Frogman

Hola, Es lo que tiene el maravilloso servicio post venta. Pues nada, ellos lo pierden. Solo por dar el coñazo, yo me bajo con ellos al taller y veo como extraen EXACTAMENTE 0,15 litros de aceite de mi coche, aceite que lleva una mezcla del tuyo anterior y del nuevo, en cuyo caso, ademas, les pedia que por favor lo separasen que yo solo quiero el mio. Un saludo.

Ok, gracias. La verdad es que me tenia un poco preocupado, pero bueno, viendo que la solucion es tan facil, esperaremos al proximo cambio. Gracias y un saludo

Hola, El problemilla me pasa en un A3 1.8T (AUM, creo). Despues de pasar la revision de los 150k, al llegar el invierno, de vez en cuando al arrancarlo se me encendia el chivato del refrigerante. Apagaba el coche, lo volvia a encender y todo ok. Luego he notado que en la primera arrancada de la mañana, el minutillo ese que se queda a mil y pico revoluciones hace un ruido raro, pero todo vuelve a la normalidad en cuanto el ralenti se estabiliza (me dijo el mecanico que era una bomba de aire de no se que, que no me preocupase). Pero bueno, lo que he notado ahora es que la aguja de la temperatura no se queda fija en 90. Por las mañanas he notado que le cuesta mas coger los 90. Una vez cogidos, si bajo una cuesta larga reteniendo baja un poco la aguja (hasta casi la primera rayita antes de los 90). En carretera, si voy normal a veces tambien baja hasta ahi, pero si lo subo de revoluciones llega a los 90 de nuevo. Si me meto en ciudad, pues sube hasta los 90 y ahi se queda (al menos eso me parece...). He leido y releido posts y unos se decantan por el sensor, y otros por el termostato... podeis aclararmelo un poco? Yo diria que es el termostato, pero bueno, una ayuda experta no viene mal. Como pista os dire que ya me cambiaron una vez el vaso ese que lleva el refrigerante, que se supone lleva un sensor, no? Un saludo.

Hola, Lo de la temperatura va a ser que el termostato esta roto. Deberia subir a 90 y no moverse de ahi para nada. Y lo del caudalimetro... eso de que como no lo ponen en un Mercedes no tiene garantia... como si lo ponen en un tractor, el caudalimetro lleva garantia, y mas si es perfectamente compatible con el que llevas actualmente. Aaaaaaagur

En mi opinion se pasa el dia llorando, que si tengo un coche malo, que si los mecanicos... El dia que diga que ha perdido porque ha hecho una mala carrera, empezare a considerarle un buen deportista. Mirad a Nadal, todo lo contrario, un autentico campeon que cuando pierde asume la culpa y no se queja. A ver si cuando pierda con Ferrari se atreve a decir que es un mal coche... no creo que se lo consientan. Pero bueno, eso es otra historia, a ver como la cuenta el calvo... "Fen-nan-doooooo, Fen-nannnndooooo". Ah, y un poquito de apoyo a los demas pilotos tampoco estaria mal, hay vida mas alla de Fen-nanndooo. Tanta tontería y tanto lloro?? excusas?? no lo entiendo la verdad... a esas cosas me referia... en mi anterior comentario xD

En Ferrari no le van a aguantar tanta tonteria y tanto lloro, a ver ahora que hace, o nada o se hunde, pero se le acabaron las excusitas.

Amigos. Siento decirlo pero hay vida mas alla de Audi. Los Audis (que tampoco son nada del otro mundo), tambien tienen grillos, tambien se les despellejan los botones (sobre todo los del clima, lo digo por experiencia), tambien se averian, tambien dan problemas (y no de los baratos)... Recuerdo la primera vez que monte en un A3... no se si era porque el dueño no lo cuidaba o porque habia salido malo, pero parecia un tractor, menuda desilusion me lleve. No se a que viene esa mania de criticar a Seat (y a todo lo que no sea Audi). Que el Leon es de macarras? Pues si, la mayor parte de ellos los conducen macarrillas, que le vamos a hacer, pero hay cada A3 y A4 por la calle, que dan ganas de vomitar, eso si, con calidad superior. Tambien tenemos Audis y pasamos las revisiones en Seat porque son las mismas piezas pero la mano de obra es mas barata, bastante mas barata. En los Audis tambien nos chupamos los atascos como en cualquier Seat, Aston Martin . En fin, aunque el Exeo no me atraiga (ni el A4), me parece un señor coche, y estoy de acuerdo en eso de que si le cambiamos los anagramas la critica seria distinta. Audi es una marca de gama media-un poco alta, nada mas, no hay que encumbrarla en los altares ni cegarse. Hace no mucho alguien ponia a parir el X6... que si grande, que si demasiados caballos, que si mucho consumo... es que el Q7 es un compacto acaso? Y a mi, particularmente, me gusta mas el X6. Hale pues, a seguir bien. Un saludo.

