Kolari

Kike77...te veo cambiando la batería...

Según el Elsawin las pestañas de sujección las hay de varios tipos en función del año de fabricación y en base a ello tienen diferente forma de extracción. Unas es suficiente con liberar las presillas apretando hacia arriba y tirar hacia nosotros del clima pero para otros climas se hace necesario desmontar más. A partir de principios de 2006 se incorporan, con implantación gradual, paneles de mandos e indicación, unidad de control para Climatronic -J255- con presillas -A- modificadas en la parte superior (las presillas de la parte inferior se mantienen sin cambio, versión -B-); al mismo tiempo también se implantan elementos centrales del tablero de instrumentos con contrasoportes modificados para las presillas superiores de la versión -C-. En el caso de los paneles de mandos e indicación, unidad de control para Climatronic -J255-, en los que se monta la presilla -B- (presilla en arrastre de fuerza a un ángulo de aprox. 120°, montada en la versión que se implantó hasta principios de 2006, color del embellecedor perlgrau metalizado), este panel de mandos e indicación puede ser desmontado sin la necesidad de desmontar a la vez el aireador central del tablero de instrumentos. En el caso de los paneles de mandos e indicación, unidad de control para Climatronic -J255-, en los que se monta la presilla -C- (presilla en arrastre de forma a un ángulo de aprox. 65°, montada en la versión que se implantará a partir de principios de 2006, color del embellecedor Nero), este panel de mandos e indicación sólo se puede desmontar estando desmontado a la vez el aireador central del tablero de instrumentos → Carrocería - trabajos de montaje, interior; grupo de rep.68. Para poder soltar las presillas -C- se ha previsto respectivamente una ranura -D- en la zona del contrasoporte superior para las presillas en el elemento central del tablero de instrumentos. En los paneles de mandos e indicación, unidad de control para Climatronic -J255-, que se montaron a principios de 2006 con embellecedor en el color “perlgrau metalizado” llevan en la parte superior presillas -B- en arrastre de fuerza; pero a diferencia de ello también pueden ir montadas presillas -C- en arrastre de forma en ciertos componentes durante el tiempo de transición; con la implantación de los paneles de mandos e indicación dotados de un embellecedor en el color “Nero” ya sólo se montan presillas en arrastre de forma -C-. Desmontaje en un vehículo con una fecha de producción a partir de principios de 2006 – Introducir la mano debajo del panel de mandos e indicación, unidad de control para Climatronic -J255--B- y extraer cuidadosamente el panel de mandos e indicación, la unidad de control para Climatronic -J255- de su alojamiento en la consola central (panel de mandos e indicación con el embellecedor en el color “perlgrau metalizado”); si el panel no se puede soltar del elemento central del tablero de instrumentos hay que desmontar el aireador central del tablero de instrumentos → Carrocería - trabajos de montaje, interior; grupo de rep.68 – Desmontar el aireador central del tablero de instrumentos (panel de mandos e indicación con un embellecedor en el color “Nero”) → Carrocería - trabajos de montaje, interior; grupo de rep.68 – Soltar con dos destornilladores pequeños -A- los encastres de las dos presillas -C- superiores (a través de las ranuras en el elemento central del tablero de instrumentos), agarrar luego debajo del panel de mandos e indicación, unidad de control para Climatronic -J255--B- y extraer el panel cuidadosamente de su alojamiento en la consola central. Desmontaje en un vehículo con una fecha de producción hasta principios de 2006 – Introducir la mano debajo del panel de mandos e indicación, unidad de control para Climatronic -J255--A- y extraerlo cuidadosamente de la consola central (panel de mandos e indicación con un embellecedor en el color “perlgrau metalizado”). Espero que os aclare algo. Saludos.

pues que eres un viciosillo Si es para fumar: mejor déjalo!!!!

Pues venga animar un poco a nuestro nuevo compi al brico del reposabrazos que no se quien tiene uno con su consola para vender a un precio de crisis...60 euros.... Contarle lo indispensable que se hace, lo bien que queda, que lo puede poner uno mismo, etc...

Si os interesa os puedo vender este conjunto de 3 redes portaequipajes sin estrenar que compré en repuestos compuesto de tres redes con sus respectivos ganchos. Son de tres medidas diferentes. Están sin estrenar en su bolsita original y es un pack del grupo Skoda. Mandarme un privado. Saludos.

Ánimo! que me han dicho que te han quedado de lujo esos NEONES!!! Un abrazo.

