Frogman

Pues si... En Bilbao todavia se puede pasear porque afortunadamente no hay tanto panchito ni tanto rumano ni tanto moraco... pero al tiempo. Ya hay algun que otro barrio 'medio ocupado'.

Lo de Madrid es la hostia, como ya han dicho, a veces los extranjeros somos nosotros... pero que le vamos a hacer, 'pobrecitos inmigrantes'... que pena...

Jajajajajajaja!!!

Un polvete en las obras de la M-30... en la caseta del guarda!!

Hombre... yo me referia a un polvete en la propia ciudad, si ya hablamos de desplazamientos.... eso ya es otro cantar.

Aaaaagur

Holas,

Tanto el asiento del conductor como el del copiloto son muuuuuuy comodos. Y los de atras tambien, y al que no le guste, que vaya en bus o en avion... nos ha jodido mayo con las flores.

Y sobre el tema forni-car... Si te has gastado lo que te has gastado en un Audi (o en un Mercedes, o BMW o similar...), vete a un hotel, c***...

Aaaaaaaaaaaaaagur

Un tiro en las pelotas al gañan...

Kon el Fary no se juega!!!!

Holas,

Creo haber leido que se hace directamente en la ITV al modico precio de unos 70 euritos... Ellos se encargan de trafico.

Aaagur

Hola,

Yo estoy a punto de hacerlo, cuando lo haga te aviso (si me acuerdo, eso si...). Quiero poner la matricula nueva...

Mi caso es la compra de un vehiculo de provincia distinta a la de mi residencia y EN provincia distinta a la de mi residencia (en la que estoy empadronado, me refiero)

Aaaaaaaaaagur

Hola,

Si vas a Audi, posiblemente te lo van a cobrar (unos 20 euritos). Si lo haces tu... pues con el VagCom y un portatil ya esta.

Aaaaaaaaaagur

Hola,

Claro que se puede. Si el coche es de otra provincia distinta a la de tu residencia. Lo tienes que solicitar en la ITV, creo. Echale un vistazo a la peich de la DGT.

Aaaaaaaaaaagur

Yo fui a hacer un paralelo al coupe y no pudieron hacerlo por el mismo motivo. Le echaron algo para aflojar y tengo que volver, pero de todas formas, probare lo de la coca...

Aaaaagur

Hola,

En el subforo de Software tienes todo.

Aaaaaaaaaagur

Ok,

Y el segundo tornillo donde esta? Tengo que quitar algun boton de la izquierda para verlo?

Aaagur

Holas,

Bueno, pues una vez solucionado el tema de las bombillas de los mandos de la calefaccion... mas cosillas. Tengo que cambiar la radio (es muuuuuy antigua) y la maldita no sale. Ademas, me gustaria sacar una bandejita que hay junto a los botones de los antinieblas y warnings para meter por ahi el Parrot y el conector del Ipod. Esta bandeja tiene un tornillo detras, que ya he sacado, pero parece que esta 'unida' al resto de los botones. Como puedo sacar la bandejita? Tengo que sacar todo? Realmente no es una bandejita, es un cajoncillo.

Tambien aproveche y desmonte el cuadro. Ademas de las dos clemas que se mencionan por aqui, tengo un tercer calble que va a la mitad del cuadro, y que no pude sacar. No se si sera el sensor de la temperatura, pero en el coche no se enciende nada de la temperatura exterior. Alguien sabe que puede ser?

Sobre la potencia... algo he recuperado gracias a Wynns. Ayer fui a un taller a hacer una limpieza de inyectores y me dijeron que puede ser que los bachecillos de potencia puedan deberse a que el motor no reciba suficiente combustible (algo relacionado con que 'consuma poco' entendi...). Ademas, me dijeron que tenia el tubo de escape un poco roto (pero poco), y que por eso tambien me puede variar el CO2 (eso si que no me lo creo). Lo tengo que llevar el lunes, a ver que me cuentan.

Hale, a ver si me echais una manilla.

Aaaaaaaaagur

90 Euros?

Compralo aunque sea para poner macetas encima!!

perfecto!

peor lo tenia que haber buscado él

 

Eeeeeeeeeeeehhh!!!! Ke ya lo he buscado!!! Tengo los ojos achinaos pero ya lo he encontrado... Un pokito de por favor!!

Hale, con Dios

Aaaaaaaaagur

Holas,

Pues eso, tengo el cable normal para el VagCom, pero en el Coupe necesito otro (las conexiones son distintas). Alguien lo tiene o puede decirme donde conseguirlo?

Thanks.

Holas,

Pues eso, he buscado por los bricos como sacar el clima (bueno, el panel del AA) y no lo encuentro. Tengo el que no es digital, el de 3 ruletas, pero se le han fundido las luces y me gustaria cambiarselas.

