a gusto en el coche... Si da la sensación de que sea ese el problema, la cuestión es que ya que te has metido en el "fregao" investiga la instalación del Parrot que seguro que la arreglas y de paso te permite escuchar perfectamente la interface de audio. Del Parrot sí que no se nada, instalé dos coches que tuve pero eran conectores ISO de toda la vida. Seguramente algún compañero Parrotista te pueda comentar algo. Saludos.

y yo Velaro creo que es vuestro hombre ya que creo que andaba con ello liado... Sí se puede como casi todo: se necesita una centralita que va alojada debajo del gateway en un soporte vacío que suele venir de serie detrás de la guantera para alojarla, 4 receptores: uno por paso de rueda (4) mas una antena al lado de la del navi cerca de la tercera luz del freno para la de repuesto del maletero, 5 emisores (uno por rueda en las válvulas 4+1), el cableado de kufatec, codificación sencilla con el vagcom, cuadro de instrumentos que lleve la función (supongo que casi todos) y vualá!! Supone un dinerillo pero realmente da seguridad. Yo llevo solo los emisores en las válvulas pero...no me lanzo. Además de dar avisos de falta de presión con márgenes programables también da temperatura. Hay dos modelos de emisores y receptores en función de la frecuencia de emisión en mhz. Una creo que la llaman basic y otra high (más funciones). Saludos.

Tranquilidad: Ese módulo es el típico de video conmutado por el navi original y el de audio es estéreo pero para fibra. Hasta ahí todo bien. La pregunta es si los has instalado de acuerdo a las instrucciones o no. El de audio es tan sencillo como puentear CORRECTAMENTE la fibra respetando la dirección de haz de luz , si no se te queda la pantalla en negro...y darle tensión. Lo puedes pinchar en cualquier punto del anillo de fibra pero lo adecuado es en la guantera o en rack en función de donde vayas a colocar la fuente externa de reproducción de audio. El de video: aunque traiga RCAs rojo y blanco para audio no te funcionarán porque solo da salida de video (sino no tiene sentido que en el kit te venga el dispositivo de audio por fibra). Lo conectas con los cables que vienen: uno para activar la cámara, otro directo a bateria, otro bajo llave, otro de tierra y uno último de conexión al conector de la unithead para puentear el botón del navi del mmi. Luego con los microswitches programas la interface con lo que lleve o no y en teoría debería de funcionar... En otro hilo se explicó una interface similar. Ánimo y a empezar de nuevo. Suerte.

Precioso, los escapes: demasiado protagonismo, para mí han de ser más discretos por lo demás... OLÉ!!

http://cgi.ebay.co.uk/Audi-Locking-Wheel-B...=item5888d052e5 Fueron como estos pero bastante más baratos...no encuentro el enlace...