Frogman

Enfrente del bingo Elcano tambien habia otro que daba txuletones de babear... no me acuerdo del nombre, pero si me acuerdo de que ponian en la puerta una foto del buey cuyos txuletones te ibas a comer... jod** que hambre me esta entrando...

Bar Eguiluz, en la Calle del Perro (creo). Aunque cuando entras parece una tasca cutre, en el comedorcillo que tiene arriba he comido el mejon txuletonako de mi vida. Mira si fue bueno que de postre pedimos otro (y no es coña)

Hola, Pues llevo un cd de esos chinos, sin Bose ni nada (aunque podria poner una Pioneer), simplemente quiero mejorar un poquito poniendo el sub. Thanks

Ademas, me he fijado en que en los que pone Bose hay dos altavoces, y en los demas solo uno...

En algunos de los que he visto pone Bose, en otros no... tambien hay diferencia de precios, que me imagino serán por eso... http://www.ebay.es/itm/Subwoofer-8L0035381G-aus-AUDI-A3-Typ-8L-/250890048224?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3a6a3652e0 Thanks!!

Hola!! Despues de haber escuchado como suena, me ha entrado el gusanillo de instalarle un subwoofer original Audi a la Perla. He encontrado por Ebay unos cuantos, a precios asequibles. Aqui viene la pregunta, no llevo ni he llevado nunca radio original de Audi, y me gustaria saber si es muy complicado el tema de las conexiones del sub. Hale, con Dios

Yo ya los he tachado... he tardado, pero mi coche no vuelve a entrar alli ni aunque se me queme en la puerta y necesite un extintor.

Holas, A mi me petó a las 190, y pagué mas o menos lo que tu, lo veo correcto. Aaaaaaaaaaagur

Vaya put*da!! Espero que se solucione pronto el tema. Si es que no nos damos cuenta de que tenemos coches caros, pero no buenos, hasta que no tenemos un problema. El servicio que ofrecen cada dia es peor y mas caro, y los coches tienen cada vez mas averias 'inusuales' con lo cual van perdiendo clientes poco a poco.

Hola, Cuando cierras el coche desde fuera, no tienes que dejar que la llave vuelva a su posicion central, es decir, cierras y mantienes la llave en esa posicion mientras pulsas el boton de cerrar, y luego lo haces con el de abrir, abriendo y manteniendo la llave en la posicion de abrir. Aaaaagur

Hola, Estoy teniendo problemillas con el arranque del coupe. He estado leyendo posts al respecto, pero no me queda del todo claro. Lo que pasa es que al girar la llave para arrancar, tengo que empujarla hacia arriba para que arranque, una especie de movimiento como de batidora... Me podeis echar una mano con esto? Que es lo que hay que cambiar? El bombin completo? Alguna parte del el? Si pudierais poner fotos o algun documento os lo agradeceria. Gracias Ah, no lleva inmovilizador.

Hola, Yo he tenido la mala suerte de que siempre me han abierto los coches, alguno varias veces incluso. La ultima fue en el A3, se lo llevaron (por suerte aparecio). Llevaba un Avic X1-R, y para sacar el modulo oculto me destrozaron el salpicadero por abajo (menos mal que es solo plastico....) y cortaron algun cable... Antes llevaba otra Pioneer y nunca me la robaron, aunque me abrieron el coche. Mi consejo... si se trata de una radio 'de la casa', pues creo que se lo piensan mas, porque seguro que hacen falta adaptadores o algo asi para ponerla en otro coche. Si es una radio 'standard'... se la llevan porque no hace falta nada para ponerla en otro. Pero nunca se sabe, hay mucho hijop*ta suelto. Un saludo

Hola, A mi me pasaba con un golf, y era un simple manguito que se habia rajado. Miralo cuanto antes, no es bueno jugar con cosas que arden. Y el glugluglu... eso es la salida de aire del deposito, que hace que la gasolina baje y haga ese ruido, es normal. Si te fijas, al lado del orificio del deposito hay una especie de palanquita negra. Cuando llenes a tope, pulsala y veras como sale aire, que es lo que hace que entre menos gasolina, y que ésta haga ruido según va cayendo y se va desalojando el aire. Un saludo

