Kolari

Buenas:

Respecto a la red del copiloto el problema debe de ser que necesitas además de la propia red unas grapas que van por dentro del guarnecido, de tal modo que si lo desmontas y colocas las grapas entonces se puede colocar el conjunto. Alguna vez en el foro se trató este tema. Lo del asiento cero que no sólo se tiene que poner la red sino todo el respaldo trasero que lleva la red incorporada, creo.

Un saludo.

Ahí os dejo un enlace a un fichero pdf con referencias de la red de cargo del maletero (pág. 15) y demás historias, espero que esté mas o menos actualizado.

http://www.vaglinks.com/Docs/Catalogues/Au...Accessories.pdf

Por cierto, para aquellos que no disponemos de cortina trasera eléctrica y no queremos tintar las lunas existe este accesorio: ¿alguno lo ha visto puesto? 4F5 064 360 ¿queda bien? ¿valdrá para cualquier bandeja?

Gracias.

contra dicho así parece supersencillo, no desmontante nada mas ?¿?¿ sólo eso... gracias de verdad...

Miguelromerom: existe un post de un a4 familiar de donde tomé la idea, busqué bajo la moqueta y vi que si se podía. Echa un vistazo en este enlace y verás que es posible, me quedaba la duda de ser avant o no pero en mi berlina viene igual.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=119852

¿Estás seguro que lo tiene instalado de serie?.

He levantado un poco la moqueta, sin desmontar nada, como dices, pero me parece que no es así.

Gracias.

Yo diría que sí, el mío es de finales del 2007 pero venía sin asientos partidos, sin red en la trasera de los asientos ni en los pies del copiloto ni en el maletero. Al levantar un poco la moqueta se ven unos agujeros roscados embutidos en el chasis (forma parte de la chapa, no como un accesorio) que no creo que lleven unos sí y otros no. No parece que exista otra posiblidad, pero no obstante supongo que respetando las medidas originales (las podría tomar) con un taladoro y tornillos rosca chapa se conseguiría lo mismo ...igual es mucho suponer...

Saludos.

...y las referencias...ya podían ser todas las instalaciones a posteriori tan fácil como esta. Por cierto lo que es incómodo es meterse con 1,90 de altura en el fondo del maletero de un A6 berlina para trabajar en él...

Otra foto...

Recientemente he adquirido un AUDI A6.

 

Animado por cosas que he ido leyendo en el foro me he animado a hacer algunos añadidos.

Por ejemplo:

He integrado los mandos a distancia del garaje

 

He aprovechado, también, ese momento para añadir la carga por USB

 

Y ahora, estoy tratando de organizar el maletero, Es tan grande, que las cosas se pierden en él, con lo que primero coloqué el paraguas, con unas simples tiras de velcro.

 

Luego, seguí por utilizar un hueco, añadiéndole unas sencillas cintas elásticas que pudieran sujetar lo que precise poner en ese hueco.

 

Y finalmente, intento colocar una red de maletero, que no lleva, ni tampoco tiene los anclajes instalados.

 

¿Es posible añadir esos anclajes?.

He comenzado por desmontar dos tuercas de plástico (los que están en la zona donde está ubicada la rueda de repuesto) para intentar retirar el plástico protector, pero retiradas esas tuercas no puedo retirar (pues no sé si puede forzarlo, o no, ni de qué manera) esa pieza grande de plástico para dejar libres los guarnecidos de los laterales del maletero, y ver que hay debajo del guarnecido.

 

Si alguien me puede ayudar, lo agradecería.

Buenas tardes:

Aunque no tengas el "paquete maletero" con los asientos partidos y demás, los anclajes en el chasis vienen en todos por defecto de tal modo que con los "ojales" y sus "tornillos" mas una dremell y paciencia es muy fácil. Te adjunto las referencias en la foto así como su terminación. La red la cogí de un ford de casa pero te valdrá cualquiera. Te imaginarás que hay un antes y un después tras colocar la red ya que no oyes golpes de la carga en las curvas... No tines mas que levantar la moqueta por abajo con cuidado sin desmontar nada, calcular donde van los enganches, marcar, cortar la moqueta y atornillar el ojal.

Buenas tardes:

Esto es lo que me contestaron alla por febrero los de Stagemotion.

