Frogman

Holas, A mi me pasa lo mismo, y paso un frio del copon. En ciudad sube hasta 90, pero en cuanto lo meto por autovia o similar, baja hasta unos 60.... Aaaaaaaaagur

Poneos de acuerdo los vecinos y arrastrad el coche hasta dejarlo en un lugar 'que moleste', ya veras como se lo llevan. Aaaaaaaaaaagur

Holas, Yo dejaba el Escort 6 meses parado, sin tocar nada, y arrancaba como un campeon. El unico problema fue que una vez se me deformaron las ruedas, pero nada mas. Para mi lo mejor es que alguien se de una vuelta de vez en cuando hasta alcanzar la temperatura normal y ya esta. Aaaaaaaaaaaaaaaaagur

Hola, Pues yo le meti la Stage 1 de Unitronic, en Madrid, y estoy encantaooooo. Si ya me gustaba el motor antes, pues ahora ya ni os cuento. El consumo ha bajado, tira de coña... La repro no es muy salvaje, es progresiva (ya probe una salvaje y corres el riesgo de reventar el motor). Cuando necesito los caballos, pues ahi estan, esperando. Aaaaaaaaaaagur Pd: Ah, se me olvidaba, la hice con 125.000 kms, la mayor parte de ellos (un 80% aprox) hecho en autopista a velocidades legales.

Hola, Con el disco te vienen tres piececitas de plastico para poner en los sensores. Tardas 1 minuto en hacerlo. Luego arrancas la play con el disco, sale un menu, pones 'la copia de seguridad' y a jugaaaaaaaaaaaaaar. En caso de que se estropee, le quitas las piezas y la llevas a arreglar, no pierdes la garantia. Aaaaaaaaaaaaaaaagur

Holas, He tenido la oportunidad de llevar los dos durante bastante tiempo. El TDi tiene una patada brutal en bajas, pero es ruidoso (al sacarlo del garaje por la mañana parecia que era un tractor) y a eso de 3.500 - 4.000 ya no hay mas coche. En cambio el 1.8 T......... uffffffff.... una maravilla. Puede que hasta que entra el turbo parezca perezoso, pero estira que da gusto, y no da ni un solo problema (el TDi tampoco los dio...). No es demasiado ruidoso (aunque en esto Audi no se ha puesto demasiado las pilas), tiene patada, entrega potencia siempre que quieras, va muy muy fino... en fin, que el mio es el 1.8 T y no lo cambio ni jarto vino, ni por el nuevo. Aaaaaaaaagur

Yo vivo enfrente de uno... me apunto pero me da una pereza de la hostia.

Holas, Yo la he pasado en Tres Cantos con mi kit puesto y ningun problema. Aaaaaaaaaaaaaagur

Ojala me levantase mañana y fuera ya 14 de enero... por lo menos...

Pobrecilla. Si hasta se ve al bananero seguir lo que dice la niña con los labios... pedazo de guion le han preparado a la pobre. En fin... donde no hay mata no hay patata. Aaaaaaaaaagur

Hola, Todas las cosas que he comprado por Ebay de China y alrededores me han llegado sin problemas. Ellos ponen en el sobre 'Unsolicited Gift' o algo similar y no suele haber problemas con aduana. Eso si, el valor que declaran es mas bajo que el que te ha costado para que no 'cante'. Aaaaaaaaaagur

Hola, Yo llevo ese motor reprogramado y es una autentica maravilla. Tira mucho, consume menos... vamos, que no me arrepiento en absoluto. Aaaaaaaaaaaaagur

Ya lo se.... pero ando demasiado liado... Todo llegara.... Aaaaaaagur

Hola, Yo tengo el N95 y no hay que pagar nada por activar el GPS. Solo pagas a Nokia si solicitas mas mapas de los que te vienen (con la aplicacion Map Uploader, o algo asi). La señal del GPS es gratuita, por lo unico que cobran es por la cartografia, pero ya viene integrada. Es un poco mala, pero bueno, menos da una piedra. Lo unico malo es que no funciona mas que con el GPS integrado, es decir, si le instalas el TomTom, por ejemplo, tienes que llevar un GPS externo, y la cartografia que viene con el movil no funciona con el externo, solo con el interno. Seguire fiel a mi PDA 'Actualizable' aaaaaaaaagur

Holas, Pues ayer descubri donde lleva el coupe el deposito del limpia trasero, gran descubrimiento (por cierto, cabe muy poquito, no?). El problema es que el motor encargado de expulsar el agua no hace ni ruido, o sea que me imagino que habra petao. He visto que hay un conector en ese pequeño deposito, pero no he podido ver a donde llega. Me podeis decir donde esta el motor que echa el agua? Thanks.

