Kolari

[ Saludos! :clap1: Pues "solaris" muchíiiisimas gracias a tí por molestarte en enviarla y a "manolator" por regalármela, y como tú bien dices "solaris" se va a aprender las carreteras de España de memoria. Estaremos pendientes a ver cuando llega. Yó por mi parte cuando coincidamos en alguna kedada, que menos que os invitaré a unas y un piquis-labis como se dice en mi tierra, je,je,je Muchas gracias de nuevo por ser como sois. Un abrazo. Mezquita: llevo tiempo tratando de mandarte un mp pero me dice que tienes la bandeja llena ¿? revísalo please. Ssludos.

Eres un crack. Las vueltas que habrás tenido que dar para averiguar todo eso. En su día me planteé el cambio, pero por lo que cuentas me lo quitaré del coco. Un saludo Qué va!!! Estaba pendiente de confirmar el "conocimiento" del bose y por suerte Arlong (gracias JNV por el chivatazo ) me confirma todo. Y es más: NO es necesario instalar los 3 altavoces adicionales para gozar del Bose. Así que West: puedes disfrutar del sistema con poca inversión (300 a 400 euros por ebay) y poca instalación ya que es quitar y poner los altavoces y el ampli unos por otros excepto modificar el lugar de los pines en el conector del mazo principal del dsp para adaptarlos, ah! pasar por audi para liberar pero ... ¿qué es eso para unos foreros "de pro" como los de este foro a6 4f? Saludos.

H&R Federn 40mm für Audi A6 4F Limo 2WD+4WD 29200-1 Estos son los adecuados para el peso del motor 2.0 tdi. Son como los míos: pero no los esperes en color rojo ya que te llegarán en negro (mejor así ya que se parecen más a los originales), luego hay otros con referencia 29200-2 para mas peso...si buscas en la página de H&R te viene un fichero con las referencias y los modelos de coche a los que corresponde. Yo estoy muy contento con ellos y Dycal también.

Pues pensandolo bien ya puede ser que sea eso, Pues aprovecho para si alguien tiene una bien de precio, o en ebay si alguien ve algo que lo diga. toni Toni: Haz la busqueda en ebay.de escribiendo kbox o k box. Te valen no solo los del A6 sino incluso los del A8 del año 2003. A veces aparecen con su módulo de control por voz SDS incluido por menos de 80 euritos... ten paciencia y a buscar. Saludos.

Ximo controla un montón, tal vez nos lo aclare, pero parece que es problema del propio fichero del cd ¿no?. A mi me paso eso mismo pero en alemán con la versión de actualización de los 4 discos y entonces probé la de 3 discos y lo aceptó a la primera. Saludos Tony. Nota: el handyvorb2 es el bluetooth en mi coche y en el de Carnacas. Ok Kolari, pues ya se aclara un poco mas el tema no sabia que era el Bluetooth, Poco a poco saldra todo seguro que hay solucion. Haber si Ximo lee algo de esto y nos aclara alguna duda. Un Saludo. Ánimo que ya te falta poco. Esta tarde he encargado la interface de video y la de audio de xcalink, ya te consultaré si me surge alguna duda al instalarla...

Ximo controla un montón, tal vez nos lo aclare, pero parece que es problema del propio fichero del cd ¿no?. A mi me paso eso mismo pero en alemán con la versión de actualización de los 4 discos y entonces probé la de 3 discos y lo aceptó a la primera. Saludos Tony. Nota: el handyvorb2 es el bluetooth en mi coche y en el de Carnacas.

Atras en el maletero trae solamente el hueco en la parte izquierda pero ahi no hay nada. Que está detras de eso?? Yes. Fijado a una placa contra la pared en vertical con cuatro tornillos. Vale yo podría quitar esa y poner poner una de 1000w para trabarle unos altavoces de discoteca no? Si lo encuentras con fibra óptica y compatible con al anillo MOST de audi sí.....

Atras en el maletero trae solamente el hueco en la parte izquierda pero ahi no hay nada. Que está detras de eso?? Yes. Fijado a una placa contra la pared en vertical con cuatro tornillos.

Quitar y poner. De 2000 a 3000 lereles dependiendo del modelo y claro está de segunda mano. En el conce seguro que no se puede por ser incompatibles... como todo...

No solo son lo graves sino que la claridad del sonido es mayor y evidentemente a alto volumen no distorsionan los altavoces. Los altavoces bose ocupan los mismos lugares que los originales en las puertas pero se añaden 2 en la bandeja trasera para el surround y uno central en el salpicadero bajo el sensor crepuscular. No hay subwofer como puedas pensar separado del resto al estilo cajón enmoquetado jbl o similar sino 2 cajas de resonancia de mayor calidad en las puertas delanteras a lo largo del hueco portaobjetos debajo del apoyabrazos de las puertas. Al modelo Bose 6000 no le hace falta refuerzo de graves pero al anterior a este sí y por ello llevaba un ampli de refuerzo de graves pequeño adicional adosado cerca del ampli en la torre del maletero. Busca en ebay que hay juegos completos escribiento "a6 4f bose". Saludos.

