Kolari

A mi casa en malaga?. eso tieneque costar una pasta. saludos. Yo pedí presupuesto y no me preguntaron de donde era para calcular el precio del desplazamiento, creo que cobran lo mismo para cualquier destino...nacional.

Basic plus va con pantalla monocromo y ampli dsp en el maletero mas 10 altavoces, puede llevar navegador de cd en la guantera así como cargador adicional de cds, el radio cd hace de unit head. El high 2g lleva pantalla color de 7", unit head aparte en la guantera, cargador de cds, ampli dsp y 10 altavoces y si llevara navi sería de dvd no de cd y en el maletero no en la guantera. Ambos pueden llevar bose en lugar de dsp: se añadirían entonces 3 altavoces más (dos surround en bandeja trasera y uno central en el salpicadero debajo del sensor crepuscular) , un microfono nuevo aparte del del telefono y/o contol por voz, un nuevo ampli yy si es muy antiguo (antes del bose 6000) llevaría un ampli adicional de refuerzo de graves conectado al altavoz derecho de graves del copiloto pero montado en la torre del maletero junto al ampli principal.

Iñaki: Eso hay que verlo y cuanto antes... a ver si podemos quedar...

...ya que te pones cuando cambies discos ponlos en dorados y perforados que también los hay para nuestro modelo. Cuelga fotos que va a ser algo muy diferente a lo visto. Saludos.

El mio no es sline y si respinga hacia arriba.

http://www.orange-tuning.de/shop/caractere...er-p-12936.html

West: Cuando estabas en ello ya te copié una foto de ese modelo, concretamente creo que es una réplica del de Caractere que tiene referencia CA AU 510 140, te pego un enlace para que veas el original. También lo había en ebay con esas fotos pero directamente de Asia. http://www.jec-import.ch/userfiles_jecImpo...RLINE-AVANT.pdf A mi me parece que tiene mucho vuelo pero es bonito. Saludos.

Aquí las tienes. Supongo que tu bandeja será también beige. Yo no cambié la mía porque me gustaba mucho el contraste del negro cuando cambié los asientos por los de piel valcona.

entiendo que llevas la cortina negra manual y el interior beige clarito, ¿me podrias mandar una foto de como te queda? ok, saco un rato y te las copio. Saludos.

Saludos. Nota para Sardinero: he puesto la marca de los neumáticos por lo que hablamos...

En mi caso: Cambié las de serie por la del a8 y ahora mantengo éstas últimas más las del s8. Bajada la suspensión con muelles -4 cms. Con ET46 me quedan a paño y con 255 la rueda queda espectacular... la medida, según la ficha técnica del vehículo, ha de ser 245. *A6 Ronal 9 palos de serie 2008: ref. 4F0 601 025 N H2/ 7Jx16 / ET 35 Neumático 205/60/R16 Bridgestone Turanza 96W *A8 multiradio (12 palos) pulida: ref. 4F0 601 025 AA H2 / 8Jx18 / ET48 Neumático 245/40/R18 Continental Wintercontact 97W *S8 (7 palos dobles): ref. 4F0 601 025 AL H2 / 8,5 Jx18 /ET 46 Neumático 255/40/R18 Brigestone Potenza 99Y. Pendiente de cambio por 245/40/R18 Dunlop Sport 97Y

Chicos: cambio mi bandeja trasera para poner cortina eléctrica y altavoces surround con lo que quito la original manual de audi que lleva puesta ahora (que yo sepa todas las originales traseras manuales son negras, mi interior es beige clarito), si a alguno le interesa... mandarme un mp!

El mio es de Inglaterra, de un A5 del 2008. Funciona de maravilla pero sigo pensando que el tom-tom le da mil vueltas... y el 3D es bonito pero resta funcionalidad. Chao!

Muy flojita esa presentación... ¿y las fotos del coche? ¿y la descripción del modelo, año, etc..?

te digo lo mismo que iñaki. A ver si sacas un dia aunque sea una hora para ver los cambios que has echo y charlar un poco sobre como lo has echo, que yo tambien llevo monocromo. animate. Kikelu: GUERRA al monocromo!!! Os cuento lo que queráis. Mi recomendación es que primero os paséis una temporada rastreando internet (ebay y similares) en busca de piezas y si lo "gordo" se compra bien de precio lo demás es poca cosa eso partiendo de que no somos millonetis porque sino tendríamos un RS6 ¿no?. P.D.: para aquellos que tengan panel de 8 teclas en el MMI Basic Plus Carnacas vende su navi para Basic Plus muy bien de precio con los mapas y todo...Es quitar y poner (tenemos dudas si con recodificar vale o si hay que liberarlo en el conce??) Un saludo.