Hola, Pues nada, si tienes alguna noticia, la comentas, que yo tambien tengo el panel algo malito. Aaaaaaaaaaaagur

Pues vaya.... Ahora lo llevo conectado a la luneta termica, y esta mañana han funcionado perfectamente, pero no me fio..... Probare lo del mechero. Thanks

Holas, Pues nada, le he puesto un Parrot al Coupe y he cogido la alimentacion de las luces de emergencia. Al principio todo bien, excepto que al pulsar el warning se desconectaba el bluetooth. El problema es que desde hace unos dias, a los 5 minutos de usar el coche, me quedo sin intermitentes (no van ni con la palanca ni con el boton de warning). He probado a coger la alimentacion del boton de la luneta, pero los intermitentes siguen igual. Eso si, al darle a la alarma se encienden los cuatro. Habra petado el rele? He mirado los fusibles y estan Ok, y solo se me ocurre que haya petado el rele, que si no me equivoco va en el mismo boton de los warning (en el A3 al menos es asi) Hale, un saludo. Aaaaaaaaaaagur

1.- Me da igual mientras no sea Alonso 2.- Me da igual mientras no sea Alonso 3.- Me da igual mientras no sea Alonso Alonso se la pega porque las lagrimas de su pataleta de niño de parvulitos no le dejan ver (y echa la culpa a los fabricantes del casco, a los de las pegatinas de la publi, a los del asfalto, al servicio de habitaciones del hotel, al hombre del tiempo, a Bin Laden, a los 40 Principales, a las perdidas de orina de Concha Velasco, al conejito de Duracell... cualquiera vale con tal de no decir 'la he cagao yo solito') y una de sus ruedas se estampa contra la cara de Lobato, que no podra lamer en una buena temporada.

Hola, Pues me alegro de oir eso... porque enseguida voy yo detras... Aaaaaaaagur

Y lo bonito que es ir a la playa, aparcar, oir las gotas chocar en el coche, mientras se escucha buena musica en buena compañia y con una botellita de rioja...? Si por mi fuera, estaria todo el dia lloviendo. Aaaaaaaaaaaaagur

Holas, No es necesario que te las codifiquen ellos. Hay info en el foro para que lo puedas hacer tu (yo lo hice la semana pasada). Lo malo es que si codificas una llave, se descodifican las demas, por eso hay que hacerlo con todas. Metes una codificada en el contacto y le das (sin arrancar). Cierras la puerta manualmente con la llave que quieras codificar. Aprietas una vez el boton de cerrar y lo mantienes unos 10 segs. apretado. Luego pulsas el de abrir y ya esta codificada (cuando saques la del contacto, hasta entonces no funcionara). Esto lo haces con todas las llaves (una pulsacion para la primera, dos para la segunda...). Es aconsejable hacerlo con la ventanilla bajada, por si las flyes... Aaaaaaaaaaagur.

Ke bonita!!!! Snif snif...

Holas, Yo DELL de cabeza. Tengo un Inspiron 7000 viejito ya que va muy bien... respetando sus capacidades, claro. Las dos baterias que tengo funcionan como el primer dia. Tengo compañeros con Thinkpads de IBM que estan hasta el gorro. Lo peor, las baterias, y lo peor peor los discos duros. En cuanto empiezan a hacer un ruidito... salva lo que necesites y cambialo. Lo he visto ya muchas veces. Ahora estoy mirando un Dell Inspiron 1720 (o 1721)... Aaaaaaaaaagur

Aupa!! Aupa tu!! Aupa Athletic!!!