Ayyy...que poca confianza en uno mismo.... estaba cantado que iría bien hombre....

y es que el coche cambia mucho, mucho...

Bueno, por fin otro que se calienta con el tema... ASI me gusta. He comparado el de Miguel31 con Bose y el mio con DSP y ... SI HAY DIFERENCIA y mucha. Ahora bien: un experto en audio-car seguro que te monta un ampli y unos altavoces aún mejores por menos que lo que pide Audi de serie por ellos. ¿Si es rentable? depende lo que pagues por ello. Según mi teoría sacada de aquí y de allá has de cambiar tus 10 altavoces, añadir 3 más, cambiar el ampli dsp por el bose (va alojado en el mismo sitio), añadir el microfono de compensación en el plafón de luces, cambiar los pines de lugar en el conector del mazo de cables de entrada al dsp, recodificar la unidad con el vag-com y finalmente pasar por el concesionario para desproteger el componente. Entretenido...¿no? Saludos y espero haberte despejado las dudas.

Oye, y si montamos una delegacion por el norte de "Leds-fanatics" igual nos forramos!!! :shocked: yo me encargo de las resistencias jajaja!!! Por cierto Iñaki; Sardinero te hará una consulta de lo del fallo de la bomba esa de los 2.0 tdi porque no he sabido explicarle nada y como a éste la mecánica le va mucho le he dicho que te consulte directamente a tí que seguro le aclaras algo más. Espero que no te moleste. Saludos.

Si es cierto, que estan baratos los de 6 aprovecha y pilla uno ademas para el sistema es mejor llevarlo al menos para actualizar. Andreea: artista total!! me gusta lo de ver AV1 en la pantalla!!!! Has pegado un buen tirón al tema. La interface de video ¿es la de xcarlink?, estoy para pedirla junto a la de 4 entradas de audio al mismo vendedor inglés y quiero saber si es la misma por el tema de los cables al canbus. En mi caso voy a poner la interface de xcarlink de video, el tdt con entrada usb para leer de todo y la interface de audio para meter no solo el sonido de tdt y el usb sino también el audio de los dos reproductores traseros de los cabezales para así poder reproducir y oir bidireccionalmente todo en el display mmi y en las pantallas traseras. Ya metidos a destripar el coche de nuevo meteré cables para una cámara trasera. Con los precios de ebay no se va mucho lo que si es caro es la interface que integra audio y video conjuntamente... Esta vez trataré de hacer fotos. Andreea: si finalmente es el de xcarlink ¿te importa decirnos cómo va el tema de los cables al canbus? Gracias.

Creo que esta tienda vende piezas originales de audi...

Txipis la instalación mía es común para los dos leds , en La tuya cuando hace el chequeo da un flas solo cuando están atenuadas,tu has puesto una resistencia de 4,7 100 W y yo he puesto una varible de 1 a 10 osmios y la he graduado a mi gusto , puede ser que tenga pocos osmios, si sabes algo te lo agredeceria.[/size] Iñaki: ya me dirás si las resistencias que le pase a Miguel31 funcionan o no... y un placer el domingo. Saludos

Muchas dudas..pero se pueden contestar. El cable verde ya comenté que era para la detección de la rotura del anillo de fibra óptico y es por ello que tienes que empalmarlo con el mismo de color verde que va en el mazo de cables que entra al ampli DSP (lo pelas un poco y lo sueldas o lo cortas y le metes una clema de electricista o...como más te guste). La fibra es también sencillo: piensa siempre que es un anillo con una dirección única de tal manera que del conector doble de fibra de cada dispositivo uno sale y otro entra (de hecho la fibra en la parte naranja tiene una flecha de dirección del haz de luz). Así que cojes el conector de fibra del ampli, le separas la fibra de su conector liberando las presillas con una punta fina de un destornillador pequeño plano habiendo retirado primero el pasador de color azul que desbloquea los cables y retiras la fibra. Dejas puesto el que entra y el que sale le metes a la radio de entrada. El de salida de la radio va hasta el de entrada del navi y de salida del navi al de vuelta del ampli. Repito: el de vuelta del ampli es que te tienes que empalmar con el de salida del último dispositivo es decir el navi. Vaya galimatías...pero es ASI. En la parte delantera lo mismo, en realidad da igual si pones más cerca del unit head el cd o el dension, lo único es que en las direcciones de asignación de los elementos en el anillo aparecerán en otro orden pero funciona igual. Yo puse lo mas cercano a la unit head el cargador de cds y luego el dension. La actualización son tres cds que en el hilo del foro referido a la actualización del mmi WEST puso un enlace al megaupload que funciona perfectamente. Descárgate esos ficheros ISO y luego los quemas con el nero, alcohol o similar. El nombre de los ficheros es MMI-5570-4L0.998.961-cd1-3. Lo único que funciona sin liberar es el navi, lo demás aunque se ve todo en la pantalla perfectamente con sus funciones está en modo "pause" y no se oye nada. Efectivamente, el idioma del SDS se cambia con los cds y con mucha paciencia por el tiempo que lleva con el motor en marcha y sin tocar nada. También se puede conectar un cargador de baterías para no arrancar el motor y quedarte sin batería. Recuerda ponerte a la sombra y con las ventanillas un poco abiertas si no quieres aparecer en las hojas de sucesos de tu periódico local . Y eso es todo.

