Frogman

Por algun sitio he leido eso de las 5 llaves... La idea es casar una de emergencia, sin mando. Lo intentare con todas, y con el VagTacho... Thanks!!

Hola!! Ante todo os felicito por los huevos que teneis al meterle mano al coche de esa manera!! En fin, al lio, aprovecho este pedazo de post para haceros una pregunta. Yo solo quiero casar una llave con transponder virgen. Dispongo de VagCom y VagTacho. Es necesario casar todas o con esa solo me vale? Os lo pregunto porque he estado leyendo diferentes post y no me ha quedado claro. En fin, solo eso, me gustaria casar una llave nueva sin tocar las demas. Creo que el limite es de 5 llaves, y ya he casado 4, pero me interesa casar una mas. Gracias!!

Ok, Restyling entonces H1 en cortas. Gracias!!

Hola!! Tengo intencion de cambiar el kit xenon, ya esta un poco mayorcito el pobre, pero no me acuerdo del tipo de lamparas que llevo en cortas, y en el manual pone que 'me dirija al taller mas cercano'... Estoy mirando por el foro pero cada vez me lio mas, unos dicen que H1, otros que H7... me podeis decir si las cortas de un A3 8L del 2001 (Restyling) son H1 o H7? Thanks

Hola, Pues al final ha sido el alternador... la madre que lo pario... 10 añitos ha durado el pobre... espero que el nuevo dure como minimo lo mismo. Un saludo

Hola, El modelo del transponder es ID48 Tp08 Agur

Hola, Habia un forero que vendia todo junto, pero le cerraron el post. Como segunda opcion, metete en ebay y compra la llave de emergencia de Audi y el chip (creo que se llama ip48, o idp48). Yo te he puesto el ejemplo de Mister Mint porque lo hice alli, pero el tallado en cualquier ferreteria medianamente buena te lo hacen. A mi me salio por 7 euros el tallado de las 2 caras. En la propia tienda de Mister Mint (si eres de Madrid, en la de Pza. Castilla) tienen llaves que valen, pero no son la tipica negra de plastico de emergencia, son llaves de las normales pero con el transponder en la cabeza de la llave. Cuando tengas la llava tallada (da igual la negra de plastico que una metalica) y el transponder, con el VagTacho sacan el pin del cuadro, te conectas, le dices las lalves a codificar y las vas metiendo una a una. A mi me falta hacer esta ultima parte, vaganciaaaaaaaa... Espero haberte ayudado Un saludo

Hola, El tallado del espadin te lo hacen en Mister Mint (a mi me acaban de tallar una de emergencia y funciona ok). La codificacion del transponder es algo mas complicada, si llevas el Ip48 (creo que se llama asi), te toca tirar de Vagtacho para sacar el pin del cuadro y codificar el transponder, ya que la maquina que tienen en Mister Mint (y la que tienen casi todos los demas) solo lee, no escribe. Y por ultimo, para codificar el mando a distancia, hacen falta dos llaves. Busca por el foro de software que viene muy bien explicado y son 30 segundos lo que se tarda en codificar el mando. Un saludo

Hola!! Pues bueno, la pregunta es simple. Tengo Vag-Com y Vag-Tacho... se que puedo codificar nuevas llaves con el Vag-Tacho, pero.... sabeis si se puede cambiar el codigo del inmovilizador de alguna forma? Thanks!!

Hola, Me interesa y mucho el tema, ya que a mi me pasa lo mismo, solo que a mi se me ha descargado la bateria. El taller donde lo llevaste está en Madrid? Un saludo

VW EOS negro o azul oscuro, la semana pasada, creo... girando en Arturo Soria hacia la M30...

Hola!! Pues eso, alguien con Vag Tacho en Madrid me sacaría el pin del cuadro? Es que quiero codificar una llave, aunque lo ideal seria poder cambiar el codigo y recodificar todas. He buscado info pero solo encuentro la manera de codificar llaves nuevas, o volver a codificar las antiguas, pero siempre con el mismo pin. Me interesa saber si se puede cambiar el codigo de todas las llaves (vamos, lo que vienen siendo 80 eurazos en Audi). Thanks!!

Jordancillo, ante todo muchas gracias por tu dedicacion. No te enfades, hombre, lo unico que te han dicho es que esa información se cuelga en otro subforo, el de empresas colaboradoras. Si no es asi y me estoy equivocando, pues perdona entonces mi intromision. Un saludo

Hola, Pues si, si desconectas la bateria pierdes las configuraciones de todo, tienes que volver a programar las ventanillas... Mi consejo: Mientras cambias la bateria, suministra corriente a los cables con una maletita de arranque. Si estas en Madrid, te puedo ayudar con eso... Aaaaaaaaagur

Si es que sois la hostia!! Un pozo de sabiduria!!!

Ok, thanks!!

Sip, las correas giraban...

Ainsssssss... mas gastos.... o sea que se supone que eso debe girar... jod**. Muchas gracias Romulo...

Sip, es eso.... de cuantos euros hablamos?

Medio ido no... Yo creo que ido entero. Hay una especie de motor eléctrico (tiene cobre por dentro) que no gira con el coche arrancado...eso es el alternador?

Hola, El testigo es un símbolo de una bateria amarilla. Nop, no he podido ver si hay algún consumo, pero no tiene pinta... Thanks

Hola!! Otra vez estoy por aquí, y otra vez con problemas... Al lío... Desde hace una temporada, el motor de arranque hacia ruido después de arrancar. Hoy he ido a por el coche y le ha costado arrancar. Cuando lo ha conseguido, se ha encendido la luz amarilla de la bateria en el cuadro. Al volver a ir a por el coche, ya no ha arrancado, lo he tenido que hacer con pinzas, aunque luego se ha vuelto a encender la lucecita. La bateria es nueva, me la cambiaron después del robo. Con las pinzas puestas ha arrancado bien... Que puede ser? Y.... De que precio? Es que llevo una racha.... Aaaaaaadios

Hola, Yo acabo de comprar un equipo de esos en ExclusiveCarAuto y es identico al de SuperSound, es más, tanto las paginas web como las descripciones de los productos parecen hechas por la misma persona, se parecen mucho. En fin, los gastos de aduana los pagas siempre, van incluidos en el precio, nadie los regala, y el precio que yo he pagado es inferior al de SuperSound por el mismo equipo. Respecto al equipo, pues viniendo de un Avic, la calidad se nota, es inferior, tanto en componentes como en resultados. No suena tan bien como el Avic, pero algo es algo. Tiene muchas chorraditas, pero lo mejor es que se instala en nada, no hay modulos ocultos. La TDT se ve muy bien, siempre que estes mas o menos 'parado', y el GPS, como puedes instalar el que quieras, pues sin queja... La recepcion de la radio, por lo menos en el mio, no es demasiado buena, aunque tenendo en cuen que las antenas de Audi parecen de madera de lo malas que son... Un saludo

Hola!! Pues el tema es que me he pillado una radio gps de esas chinas, y me viene con el Igo8... pero acostumbrado al Tomtom... me pregunto si alguno de vosotros tiene alguno que pueda usar sin problemas... Thanks!!

Andan inspiraditos en VW: http://www.youtube.com/watch?v=TVSvZztKIj0&NR=1