Kolari

Yo de invierno llevo Continental (Contiwinter) en 18" y me encantan como se agarran y desplazan el agua.

Afonsit: Ni idea del tema que planteas. Hace tiempo que no hablamos y te mando un abrazo, a ver si nos vemos... Saludos.

Eso, eso y ASI vendo el DSP y los altavoces que quito del mio...

No te responde nadie porque entrar "a saco" sin presentarse y no leer un poco cómo funciona el foro...es, como mínimo, un poco osado. Nota: usar minúsculas para no gritar es norma habitual. Saludos y si te parece vuélvelo a intentar :drool:

Es que no es habitual tratar de poner un equipo no original en nuestros coches y no creo que muchos lo hayan hecho. A ver que consigues por ahí. Saludos.

Madre mía...que peliculón. Lo que está claro es que en todas las marcas hay ovejas negras. En Renault, por ejemplo, se nos ha roto en mi familia un motor con 110.000 km (2.2 cdti) que circula habitualmente por tu zona y sale unos 9.000 euros la reparación en la renault, ¿que nos cubre la marca? el 30% ya que reconocen fallo de fabricación, ¿que cuesta colocar otro motor fuera de la marca? 5.000 euros...ahora ¿que haces? ¿reclamar y hacerte viejo esperando nada o gastarte la pasta fuera de la concesión oficial y tragar? Soy de la opinión de que cuando un coche comienza con problemas es mejor, si se puede, cambiarlo cuanto antes por si continúan éstas. Supongo que salvo que quieras contratar un abogado particular e incurrir en gastos de peritos mecánicos, etc.. siempre puedes recurrir a la oficina del consumidor para ver cómo te pueden orientar con el problema. En una ocasión lo hice y me asesoraron bien. En el tema de los garajes oficiales es difícil encontrar uno que no tenga reclamaciones por tratos indeseados alos clientes y falta de soluciones. Suerte y un saludo.

si el spoiler hay que adaptarlo porque la curva no es igual dremel,masilla y 60euros de pintura ,llevaba xenon el fallo salio por mover el coche sin los faros. un saludo Ok., me queda claro ahora. Tienes muchas mods interesantes... Un saludo.

Muy bonito y muy "currao" (como a mi me gusta). Lo de los faros está estupendo, lo del sopiler restyling es un puntazo...pero por lo que he visto hay que adaptar cortando el sobrante con dremel o similar... lo raro es que no hayas cambiado las colas por unas rectas. Una curiosidad: dices que te dió fallo de los sensores de nivel; ¿porque llevabas antes halógenos? y si es así supongo que llevarías lavafaros de serie por el paquete exterior sline o es que ...¿son tapas falsas al cambiar el frontal por el del s6? Saludos.

Buenas: Ya que nadie te contesta tan solo te puedo decir que un forero de Zaragoza ya hizo algo parecido a lo que sugieres en el taller de audio "Perez Dalmau" luego si es posible pasar del DSP y Bose optando por una solución ajena a la marca.Los resultados parecen que son buenos. Si quieres instalar el amplificador DSP original siempre podrás acudir a... a mi mismo por ejemplo, ya que quito DSP y pongo Bose... Saludos.

Para comprar en Ebay, buscando en todo el mundo o solo en Alemania. Referencias: En color negro: 4F1820043AC, 4F1820043AG En color gris: 4F1820043S y 4F1820043AJ Otra forma de buscar klimabedienteil klimatronic audi a6 4f Precios entre 120 los mas baratos hasta 300. Ojo que no sean de Inglaterra porque no te vale, salvo que lleves el volante a la derecha..... Aviso a navegantes. Chicos: Y como siempre... acordaros en Ebay de pagar por Paypal y tratar de comprar a Powersellers ya que es un componente que hay que pasar por audi a liberarlo y si es muy barato... puede ser de "extraperlo". Nadie quiere que le llamen a uno de la Guardia Civil para atender la denuncia de Audi... no seríamos los primeros. Saludos.

JOD*R!!! Cambio de llantas!!!! eso hay que verlo!!!! FOTOS PLEASE. Saludos West.

Escribe a6 4f bose en ebay con la opción de "todo el mundo" y te aparecerán ventas de amplificadores y 13 altavoces. Sustituyes unos por los otros, repineas el conector del DSP y con el vag-com adaptas el módulo correspondiente. Ya para rematarlo deberías añadir el microfonpo de compensación en el plafón del techo.

Buenas: Ya se habló largo y tendido del tema por aquí, no existen interruptores ya que son todos pulsadores. Lo tienes que hacer o comprando esos que dices que son caros o poniéndo un relé (báscula flip-flap de cebek), al final también sale parecido de precio la suma del circuito y el pulsador (un poco menos). Saludos.

Pues como el de Carnacas y el mio: creo que gris grafito así....mañana te lo digo. Ya tengo los cables, los he recogido hoy en Stagemotion, han subido de precio...y mucho (60 euros creo). Ya solo creo que falta el navi y el revestimiento del maletero. Pero esto hay que buscarlo a medias porque me tienes que decir el color de tu maletero y si llevas la inclinación del suelo por los asientos abatibles o no. EL navi andan ahora caros así que habrá que esperar. Hablamos.

Aún teniendo mmi con momocromo sí puedes añadir un cargador de cds con o sin mp3 al anillo de fibra óptica pero, salvo que lo encuentres muy barato, no merece la pena porque tienes que seguir grabando cds...mejor usb por dension o ami (bajo mi criterio).