Buenas: Yo lo intenté y de hecho tengo todos los herrajes comprados para hacerlo ya que estudié con el ETKA todo el tema y compré las piezas en recambios. En el concesionario oficial me dijeron que me lo hacían sin problemas ya que en principio hay que quitar la chapa (rotaflex...) y soldar unos herrajes para fijar los pernos del giro de abatimiento de los asientos así que me lancé. Al final con las piezas en la mano los de chapa se rajaron y no me lo quisieron hacer. Imaginaros el cabreo porque encima no me recogieron las piezas en recambios...así que se me quitaron las ganas y no lo hice fuera de Audi ya que no conozco talleres de confianza para ese tema. Si te lanzas...ya sabes quien te vende los herrajes En el foro del A4 hay un tutorial de uno que lo ha hecho para poner unos asientos Recaro en piel. Con ese tutorial me guié. Un saludo.

Gracias Portugeses, le pego un vistazos. Andreea: en nuestro modelo hay que cambiar el cuadro completo para que lleve FIS a color. No se puede cambiar solo la pantallita de información. Saludos.

Yo pedí presupuesto y no me preguntaron de donde era para calcular el precio del desplazamiento, creo que cobran lo mismo para cualquier destino...nacional. que precio te dieron para el a6? Ceeo recordar que entorno a 1.700 con IVA.

*El Basic Plus=pantalla monocromo y unit head-radio en la guantera. Cargador opcional. *El High lleva una torre en el maletero con la radio y el ampli. Busca la radio que es la que define si tienes una cosa u otra. En las puerta delanteras llevas TRES altavoces y en las trasera DOS: 3+3+2+2=10. En la zona que abarca el hueco de la puerta delantera donde guardas cosas va un altavoz de graves con su caja de resonancia. A media altura va el de medios y arriba junto al tirador el de graves. Saludos.

No se si ya lo tienes resuelto pero te cuento: *el conector verde de la unidad principal es el cables de video FBAS que tendrías que cablear hasta el maletero para concetar al módulo de tv analógico o digital si lo tuvieras. *en el mazo de cables del amplificador dsp tienes un cable verde que es la señal de rotura del anillo de fibra ótica que has de pelar para conectar al cable verde del mazo de conexión que vende kufatec, stagemotion conexx, etc. para la reconversión de mmi basic plus a high. *la antena del navi la pasas por el maletero al montante izquierdo bajo el techo en la zona de las antenas de la radio tines hueco para meterla, es magnética pero lo mejor es ponerla con cinta de doble cara. Ponla donde luego tenga hueco para cuando colcoques de nuevo el panel no te pegue en ninguna guia ni graoa de cierre. Tambié puedes pasar las dos antenas de la radio a al vez con una guía de electricista. * el dension no lo pierdes, lo cuelgas del anillo de fibra como otra unidad adicional seguida del cargador. Yo saqué corriente del dension con un fusible aéreo para el cargador que no tenía. Es necesario para actualizar el software. *el quadlock del cable de stagemotion se adapta al conector de la antigua radio sin mas. No obstante ese cable con su conector iso de fusible será el del navi que va en el maletero en los fusibles del lado del gato (necesitas un fusible de 5A y en mi caso un portafusibles adicional que tuve que añadir), el cable de la anilla va a masa junto al rack del maletero. Ya nos contarás si te surjen más dudas o quieres ampliar estas. Lo de la unidad de video de Andreea yo también voy a ponerla en breve. Cuéntame (por privado si quieres) de dónde la has sacado y por cuanto a que yo donde la he visto se le puede hacer oferta al vendedor... Lo da la calefacción es porque cambié los asientos y me traían calefacción los nuevos pero el clima digital no asíq ue he cambiado el clima ahora ando cableando por el suelo los asientos hasta el clima. Saludos.

Dycal!!! ¿¿¿¿A la carga de nuevo???? Viejas glorias nunca mueren... ¡Un ABRAZO!

Uy Uy Uy...no es forma de presentarse...coche, modelo, fotos.... Pantalla digital del tablero de instrumentos?? te refieres al fis, al display monocromo, al de color??? ASI no hay forma de ayudarte, ¿eh?