Vaya chapa que os he soltado ¿eh? jajaja!!! Cuando veo bricos bien explicados y documentados, como el último del volante con levas, siempre pienso e sacar fotos y todo eso pero luego te pones y...bastante tienes con el fregaoooo, siempre se me olvida por eso esta vez he soltado la chapa para que lo entendiérais. Saludos.

Jod*r! pues muchas fotos no tengo, mas bien pocas...buscaré alguna pero como he seguido tus pasos tampoco hay mucho nuevo. Si puedo comentaros que la alimentación del cargador de cds la he sacado, en lugar del quadlock de la antigua radio-unidad del basicplus, directamente del Dension Gateway 500 (que estaba a la caja de fusibles con 5A) protegiendola con un fusible aereo adicional de 5A en la linea de positivo. Otra cosilla diferente es que en mi modelo de origen no venía la segunda regleta portafusibles (marrón) en el maletero a la derecha. En audi me dijeron que ese portafusibles se alimenta de un relé de la zona delantera bajo volante así que en vez de sacar la alimentación para el navi y el k-box del Dsp he preferido sacar el segundo portafusibles (pieza comprada en el concesionario y que viene con su cable de 6 mm) soldando el cable prinicipal de alimentación desde el primer portafusibles (recomendación del concesionario para no tener que meter un cable por todo el coche de atrás hacia delante). Así ahora tengo protegiso la radio y el navegador con fusibles independientes (como es debido). Eso sí: me costó "un huevo" soldar los dos cables...y eso que con una estación de soldadura profesional y coin estaño "del bueno" (seguro que porque no controlo mucho) y es que al ser de sección tan gruesa se me enfriaba una sección más rápida que la otra y no soldaba bien. La fibra fue sencillito de puentear solo que no me gustaba la pila de latigillos adicionales que se colocan con los conectores y sacando la fibra de los conectores originales he dejado los lazos necesarios sin prolongar nada. Desmonté todo el maletero para encintar los cables con cinta aislante de tela y llevarlo por las abrazaderas originales tanto por el techo (las antenas) como por el maletero de izquierda (torre) hasta la derecha (caja de fusibles) así queda como montado de fábrica. Desmontar el frontal: rejillas de aireadores, clima, embellecedor, etc.. es sencillo si lo haces con cuidado ya que con las instrucciones del Elsawin sabes perfectamente de donde tirar, donde lleva grapas y donde pestañas para "calzar". Se me atascó un interruptor (el de la apertura de la guantera ya que tiene 4 presillas laterales (2+2) y al tirar sin la herramienta de audi (el gancho famoso) y usar una herramienta casera se dobló por dentro una presilla y no hubo manera (única pieza que he tenido que reponer ). He aprovechado para meter los cables al clima de la calefacción de los asientos . En el hueco de la guantera veo que hay muuuucho sitio para meter "otras" cosas: interface de video, dvd... agggghhh!!! deja de pensar en más historias por favorrr!!!! Ahora me queda el tema del Bose ya que no tengo la herramienta para liberar los pines de su superconector (30 pines..) que debo reposicionar ya que no coinciden con el del Dsp (solo los dos polos + y -), además me falta comprar un micro para la compensación, el altavoz central del salpicadero... y colocar la bandeja trasera con sus dos surround. Esto creo que lo aparco por el momento. También debería pasar un cable para la cortina eléctrica. Mucha movida para tan poco tiempo libre!!! Respecto al tema de las herramientas del grupo VAG os puedo decir que no las necesité pero con ellas se ahorra tiempo y disgustos. Están a la venta en EBAY Alemania y no son caras. Hay quien ha comprado unas "espátulas" de montaje y desmontaje de grapas, paneles, etc.. universales y de plático que van muy bien y tampoco son caras. Se amortizan rápido. Para extraer el radio cd del basic plus usé de todo: limas de uñas, llaves de extracción de Ford, etc.. pero sólo lo puede hacer con las originales del grupo VAG y encima me costó algo de tiempo liberar las presillas para poder tirar hacia atrás y extraerle. Estas si las venden en recambios (a mi me las prestaron) en otro garaje. Para buscar las herramientas en Ebay teclear el código que viene de cada modelo en las fichas de Elsawin y las encontraréis sin dificultad. Estas son mis notas de las dificultades encontradas. Animaros a todos aquellos duditativos porque ¡hay vida después del monocromo! Nota: JNV; ¿que añade el 3G respecto el nuestro? con el Dension tenemos lector de tarjetas, llaves y discos duros así como Iphone e Ipod. ¿Tiene mayor calidad la pantalla en cuanto a resolución? Supongo, no obstante, que sería algo más cara la reequipación ¿no?. Saludos.