Hola, Hace 8 años que tengo el 1.8 T de 150 (ahora está reprogramado) y es una maquina (ahora mismo tiene 155.000 y va como la seda). Un poquito perezoso bajo de vueltas, pero cuando le entra el turbo.... una maravilla. Consumo.... normalito, yo lo tengo en 8 - 8,5 litros, utilizando autopista y ciudad, y exprimiendolo un poco de vez en cuando para sentir el aceleron y limpiar el turbo. No lo cambio por nada. Un saludo.

Hola, Pues lo del fisio... un masajito de 45 minutos una vez al mes, para quitar contracturas... y te quedas como nuevo. Aaaaaaaaagur

Hola, Yo voy una vez al mes a un fisio que me deja como nuevo. Se acabaron los mareos y esas cosas... el dinero mejor invertido. Aaaaagur

Hola, Entonces sera cuestión de comprobar que el rojo va con el rojo y el amarillo con el amarillo, aunque me da que las Pioneer son algo especialitas. Aaaaaaaaagur

Hola, La semana pasada me instalaron el Avic en el coche, hasta ahi todo ok. El problema es que los ventiladores del Avic se quedan funcionando y esta mañana me he encontrado con que el coche estaba sin bateria. Se encendia una lucecita roja en la radio (que causaba una pequeña interferencia, es decir, se oia por los altavoces. Me imagino que el problema sera de los benditos cables rojo/amarillo, que alguno esta mal y le llega corriente siempre al AVIC (de ahi que los ventiladores no paren). Os ha pasado a alguno? Posibles soluciones? Y si conoceis algun taller bueno en Bilbao donde me lo puedan arreglar, pues estupendo. Aaaaaaaaaaaaagur

Hola, Me acaban de instalar un Avic estar tarde y, de momento, todo Ok, tanto instalacion como trato. La dirección correcta es ALBASANZ, 31 (al lado de Julian Camarillo y la calle Alcala). Aaaaaaaaaagur

Ese, ese era!!

Ok, Muchas gracias a todos. Espero que solo sea solucionar la fuga y purgar. Un saludo.

Hola, A ver si me sacais de la duda, o el problemon... Hace como un mes, al frenar el coupe, noté que no frenaba demasiado. El problema ha ido a mas (ahora lleva el coche parado mas de dos semanas), y ahora es como si debajo del pedal de freno llevase un taco de madera que impidiese que lo pise a fondo. A todo esto unimos que pierde liquido de un tubo que sale de una pieza plana redonda (ni idea de lo que es), es algo blanquecino. Si arrancas y pisas el freno se oye un Fssssssssssssssssssss... pero tampoco me había fijado antes. Como pista os dire que me equivoque y eche liquido del limpiaparabrisas en el deposito de la servodireccion, y a partir de ese momento, he tenido que ir echando liquido porque hacia un ruido del copon, y justo despues me ha pasado lo de los frenos. En fin, que todo complicaciones por no tener ni idea. A ver si haceis la luz en mi cerebro. Espero que no sea una averia muy gorda, porque estoy encantado con el coche y no me gustaria tener que venderlo. Un saludo.

Hola, Por mucho que nos pese, solo es Audi a la hora de cobrar, porque a la hora de dar algo... estan a años luz de dar un buen servicio (el ejemplo de la cita es cojonudo... es que claro, tenia que haber pedido cita para dejarte las llaves cuando a ellos les viniese bien). Eso de la marca premium... es mas bien marca blanca en muchos aspectos. Siento lo de la llave, vaya put*don... Un saludo

Calle Juan Ignacio Luca de Tena, Madrid, un Smart, creo recordar que amarillo y gris.

