Kolari

¡No me mates! ¿para que desmontas la consola central? Sí, lo del vag-como es "pasarle" el autoscan al coche con el programa de diagnosis usando el cable de comunicación y copiar los errores. Nota: escribe en minúsculas que parece que gritas...

Tal y como dice Carnacas, precisamente el anillo de fibra lleva un cable verde de señal (señal de rotura de anillo) en los dispositivos que interconexiona para detectar, con la ayuda del vag-com, que equipo falla. Pasa el vag-com y copia el error. Así irás a tiro hecho ya que por el contrario tienes que ir uno a uno...

Aquí lo tienes. Saludos.

Esta mañana en la A8 me hubiera venido bien el aviso del TMC: ¡Matrícula de un vehículo dando botes en el carril central, ojo con los bajos que corta como una cuchilla! Si ya digo yo que las matrículas de chapa tienen los días contados...cuando dejen de presionar los fabricantes las veremos en plástico (JNV ya la disfruta, ?verdad?). Saludos.

Sardinero: Como siempre: MUY bien explicado. Un saludo.

Ahhhh! las horas que he metido en ese parking esperando a que soplara más fuerte el nordeste, el gallego...que tiempos aquellos!!!...ahora el coche me chupa las horas disponibles, la pasta, los sesos....jajaja!! Yo también esperaba que soplara........... pero en las dunas. Kolari, no me digas que eras surfero o cometero. Un saludo West: Windsurfero de toda la vida pero estos últimos años...casi que voy solo en verano y poco. Antes me metía hasta granizando, iba a Tarifa, etc... luego te casas, tienes familia y si no están en la onda (cosa complicada) odian mascar arena en la orilla así que pasas al ,a la bici, etc... A ver si hemos coincidido en el agua y todo....

Ahhhh! las horas que he metido en ese parking esperando a que soplara más fuerte el nordeste, el gallego...que tiempos aquellos!!!...ahora el coche me chupa las horas disponibles, la pasta, los sesos....jajaja!!

Como te decía: brico de obligado cumplimiento. Quitar las inscripciones hace al coche visualmente más ancho pero también oculta la motorización y los más puristas lo muestran...siempre que sea gordo . A mi personalmente me gusta sin nada ni a izquierda ni a derecha. Saludos.

Preguntale a Afonsit que está con el mismo problema. La tapa cuesta UN DINERAL ya que como cubre el sensor del radar tiene "algo" especial. Yo que vosotros, y visto lo "cutre" que es la tapa, me la fabricaba por mi mismo con algún plástico rígido. Saludos.

West: ...estás muuuy mal...peor de lo que pensaba!!! (Ayer mismo lo pensé yo, le bajé 4 cms y le sigo viendo alto.Al cambiar neumáticos le veo más alto y pensé en llevar a gente de paquete de paseo...en vez de mortero como otros..)

Puedes buscar en ebay.de por "audi a6 4f leder lenkrad". Saludos.

Ya empiezas con las "mods"...se sabe cuando empiezas pero cuando acabas... ya es otro cantar...bienvenido!

Hombre, buscando un poco creo por unos 200€ estaria montado el original, partiendo de la base que el brico lo podrias realizar tu sin ningun problema. Lo de escuchar el mp3 con el parrot estaria limitado. Por que el audio solo saldria por los altavoces delanteros, y ademas utilizaria el amplificador del propio parrot que no tiene nada que ver con el sonido que proporciona el DSP. En mi modesta opinion creo que en este caso bien merece la pena ahorrar un poquillo y colocar el original. Muy sensato si señor, escúchale.

Ciertamente, las colas dobles con el spoiler s6 platino queda muy bien. Bajo mi punto de vista al espoiler del rs6 le van mejor las ovaladas que las redondas o las dobles ya que el hueco se diseñó para las primeras. Por otra parte el espoiler sline del restyling de JNV es mucha más actual pero exige cambio de defensa o adaptación meticulosa con dremel. El modelo con rejilla deportiva de malla de antes del restyling (West, Dycal...) también me gusta pero sigo decantándome por el modelo tipo Porsche Cayenne de Caractere con la pega de que 800 euritos son demasiados para un espoiler y dos colas...y finalmente el modelo de serie, sencillo con colas mirando hacia abajo del diesel (como el mío) definitivamente es el MÁS FEO !!

Uy que bonito el color. Disfrútalo. EL primer "brico" sencillo y no muy caro: embellecedores cromados originales audi para los tubos de escape, al tener las colas rectas es tan solos encastrarlas. El segundo que yo haría: bajar la suspensión. Saludos.

