CAT769

............. Ruego un mínimo de educación y de respeto, si no me veré obligado a cerrar éste post.

Tu lo que eres un faltón, además de cobarde, porque si me faltas a la cara te pego tal hostia que salto todos los dientes. a ti y a tu put* 205 me los como "donde, como y cuando quieras" Tio no no me peges jajajajajajajajajajaja a mi 205 dice, cuando en la primera curva que mi autoblocante tire a saco tu estas tratando de sacar el TT de los jaros para tener un TT tienes un caracter un poco de charcutero de barrio, no tendras un M3 camuflado no??? jajajajajajaja Venga tio ponte en la Firma RAUL SELECCION RAUL SELECCION Y a ver si hechas un polvo y te relajas un poco que estas pelin alterado, relajate hombre, venga tio, ten cuidado con el TT no vayas a despegar con la relacción peso-cv igual te emocionas haciendo salidas, pero pilotar es mucho más que eso. Para tener un 205 tienes una seguridad de que vas montado porsche no? igual el dia que aprietes de más y aparezcas en la cuneta abres los ojos, tu veras. lo de alterado si lo estoy, tengo mañna examen, peor no soy el único que estoy alterado aqui. luego vengo a ver con que comentarios escritos me sorprendeis, la lastima que ya estara cerrado. venga niño pijo, vete a estudiar, el TT quiente lo compro papi??? Por suerte mi coche y mi equipamiento esta preparado para irme contra la cuneta, lo cual, no me excluye del riesgo, pero eso es algo que yo he decidio y elegido Hombre en un Porsche no voy montado, pero te aseguro que la gente se gira al verme pasar, ams que si fuera un porsche, jejeje creo que por el ruido que mete jajajajaj apretarle mas?? si el otro dia lo pusimos en 5ª al corte y aguanto como un campeon, es un bendito ten cuidado que el que tiene el concepto de pilotar equivocado eres, tu, pilotar, no es ir por una autopista a 140-180-240, eso es pisar el pedal, pilotar es ir a 180, por un carrtera de esas regionales

Normas de comportamiento: - Se exige respetar a los demás usuarios del foro y tratarlos con educación. Estamos a favor de los debates, cada uno puede tener su propia opinión y defenderla, pero siempre con el debido respeto. Quedan estrictamente prohibidos los comentarios despectivos, insultos, amenazas, etc.

Tu lo que eres un faltón, además de cobarde, porque si me faltas a la cara te pego tal hostia que salto todos los dientes. a ti y a tu put* 205 me los como "donde, como y cuando quieras" Tio no no me peges jajajajajajajajajajaja a mi 205 dice, cuando en la primera curva que mi autoblocante tire a saco tu estas tratando de sacar el TT de los jaros para tener un TT tienes un caracter un poco de charcutero de barrio, no tendras un M3 camuflado no??? jajajajajajaja Venga tio ponte en la Firma RAUL SELECCION RAUL SELECCION Y a ver si hechas un polvo y te relajas un poco que estas pelin alterado, relajate hombre, venga tio, ten cuidado con el TT no vayas a despegar

Tu eres TONTO con todas las letras y en Mayusculas exacto de coches sigues sin tener ni put* idea seguro que eres de esos que se creen que por tener un TT se funden a mi 205 rally jajajajaajajjajaja

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he encontrado a los alienigenas que viajaban en los OVNIS avistados por Josema, estan en el Hangar 18