Algun alma caritativa?

Thanks

Cables de las bujias empieza por ahi sobre todo si da tirones en alta.

Buenas,

Pues 2 botes de Wynns despues... los caballos empiezan a aparecer. El coche tiene mas fuerza ya... por fin. De todas formas, le va a caer una limpieza de inyectores de todos modos, ya que todavia creo que alguno queda por venir. Al mantener las revoluciones como que da algun tironcillo, y a veces se cala al pisar el embrague, pero lo achaco a los botes.

Thanks a lot

Holas,

Pues eso, despues de cambiar bujias, filtros.... el coche sigue sin fuerza. Le he echado un bote de Wynns pero nada. No he notado que pierda aceite, ni anticongelante ni nada de nada.

De tercera en adelante le cuesta un monton subir de vueltas, y por tanto de velocidad. Da como tironcillos, y si no hay cuesta abajo, como que no tira, es como si tuviera baches de potencia (y de verdad los tiene).

Espero que no sea la culata, ni algun cilindro sin compresion, ni nada 'caro'.

He pensado en una limpieza de inyectores, a ver que pasa.

Sabeis de algun sitio en Madrid donde limpien los inyectores con confianza?

Hale pues, espero vuestro sabio consejo.

Aaaaaaaaaaagur

Holas,

Bueno, pues ya he cambiado filtros, bujias, aceite....

Hoy he subido a Navacerrada y ..... sigue igual. Si piso a fondo noto como faltas de potencia (he tenido que subir en tercera y despacito), es como subir en un 600. A la hora de bajar, pues la aguja de la temperatura se ha puesto como si estuviera en coche aparcado, en el minimo. Luego ya por autopista... no hay manera de hacerle sacar la portencia, le cuesta un huevo, he reducido a cuarta para adelantar y como si nada. Los 'vacios' de potencia siguen ahi, si piso a fondo es como si nada.

Lo unico que me queda es llevarlo a limpiar los inyectores... en fin....

Por cierto, como detalle, el A3 va a 4000 a 160, y este a 4000 va a 140... es normal?

Aaaaaaaaaaagur

Si no sabes sobre su procedencia o no lo tienes claro, cambia las bujias y llevalo a hacer una buena limpieza en la inyección a algún taller especializado, ya verás como mejora. Además puedes mirar que no tengas ningún manguito picado ya que al mio tenía perdidas de potencia al encenderlo y era de un manguito de la calefacción. Un saludo y suerte

Pos nada, ya le estan cambiando aceite, filtros y bujias.... a ver que tal.

Yo ya he tenido dos y coincido con lo que te dice Simon, los mios han reaccionado de la misma manera que el comenta, así que no te asustes si en ciudad o en retenciones ves que la aguja roza los 100º. Saludos y felicidades x la máquina.

Buenas,

Ante todo, gracias por las respuestas. Lo que mas me preocupa es la falta de potencia... espero que sean los inyectores o las bujias, porque como sea la culata....

Aaaaaaaaaaaaagur

Ah, se me olvidaba........ Que tipo de bombillas lleva?

Aaaaaaaaaagur

Hola,

Pues por fin me permiti el capricho y he comprado un Audi Coupe 2.3 E. Tiene unos cuantos Kms pero la opinion de un 'entendido' es que el coche esta bastante bien. Despues de unos cuantos kms. con el, me surgen las siguientes dudas:

1.- Las ruedas 'chirrian'. Me chirrian un poquillo, y me han dicho que son los frenos. Opinion?

2.- La aguja de la temperatura sube poquito, sobre todo en carretera. Ayer fue la primera vez que la vi cerca de los 90 grados. Me han dicho que sera el sensor de temperatura que esta estropeado, se queda abierto. La reparacion es facil y barata, segun me han comentado y he leido por aqui.

3.- Ayer al exprimirlo un poco noté como pequeños bajones de potencia... decidme que es solo suciedad en los inyectores o algo similar, espero que no sea culata ni nada de eso. Al rato volvi a meterle un poco de caña y respondia perfectamente.

He notado que el coche es perezoso (comparado con el 1.8T, claro...), pero bueno, eso no importa... es otro tipo de coche para otro tipo de conduccion.

Por lo demas, el coche va muy bien, poco ruido, muy suave...

Una buena maquina, sin duda.

Aaaaaaaaaaaagur.

Holas,

Al mio le pasaba lo mismo. Lo cerraba y se encendian los warning asi por las buenas. Fue dejarlo en el taller unos dias 'en observacion' y se acabo el problema. No lo ha vuelto a hacer, pero ni idea de lo que era. Y la bateria es nueva...

Aaaaaaaaaaaaaaagur