Lo de la pasta es relativa....si buscas y rebuscas con paciencia puedes encontrar oportunidades...te lo digo por experiencia. Si te cuento te sorprenderías bastante lo que se puede llegar a encontrar. Eso sí: todo tiene un coste mínimo que sabes que vas a tener que afrontar. Si vas a lo convencional verás solo volantes de 800 euros en ebay!!! NOTA 1: Por unos 500 lo puedes conseguir instalado, retapizado en beige o en ROSA e igual que salido de fábrica...te lo aseguro. NOTA 2: Os recuerdo la venta de mi volante multifunción nuevito en la sección de accesorios !!!

Sardinero: Te he mandado un mensaje privado. Saludos.

Ximo: pues yo te doy también las gracias porque voy de copiloto de Carnacas ya que empiezo en breve con el retrofit...y sin ayudas como la tuya esto sería imposible.

¡Saludos desde cerca del Sardinero!

Yo también tengo el parktronic no original para instalar con el relé para usar el pulsador original pero ¿me puedes decir como pasaste los cables de los sensores y por donde desde el motor hasta el salpicadero, please??? Gracias.

Llámale a Kike que está con ello y te dice las referencias e incluso tiene sensores comprados de más...

Que bien ahora solo me falta el disco, el navegador, ...el MMI high...poco a poco !!! me gusta este foro!!! Pues que acabo de pillar un navi!!! Carnacas ya me queda menos; te iré contando.... Animo que eso esta chupado ya! jeje Supongo que todos admitiréis que este foro es la perdición... ¿no?

Que bien ahora solo me falta el disco, el navegador, ...el MMI high...poco a poco <_< !!! me gusta este foro!!! Pues que acabo de pillar un navi!!! Carnacas ya me queda menos; te iré contando....

Que bien ahora solo me falta el disco, el navegador, ...el MMI high...poco a poco !!! me gusta este foro!!!

Pregunta al chispas, please, por donde a pasado los cables de la centralita de los sensores si por el lado del volante o por la guantera cuando tengas ocasión y cuando me llames lo hablamos ¿ok?

Dycal: Que chato, ¿me mandas tu roper y me encargo de todo? Ya sabes que encantado ¿eh? Dime algo. Saludines. Si... a ver si te lo mando la semana que viene, ya sabes que soy un desastre... Te llamo antes vale? Un abrazo fuerte. ok.

Dycal: Que chato, ¿me mandas tu roper y me encargo de todo? Ya sabes que encantado ¿eh? Dime algo. Saludines.

Jod*r, me tranquilizas...

Velaro: te adjunto la foto en cuestión con las referencias del kbox y del sds. Ya me comentas algo. Gracias. Por fortuna la pantalla y el unit-head con fbas que tengo si son de la referencia adecuada para nuestro modelo...menos mal. Saludos.

Esa misma consulta le estaba haciendo de modo privada a Velaro. Se supone que el si el hardware es el mismo para diferentes modelos de coches lo que instalan diferente es el software (o firmware si lo queremos llamar así) del equipo, ahora bien mi reflexión (un poco básica) es que si colocas un equipo (ej: k-box de un A8) en can bus de fibra que esté funcionando de un A6 y le das de alta ese componente actualizandole el sofware correspondiente debería funcionar correctamente siempre y cuando la unidad central (uni-head) le mande correctamente la información de actualización y la recodifique adecuadamente ¿no? Otra cosa es que, según comentáis, existan diferentes componentes como el SDS, el propio Unit-head y alguno más que desconozco, que vengan protegidos por Audi y tengamos que pasar por el concesionario para liberarlos y que les asignen nuevos códigos. A estos no se si se le podría hacer lo comentado, a la unidad central tal vez no pero al resto supongo qu e sí ya que una vez liberados se supone que la unidad central les podría mandar la información de actualización nueva por el bus de comunicación ¿no? Decidme los entendidos: Txispis, Style, Carnacas, y un largo etcetera... cuanto de equivocado estoy para entender este sistema multimedia por favor. Nos ayudaría a saber si podemos comprar referencias de otros coches apra luego poder actualizar. Saludos.

Sinceramente; no se parece a la que debiera ser. http://cgi.ebay.es/Audi-A6-4F-Q7-A5-A4-MMI...=item58863ca5b4 Saludos.

Carnacas: Enhorabuena campeón. A ver si para cuando vengas por aquí tengo todos los componentes y me iluminas...ya me llegó el kbox con su SDS (yeahhh!!! el lituano no lo sacó de la radio) pero aún me falta muchas cosas. De mientras me voy a lanzar con con el Bosé completo que me llegará en breve ya que no parece mucha ñapa al tener DSP. Siguenos informando puntualmente.

Bienvenido a tu nueva casa.

Claro, tu lo tienes facil, les haces unas fundas protésicas de quita y pon para los domingos y a lucir llantas!!!!