Es un coche que se hicieron 200unidades.190 de ellas fueron usados para Rallyes,algunos no existen ya..Es homologado para la calle. Eso en si lo hace especial...pero es que tener un coche a estrenar unos 15 años después de la ultima venta de 205,lo hace ÚNICO Yo apuesto a que termina sobre 135.000€(aunque creo que hay sitios mejores para vender esos coche sque en Ebay..). 135.000? Pues por lo que acabo de ver no se ha vendido ni por 20 mil, no se si hay alguien dispuesto a pagar ese precio por este coche, pero desdeluego seria un gil***oyas, por ese precio te pillas un ferrari de 2ª mano, es un 205 que al igual que el r5 para mi son coches feos de c*** y luego esos cv con ese peso, ese coche es una caja de muertos. Vamos a ver pero si no sabeis de lo que hablais no se para que opinais, hay un dicho en mi pueblo que dice, es mejor no decir nada y parecere tonto, que abrir la boca y demostrarlo, que esto no es un 205, tio, es parte de la historia del automovilismo a ver si os enterais,es mas exclusivo que muchos ferraris Que tiene que ver el R-5 aqui?? un R-5 Maxi Turbo o Turbo 2 se estan vendiendo por unos 30.000, de calle, pero esto es otra historia, y ya si estas hablando del 5 GTT pues me demuestras que no tienes ni idea de lo que estas hablando Comprar este 205 es como comprate un s1, seguro que si hubieran puesto un link a compraventa de un s1, estariais todos babeando, como es un 205, decis que es una m**** sin tener ni idea Por cierto un amiguete importador, hara cosa de 2 años, que trajo uno a españa para un coleccionista de cantabria o Asturias, y no veais que lio pa pasar la ITV, porque claro ese modelo no venia en ningun lado y tuvieron que llamara peugeot, para que les mandase todo el tema de papeles

Con el corazon te diria que pillaras el EVO pero desde la razon y como amigo te digo que no lo hagas, si el mantenimiento de tu S3 te parece delicado imaginate el del EVO, si te parecia la valvulina para mi 205 ya sabes lo que te tocaria,a parte un amigo que corre con un saxo tenia antes un STI de calle, y lo cambio por un S3, en autopista este tipo de coches son insufribles, el mismo me dijo, para ir por carretera revirada y tal muy guapo, pero para hacer mas de 200-300 kilometros por autopista es un infierno

jurjurjur un 205 normal juasssssssssssssssssssssssssssss

jurjurjur tu no trabajars en leioa wagen no?' o algun pariente tuyo, porque por como les haces la pelota. Son unos flipados, los comerciales no saben lo que es un trapecio, y ya lo d elos recambios pues de medio risa una vez tuve que ir a por uno para un amigo y me tuvieron alli una hora, menos mal que lo habiamos pedido por telefono a primera hora de la mañana, y ya el precio de la mano de obra del taller, vamos ni que fuesen medicos, y encima no tienen ni idea, Mi coche tiene 15 años, y no ha pisado nunca un conce oficial para temas d emecanica y funciona perfectamente, eld emi tio en cambio fallaba por todos lados ys eguia llevandolo alli, menos mal que le consegui abriri los ojos, mismo trato o mejor qu en leioa wagen y mano de obra muchisimo mas barata por un mecanico de verdad, que e ssu trabajo por vocacion y no un vulgar cambia piezas como los que tienen en los concesionarios oficiales Oye para entrar y escribir solo ese mensaje te podias haber quedado en casa,

Trabajas en un psiquiatrico??? Porque esta claro que tu cliente esta como una put* cabra

eSKUFRRNO SI ES ORIGINAL DE aUDI NO VAS A TENER NINGUN PROBLEMA De todas formas ya te miro en mi 80 mañana o asi y te comento, el mio lleva Koni y Eibach y bajo bastante , sino preguntale a Borja, como rascan los bajos, cuando voya recoger el remolque jajajajaj y d epaso te pongo la altura nueva que me pusieron al homolgar con los eibach Un saludo

Es en sentido figurado, en la horquillas el morro va por el otro carril. Por cierto ya lo he ascendido de chatarra a 80tilla. las vacas... Eso no es Torquiendo

Pues yo los reconocimientos de los tramos los hago con un Audi 80, y te aseguro que entra perfectamente, hasta por Torquiendo entra Siendo cantabro supongo que sabras cuas el tramo de Torquiendo no? si no pregunta y te vas un dia a dar una vuelta