Hola, Yo estoy de acuerdo con lo que te han dicho. Lo importante de un coche es el motor. Puede que la pintura este impecable pero que este reventado por dentro, lo cual no es tu caso. Si la aguja no te funciona, el cuadro se puede reparar tambien, o poner uno de desguace. Por tanto, yo me lanzaria a por el y luego, poco a poco, lo iria 'adecentando' (una limpieza integral de interiores te puede salir por menos de 200. Yo lo hice y parece nuevo). Pintarlo... pues con paciencia vete buscando sitios hasta que encuentres uno acorde con lo que te quieras gastar (eso si, que no te hagan una chapuza...) y el resto, ya veras como entras en la espiral de irle poniendo 'cosillas' (que si manos libres, que si tempomat, que si esto, que si lo otro....). En fin, lo dicho, si lo pillas tienes coche para muuuuuucho tiempo. Aaaaaaaaaagur

Hola, No se ve la foto. Yo solo puedo decirte cosas buenas de ese coche... ;-) Aaaaaaaaaaaaagur

Hola, Lo que hago yo: 1.- El disco duro del portatil lo formateo conectado a un pc de sobremesa y hago dos particiones, una para el SO y programas y otra para mis cosillas (el particionado solo la primera vez, por supuesto). 2.- Cuando veo que el portatil va mal, lento... meto el cd de Windows, arranco desde el y vuelvo a instalarlo desde 0, en su particion, de tal forma que la otra queda tal cual estaba. Otra opcion, una vez instalado el SO y los programas mas habituales (Office, Antivirus...) se hace una copia de restauracion. La proxima vez que lo necesite limpio, no es necesario volver a instalar todo, se recupera desde el cd y aqui paz y despues gloria. Un saludo

Jajajajajaja!!! Pos va a ser que no nos habiamos dado cuen...

Te he mandado un MP. Gracias

Hola, Pues lo mas seguro es que se te haya acabado la pila del mando... Cambiala, y con una llave de emergencia (de esas negras de plastico) puedes volver a codificarla sin problemas. Metes la de emergencia, das al contacto (no arranque, solo contacto), cierra el coche desde fuera con la llava que quieras codificar, pulsa el boton de cerrar, abre, pulsa el de abrir, saca la llave de emergencia del contacto y en teoria ya está. Porsiaca, hazlo todo con la ventanilla bajada. Aaaaaaaagur

Hola, Creo que a mi me pasa lo mismo, se supone que compre un cable con VagTacho pero me ha llegado el VagCom 409 con un cd chiquitito. Si quieres hago un zip y te lo mando. Ponme una direccion de correo. Un saludo

Algun buen samaritano saldra... ;-)

Hola, Yo noto algo parecido, sobre todo en marchas largas. Al pegar el 'pisoton', noto como pequeños bachecillos de potencia. Si acelero suave, va como un tiro, progresivo. Me suena haber leido que era algo 'normal', pero si alguien tiene alguna otra opinion... aaaaaaagur

Hola!! Pues nada, he ido a codificar la llave que me faltaba... y me ha sido imposible. Entre eso, que el portatil tiene la bateria cascada y que hoy no he sido capaz de desbloquear el VagCom (un dia de esos espesitos...) pues me he vuelto a casa sin poder hacer nada. Lo he intentado con un cable para el Vag 409, con el Vagcom 303,k el 311... y nada. Me daba un error de K-Line not found (o algo asi, no recuerdo). En fin, al lio, hay alguien en Madrid con VagTacho y VagCom (y portatil, que el mio agoniza) que me eche una manita a codificar la llave? Bueno, a sacar el login del cuadro y recodificar todas. Sobra decir que las cañas las pongo yo. El bicho en cuestion es un A3 8L del 2001. Thanks!!!

Hola!! He comprado un localizador para el coche, y me gustaria saber como puedo acoplarle una alimentacion auxiliar (una bateria, una pila... por ejemplo) para que en caso de que desconecten la bateria siga funcionando. Se le puede acoplar una pila al mismo tiempo que se alimenta de la bateria? Es necesario hacer algo mas? Solo puedo deciros que el voltaje va de 7 a 30v, current ~60mA(12v DC) ~35 mA(24v DC), Average current <80MA (lo siento, pero de electricidad, ni flowers... yo escribo lo que pone). Gracias!!

Thanks!!