Ya verás que queda bien..., ya llegó la unithead de England para vos; te iré informando. Muy Buenas, que, se acabo lo bueno. Pues nada, ya me contaras. Si... se acabó el sol y el relax... Te informo Kikelu como va tu tema: *Ya pedido: cableado completo retrofit, embellecedor del cuadro relojes, rack, soporte unit-head. *Ya recibido: unit-head, pantalla tft, kbox y sds. *Pendiente de encontrar: navegador (en ello ando...) Te seguiré informando de las evoluciones... Un abrazo.

Ya verás que queda bien..., ya llegó la unithead de England para vos; te iré informando.

Hola kolari. ¿todavía tienes las cortinillas traseras manuales? Estoy interesado en unas.... Un saludo, Lo siento pero ya se lo vendí a un forero. Un saludo.

Para eso estamos. Lo he sacado de las mismas fichas del Elsawin que te he copiado más atrás pero de otra lámina que hace referencia al conector de 16 pines de la centralita que tu pedías. En la propia ficha te indica en el esquema el conector, los pines, los colores, el tipo de cable y el direccionamiento a otra unidad. Copia y amplia una de las fichas copiadas y en dos vistazos lo podrás interpretar. Saludos.

Por fin entiendo lo que quieres...: T16i/10 cable de 0,35 color lila/rojo T16i/11 cable de 0,35 color lila/azul Los dos son para el conmutador: E273-Conmutador p.bloqueo interior, puerta trasera izquierda. El 3 va al transformador de tensión de la luz ambiental, el 12 luz aviso puerta, el 1 iluminación maneta, el 2 y 9 conmutador elevalunas y el 13 conexión a masa 3 en cableado puerta trasera izquierda. Eso es.

Centralita trasera izquierda: conector de 16 pines. A ver si es esto lo que necesitas.

Yo estoy en lo mismo, si alguien puede arrojar algo de luz. Yo he encontrado uno para el a6 con agujero para llave y hueco para la camara pero trae una camara y sale por unos 150$ mas portes, he mirado en el ekta pero no veo nada claro. Bueno ya tengo un camarada con el mismo problema... menos mal (lo siento así nos ayudamos mutuamente). En el ETKA no da opción en los códigos PR a otra carcasa que la que no lleva bombín. Lo que no he mirado es si se puede hacer un apaño entre las dos (la original sin cámara pero con bombín y la de sin bombín pero con agujero de cámara). He devuelto la pieza pedida en repuestos ya que mi cámara ya venía con una carcasa sin bombín. Mi problema es que si anulara el bombín no podría acceder por el maletero para alguna emergencia al tener los asientos no abatibles. Tal vez sea que la cámara obliga a llevar asientos abatibles. Ya me paso una vez que desconectá la bormna dela bateria y cerré sin darme cuenta el portón y si no es por la llave no hubiera podido abrir el maletero. Me extraña que no haya una versión de asidero con cámara y con bombín...aunque solo fuese por seguridad Total que llevo la cámara metida dentro del maletero a oscuras hasta que lo solucione...pobrecita. Ya he visto en ebay la carcasa no OEM con cámara y bombín pero no se si vale su alojamiento para la cámara original. Además es una pasta su coste... Si alguien sabe algo, POR FAVOR: AYUDAAAA!!!!

Yo me refiero al macarrón (o funda protectora de goma) por el que pasa el cable de la luz de la matrícula hacia el interior del maletero y que va pegado al hidraúlico del portón. Si es así, el sábado en Sopuerta ya te veo desmontándolo porque por más que lo intenté no hubo manera. Yo voy a llevar la guía por si acaso. Respecto al tirador con cámara, me parece que el original no lleva llave. Nos vemos!!! que sólo queda 1 día. Sí, hablamos del mismo "macarrón": vete preparando los cables que necesites pasar que yo llevo el gel "lubricante" jejejej!!!. No entiendo: si haces una ampliación a cámara trasera ¿que haces con el bombín?

Si hablamos del conector de 16 pines de la centralita J386 (unidad de control de puerta lado conductor) y a partir del 2007, según el esquema (aunque no se ve un carajo tan pequeño ) pueden estár ocupados 14 de los 16 pines: *pin 6 y 2= Y20: antideslumbrante conductor, *pin1=W52: luz de acceso retro lado piloto (el led), *pin 15=Z4: calefactable conductor (la resistencia), *pin 3=común para 1 y 15, *pin 9 y 10= V121: motor abatimiento, *pin 7,13,4,14,16,8,y,5= motor espejo y potenciómetro vertical - horizontal del motor del espejo. Aunque no me cuadra según los pines que tu tienes ocupados...si alguno aporta lalgo más...

Dycal: ¿Cómo que no pasa el cable por el macarrón? Este sábado pasado metí el cable doble de alimentación y el cable fbas de la cámara del portón por el macarrón en dos minutos. Desenganchas el plástico que protege el macarrón y que va a presión desenganchado sus pestañas lateralmente, luego tiras de el, luego sacas el macarrón de su sitio que va a presión, sueltas la goma en un extremo y en el otro de la carrocería y ya le tienes "bailando", pasas la guia de un extremo a otro: el primer tramo de goma, el segundo de plástico y el tercero otra vez de goma soltando entre sí los tres trozos que van embutidos uno a otro, si quieres que patine mejor un poco de mistol (o gel pasacables para lo más puristas) y vualá. Aprovechando el tema: alguno que lea esto y que tenga cámara original de aparcamiento: no encuentro tirador para cámara con agujero para el bombín de la llave del maletero ¿significa eso que quien lleva cámara no lleva la apertura manual de emergencia con llave del portón en el berlina? No entiendo otra explicación. Y si es ASI ¿que hago con el mecanismo y el bombín para poner el asa de la cámara? Please, AYUDA!!!