Estimado cliente,

El coste del Retrofit a MMI High para ese modelo berlina:

FKK34060 Kit Re-Equipación MMI BASIC a MMI HIGH:

A6 1.033,62€ + IVA

Panel de 8 Teclas = 399€ Iva Incluido (Sólo necesario en caso de que no disponga de él)

Mano de Obra = 560€+ IVA

El kit está en stock para su instalación en el taller autorizado más próximo en Palencia.

La mano de obra incluye la alta autorizada en la Red Audi como equipación a posteriori.

Para más infrmación o concertar cita directa puede hacerlo con el asesor técnico desde el teléfono 697 76 46 26

Reciba cordiales saludos

Yo creo que AMI sin HIGH no se puede pero si Gateway sin HIGH, corregidme si me equivoco.

Una reflexión para quien se plantee actualizar al HIGH y gastarse muchos euros: ¿se podrá instalar la nueva generación del MMI High con pantalla de mayor resolución, disco duro (10 GB), lector de tarjetas sd...? tal vez si la respuesta es positiva merezca la pena esperar...

Leer el artículo en el siguiente enlace:

http://www.stagemotion.com/index.php?optio...40&Itemid=1

Saludos.

Veo que somos muchos los que ante el panorama televisivo recurrimos a las series... creo que ninguno ha seguido mis favoritas:

-Dr.Who /BBC(Gira en torno a un extravagante personaje, del que desconocemos sus orígenes, capaz de viajar a través del tiempo y el espacio. En cada uno de sus viajes descubre nuevas sorpresas y fascinantes aventuras, que comparte con su prometida, Rose Tyler, y una serie de alienígenas y monstruos perdidos en la tercera dimensión del espacio estelar que se prolonga más allá del tiempo y de nuestra galaxia)

-Torchwood /BBC(Spin-Off de la mitica serie del Dr. Who donde nos muestra las aventuras de un equipo de investigadores mientras usan tecnologia alienigena para resolver el crimen, alienigena y humano. Son un grupo de gente luchando contra lo imposible mientras deben mantener sus vidas cotidianas al volver a casa)

-A dos metros bajo tierra /FOX(Familia que regenta una funeraria, el personaje del hijo homos..ual interpretado por Michael C. Hall ("Dexter") es buenísimo sobre todo si le has visto en el registro de Dexter Morgan...)

Para descargarlas o mejor dicho "compartirlas" utilizo /spanishred/ y /tusseries/.

Buenas:

He hecho 22.000 km desde enero que me entregaron el 2.0 tdi. 140 cv.

Efectivamente; todos tenéis razón. Los puristas de la mecánica estáis acertados; ruido, poca entrega de potencia por debajo de 2000 vueltas, aceite (1, 5 litros añadidos).... pero cada uno usamos el coche para una cosa diferente y damos más valor a unas cosas que otras.

En mi caso claro que teoricamente desearía un 2.7 o un 3.0 y cargado de extras... pero con un presupuesto de 36.000 euros que no sobrepasé hasta ahora no me ha dado más que alegrías. Mis anteriores 7 coches no me "llenaban" como éste.

Consume 6,2 a los 100 y para ir en 6ª el 98% de mi recorrido diario no lo cambio por un motor más potente, eso sí; le pondría algunos extras que valoro más.

No obstante, y sin que sirva como consuelo, estoy convencido que si tuviera el A6 más potente y con todos los extras seguramente no me interesaría este foro que tan buenos ratos me hace pasar con su lectura ya que no tendría ilusión alguna en mejorar el coche.

Saludos y gracias por las aportaciones.

Yo creo que solo existe un SDS. Si lo tienes cuando pulsas el boton en el volante, tienes que ir diciendo lo que quieres controlar por la voz, por ejemplo : sistema de navegacion, cargador de Cd, radio, etc...

Con MMI Basic Plus y Bluetooth sólo funcionan los comandos de voz del SDS para el teléfono, ni para la radio ni para el cd... por lo menos en el mio (diciembre 2007). Saludos.

Viendo la posible traducción de la palabras en inglés yo diría que en vez de una alarma pueda tratarse de la activación de una sirena (vehículo de seguridad, policía, oficial...).

Saludos.