Holas, Prueba a hacerle un 'Jailbreak', de ese modo lo medio liberas y puedes instalarle cosillas, como el bluetooth (no va muy alla pero de algo vale), aplicaciones de la Appstore by teh face (siempre y cuando hayas instalado una gratuita primero, claro). Respecto a las fotos, las sincronizas con el PC mediante el Itunes, pero hay ciertas aplicaciones (Roxio...) que cuando conectas elk iphone te lo reconoce como scanner (¿?). En fin, siento no poder serte de mas ayuda pero es que yo tambien estoy liadete con el maldito Iphone (sigo prefiriendo mi N95). Busca eso que te he dicho de 'Jailbreak' por internete, hay unos tutoriales muy majos (hay que bajarse un programa llamado QuickPWN y una imagen del software que tengas instalado). Aaagur

Ah, No habia leido que no tenia lector de tarjetas. Entonces asegurate de copiar tambien los archivos ocultos en la carpeta y el resto de instrucciones... no cambian. Bajate el Tomtom Home de la pagina de Tomtom, que te permite hacer una copia de seguridad para luego restaurar si es necesario. Aaaaaaaaaagur

Hola, Yo te aconsejo hacerlo todo en una tarjeta nueva, ya que la original lleva archivos ocultos y rollos de esos que a la hora de restaurar se pueden perder y ya la has liao. Por ejemplo, si lo haces en una tarjeta nueva y no lo consigues, y necesitas urgentemente el GPS, con meter la tarjeta vieja solucionas el problema, ya que se almacena el navcore, los mapas.... y cuando lo enciendes es como si nunca hubiera pasado nada. Yo meti una tarjeta de otro ONE en el mio y no valia (por temas de que lee el numero de serie del ONE y activa los mapas para ese numero), luego metia la mia y funcionaba de coña. Compra una tarjeta de 2 Gigas (las de 4 van un poco lentas), que casi las regalan, y trastea en esa tarjeta, ya veras que cuando lo consigas no te arrepientes. Respecto a lo del foro, yo lo que hice fue registrarme y luego en San Google buscar, por ejemplo, 'liberar mapas tomtom one', ya que en ese foro es un poco complicado encontrar las cosas, y desde google vas directo. Aaaaaaaaaaaagur

Hola, Yo compre un ONE V3 de segunda mano y venia un poquito anticuado. Me inscribi en el foro de www.javiermb.com y gracias a la aplicacion 'Botiquin' (O Semtron, que es lo mismo) lo he actualizado y va de coña. La aplicacion se encarga de bajar los mapas y modificar lo necesario (hay que modificar un archivo que se llama meta.txt, no es tan facil como copiar y pegar...). Tengo tambien un Go 530 nuevo y la verdad es que excepto porque el ONE no permite hacer llamadas, estan exactamente igual, en el ONE he conseguido hasta que me salga el desvio en grande, con los carteles reales que ves en la autopista. Además, hay una version nueva de soft para el ONE (lo tiene una compi de la oficina), aunque los iconos son un poco feos. Se trata de trastear un poco, a mi me costó un par de horas (era la primera vez que lo hacia), pero merece la pierna. Se resetea unas cuantas veces, lo das por imposible, lo vuelves a intentar... pero al final sale. Edito: Tal y como te han dicho, hazlo todo en una tarjeta nueva, guarda la que tienes 'just in case' Aaaaaaaaaaaaaagur

La final de copa era un entrenamiento, aibalahostia!! En la Super os vais a enterar!!! Aaaaaaaaagur

Hay una razon muy simple por la que debemos jugar la supercopa... porque en Valencia se nos acabo la bebida y necesitamos no ya copas, sino supercopas, y de ron a poder ser Aaaaaaaaaagur

Valencia parecia Bilbao de lo rojiblanca que estaba, y lo bien que nos trataron a todos. Enhorabuena al Barsa, hoy por hoy, el mejor equipo del mundo. Bueno, pues como hemos sido segundos (que para serlo hay que estar en la final), cantaremos lo que canta Iker Casillas... 'Me siento segundoooooooooo' Aaaaaaaaaaaagur