Sí, y además las tapas de los altavoces van con unos enganches de plásticos termosellados, es decir, para retirar los rotos tienes que agujerear los enganches con una broca pequeña y para ponerlos lo nuevos: los presentas en su hueco y los enganches una vez que pasan por los agujeros tienes que "derretirlos" con la punta de un soldador caliente o similar. En principio no son reutilizables... En ebay venden las 4 rejillas de bose sueltas. Saludos.

¿Y que te parece que te ofrezca el amplificador DSP con su soporte para el maletero y los 10 altovoces necesarios para hacer el paso del MMI basic al plus...? Tengo incluso la unidad radio cd de la guantera en venta. Venga hombre... anímate y vamos vaciando el garaje de cosas... En serio, si te interesa mándame un mensaje personal. Con lo de las conexiones de la radio te puedo ayudar. Saludos. Ah! también tengo en venta los revestimientos interiores de las cuatro puertas con sus rejillas para altavoces, leds de ambiente...

¿Y que te parece que te ofrezca el amplificador DSP con su soporte para el maletero y los 10 altovoces necesarios para hacer el paso del MMI basic al plus...? Tengo incluso la unidad radio cd de la guantera en venta. Venga hombre... anímate y vamos vaciando el garaje de cosas... En serio, si te interesa mándame un mensaje personal. Con lo de las conexiones de la radio te puedo ayudar. Saludos.

Gracias por la info. Me temo que es dificil animarse, se me queda pequeño el a6 berlina... Un saludo y mucha suerte con la venta.

¿En Parayas...? bufff. La garantía yo creo que es de 3 meses o 2.000 kms. pero aún así presionales un poquito ¿no? Suerte. P.D. El Porsche: precioso, todos los días paso por donde sacaste las fotos.

Yo tengo el AMI, y con el no puedes enviar señal de video. Solo maneja audio ( USB, Jack 3.5mm, o Ipod ) Pues eso es un problema para la instalación que yo busco. Y el Xcarlin tiene IN/OUT de vídeo? JNV: Xcarlink tiene dos versiones para video; la barata solo con entradas de video (AV1 y AV2 y una tercera para la cámara, también lleva entrada RGB para lo que quieras, gpsbox, etc..) y la cara que tiene entradas de video y audio. Hecha un vistazo al manual: http://issuu.com/xcarlink/docs/audi_2g_mmi...meida_manual_vp Saludos.

Salvo que tengas amigos o familiares por Italy que te la puedan pedir, en recambios de nuestros concesionarios españoles de audi les debe aparecer una referencia del portamatrículas con una letra que hace referencia al país. En otros foros lo han conseguido ASI. Como te decía también se puede recortar la de USA por abajo porque de anchura debe de coincidir con la matrícula pequeña y por arriba no sobresale.

Lo que he leido por otros foros es que en principio si no existe una versión de tu modelo que lleve de fábrica ese portamatrículas pequeño no se puede poner. Lo que sucede es que si existe un portamatriculas ORIGINAL de audi (no el de USA recortado sino el de Italia que no se modifica) y además consigues que la ITV lo inclua en la ficha técnica entonces no debería pasar nada con las "autoridades". Conseguir que una ITV lo incluya es complicado porque al tratarse de una reforma menor no es necesario. Lo que comentas de homologación externa y luego itv lo desconozco pero si llevas el portamatrículas original de audi y "pillas" coj la itv no necesitas la homolgación (eso que te ahorras): míralo a ver... Ya nos contarás porque en la parrilla del RS6 en la que la matrícula no llega a los extremos del aro cromado ese portamatrículas de audi Italia quedará GENIAL. JNV: ¡¡¡anímate que tu ya tienes la del RS6!!!

Hola larrauri, la parrilla esta que comprastes por ebay te venía con el portamatriculas y el cromado este en negro no? Te tardo mucho en llegar? Yo tengo pensado pedirla. Un saludo. Esta semana he visto a dos audis a6 en la autopista con matrícula de Italia y el portamatrículas delantero es de tamaño pequeño tipo Seat León FR y le sienta muy bien. En España parece ser que no se puede poner a nuestro modelo pero por aquí he visto a varios a3 con ella. En otros foros hablan mucho de ello incluso la piden con referencia de Italia en repuestos...y alguna ITV incluso la homologa en la ficha que parece que no se debe por ser una reforma menor pero ya no les pueden multar con ella registrada en la ficha técnica. Para rematarlo se puede colocar la matrícula de "plastico", la de vinilo. De lo más "in". ¿Sabéis de algún a6 con el por aquí? Os pongo unas fotos para que os hagáis una idea.

Style: más ideas.... http://www.ms-design.com/en/produkte/singl...di-a6-2004.html