He bajado al garaje y he encontrado mi centralita. Adjunto foto.

El hardware es 4E0 919 383 B

El Software es 4E0 910 283 A

El precio en el ETKA es 145 € (ii) de la centralita 4E0 919 383 C con software 4E0 910 283 C, que es la que hay para todos los modelos de cualquier año. Esta tarde llamo a recambios a ver por cuanto la venden y para cuando la tienen.

 

juan ignacio

En la foto de la centralita de juan_ignacio se observan tres conexiones, en la mía (sólo sensores traseros) a pesar de haber tres entradas tan solo hay dos conectadas ¿la del centro para qué es? ¿los sensores delanteros no llevan otra centralita en otro lugar del coche?

Yo también soy de los del Basic Plus... ahora me arrepiento de no haberlo pedido de serie al ver los precios del upgrade a high en stagemotion... y es que solo leer cd´s sin mp3 me hace estirarme mucho para llegar a la guantera en los semáforos para cambiar los discos

Si os pudiera prestar alguna ayudita... lo haré.

Saludos.

Me habéis convencido, me centraré en la opción de , no obstante también trataré de buscar a alguien del norte para éste cambio.

Muchas gracias compañeros. <_<

Buenos días:

Tras leer este tema con mucho interés y ver cómo el artista de eklalj ha conseguido en el mmi basic monocromo el aparcamiento visual; al tener la misma centralita (F) y sensores traseros me animaré a intentarlo pero no tengo cable ni vag com. Mi pregunta es la siguiente: ¿vale el cable y software de este enlace?

http://www.cablematic.com/index.php?_sect=...;fam=&pag=1

http://www.cablematic.com/documentos/OB31-32.PDF

Habitualmente compro a este proveedor y son muy buenos.

Gracias por vuestras aportaciones.

CITA(SERGIORV @ 06 05 2008, 21:09)

CITA(J.D. @ 06 05 2008, 12:10)

Qué dolor de ojos me está entrando...

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SERGIORV Escrito el Hoy, 21:09

CITA(J.D. @ 06 05 2008, 12:10)

Qué dolor de ojos me está entrando...

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En mi caso: mi A6 2.0 tdi lleva andados 12.000 kms desde enero de este año, gasta poquito y ando a mas o menos a 140 por autopista 150 kms. diarios.

Al llevarlo a la "revisión" inicial (en mi caso no pude hasta los 5.000 kms.) me rellenaron medio litro de aceite, todos los foreros tienen parte de razón en sus comentarios pero en mi caso, y tras 8 coches desde que saqué el carnét, os digo que es el primer coche con el que me siento realmente a gusto y creo que eso es lo más importante.

Navegando por la red he leido esto ¿?:

Pregunta:

"Los vendedores de coches usan mil artimañas para vender el coche, y yo he picado y caido en sus redes. Quería un coche con cargador de CD´s y me ofrecieron uno en el "Que el cargador de CD´s no es necesario pues lee en MP3". Con sorpresa recibo el coche y de leer MP3 nada de nada. Mi pregunta es: ¿Hay algún software o solución para convertir un lector de CD en MP3? Si sirve de algo el coche es un fiat stilo. Gracias a quien me pueda ayudar. "

Respuesta:

"Tal vez el equipo lea .mp3 lo que pasa es que los archivos tienen que estar grabados en el directorio raiz (no se admiten carpetas en el CD) y ademas el CD tiene que estar finalizado, no puede estar abierto para grabar mas sesiones. Tampoco puede ser un regrabable. Tiene que ser un CDROM (osea CDR cerrado) y sin carpetas. "

¿Podría ser esto una respuesta válida para nuestros lectores del 2007?

Sorry dic "07", todavia no es posible comprar coches en el futuro y volver...

Buenas, ando enfrascado en lo mismo, mi coche es de dic 08 y me decían que leía mp3...ya me gustaría...

Style: como se dice "para gustos están los colores..." pero es el tercer coche (de un total de ocho) que compro del mismo color, sigo teniendo un mondeo wagon que voy a poner en venta y que también es de este color. Al A6 le queda muy bien.

Seguiré investigando con la mejora del cargador y del dension, gracias.

...y ésta la última. Gracias.

...la siguiente...

...otra retocada...