[quote name='Velaro' date='10 05 2010, 22:16' post='2856231'] ¿Hay hueco en la caja de aguas del copiloto para taladrar un agujero y colocar un buen pasacables que quede estanco? ¿Sería ésta una buena opción, o mejor utilizar los ya existentes? Ya tengo los sensores delanteros. A ver si me los pueden pintar del color de mi vehículo y del color gris de la zona central del portamatrículas. Mientras yo usaba, durante este este fin de semana, la caja de aguas del lado del conductor acabo de ver a Kike77 y me dice que el ha pasado ayer el mazo de cables original de kufatec para los sensores originales por el lado del copiloto aprovechando que le han dejado en el taller al descubierto la caja de aguas de ese lado, preguntarle a ver que hueco hay para no tener que taladrar nada... Saludos.

Un brico muy bien descrito: ENHORABUENA!!

Agradecimiento Público Pues eso, quería abrir un tema en lugar de un simple mensaje en el hilo adecuado para expresar públicamente mi agradecimiento a los compañeros que me han ayudado con la reequipación del MMI. Sobre todo a la ayuda desinteresada del compañero CARNACAS, también a los conocimientos de XIMO y a otros muchos que con pequeñas respuestas me ayudan a realizar mis updates de la equipación de serie. He pasado de monocromo a color cambiando todo lo necesario: radio, sds, navegador, cargador cd, dension, pantalla, unit-head, etc... por mi mismo en mi casa (en el concesionario me decían que no iba a funcionar la mitad de las cosas...) pero con la gran ayuda de los compañeros de este FORO. Ahora una vez codificado, actualizaré la versión y después pasaré por el conce para liberar componentes. Os parecerá una chorrada pero lo de este subforo es increible: a todo aquel que he consultado alguna cosa me ha atendido a la perfección (espero haber hecho lo mismo y seguir haciéndolo) con educación y desisteresadamente. Espero que sintáis lo mismo que yo y que aquellos nuevos que se incorporen gocen del mismo espíritu. Ya me he quedado a gusto. Adios.

Buenos días: H&R que bajan 4 cms. A mi y a unos cuantos del foro nos van de lujo, verificar versiones según modelo y peso del motor (29200-1/29200-2, etc.) http://cgi.ebay.de/H-R-29200-1-40MM-AUDI-A...O-/170482227841 Saludos.

En mi caso los cables de los 4 sensores que van a mi centralita (metasystem) me interesaba pasarlos por el lado del volante y sin hacer caso al Elsawin, que dice que hay que desmontar los limpias para llegar a retirar la tapa de la caja de aguas, se puede retirar sus tornillos de la tapa y desmontarla, pasar los cables por ahí hasta la zona de fusibles del lado del conductor. Poniendo una luz por fuera y otra por dentro ves perfectamente el hueco para pasar los 4 cables (un mazo en vuestro caso) sin necesidad de guia de electricista porque el hueco es grande. Luego pasas los cables por la funda de goma que entra a la caja y colocas de nuevo otra brida que antes habías cortado para fijarlo todo. Ya se puede cerrar la caja (cuesta un poco por el poco espacio vertical al no haber desmontado la segunda cubierta de los limpias) y colocar la goma y cubierta deriva-aguas que previamente habíamos quitado. Supongo que la caja de la derecha (copiloto) será parecida...si os sirve esta explicación sencilla... pues me alegro. Saludos.

Pues tengo el cable, el de la primera compra conjunta que se hizo, si sabes como se hace y me puedes decir, no tengo mucha idea del vag com, mil gracias. saludos. hola, en el modulo 37, solo tienes que cambiar: Adaption channel 67: With this adaption channel the inserted CD/DVD can be ejected or the eject button disabled. 0 = Normal status / Eject button not disabled 1 = Eject CD/DVD (value not stored) 255 = Eject button disabled (anti-theft protection) No iba yo tan desencaminado, no hay nada como tener compañeros tipo Vicente Chaesa con "algo" de conocimiento...tomo nota para cuando lo necesite. Invítale a una cervecita que te evitas el paso por el concesionario!!! Saludos.

Todavía no estoy muy puesto con el dvd del navi (pendiente de instalar aún) pero que yo haya leído se saca el disco conectando el vagcom y activando esa función de eject en el módulo correspondiente luego al concesionario no hay que ir que yo sepa si se tiene el cable Saludos.