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Bueno, pos ya esta cambiada la bateria por el amable operario que vio a atenderme tras la llamada a Audi Class.
78 lerus en total, que comparados con los 112 (mas mano de obra, me imagino) que me dijeron en Audi... pos no tá nada mal. Para unas copillas ya me llega.
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Me parece que el servicio de Audi Class es solo por averia, no porque lleves el coche a ponerle algo ni porque lo revisen. En el caso de que sean mas de x horas de mano de obra (creo que 4, pero para averias), el concesionario se encarga de mandar lo necesario a Audi Class para que te alquilen un coche. Te mandan un taxi para que te lleve a recogerlo y ya esta. Al menos asi ha funcionado para mi las veces que he necesitado de Audi Class. Si cuela y te lo piden aunque lo lleves a revisar algo, pues fenomenal, pero me da que va a ser que no.
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Pos a mi acaba de cascarme la de A3 despues de 4 años y medio, que imagino será, por lo que me han dicho, la vida media de una bateria, o sea que no me salgo de la media. Cuando la cambie, os digo lo que me ha salido la bromita.
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Hombre, pinches la que pinches... para un apurillo ya te vale, hasta que la cambies. Eso si solo la quieres llevar como repuesto.
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A ver que me acuerde... (12 + 1 anios de carnet)
1.- Por ir a 154 por la autopista, km 94 N-II. No me acuerdo si me llego, pero creo que no. Es un radar que siempre esta ahi.
2.- Por ir a 134 en zona de 80 en la autovia Bilbao-Santander... el put* ultimo radar que hay me pillo, y mira que se ven bien... (420 lerus antes de la rebaja, 300 y algo despues, la sancion de retirada por 3 meses nunca llego).
3.- Alcoholemia. Segun el ertzaintza estaba mamao. Me inmovilizaron el coche, tuve que andar 4 kms hasta la comisaria, sople y di 0,0 (evidentemente). Se equivocaron de color en la multa y se cancelo... se jod**. Eso si, de vuelta a por el coche cayo un cubatita.
4.- Aparcamiento. Mi coche molestaba para girar... nos ha jodido, pusieron unas vallas enfrente....
5.- De OTA... innumerables.
6.- 2 seguidas en Atlanta, una por girar y otra por pararme en el giro. El mismo poli me hizo las dos. Yo no daba credito. Directamente me quito el carnet y me dio la fecha del juicio (si no pagaba, en total, 94 USD). A la semana siguiente me cazaron por velocidad, al pedirle el carnet le entregue las multas que me habian puesto (validas como justificante ya que me habian retirado el carnet), se descojono y no me la puso.
Y hace tiempo ya que nada, tocaremos maderita...
Creo que eso es to eso es to eso es todo amigos...
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Transportes Ochoa trabaja muy bien. Lo mismo que Nacex, pero lo que es SEUR es una put* m****. Conozco empresas que han dejado de usarlos porque son unos autenticos impresentables, no cumplen horarios, pasan de hacer el segundo envio (tuve que ir a buscar yo mi envio, tocate los cojinetes...). En fin, SEUR ni regalados.
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En la peli sale un A4 de los antiguos, que es tiroteado....
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Ya habeis vuelto a dejar la medicacion?
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Vaya figura de tio... pero yo tampoco me pondria...
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Yo cambiaria los dos traseros directamente. No es cuestion de pasta, sino de que no te mates por el put* tornillo.
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La verdad es que es comodo, pero no lo veo muy normal, y menos en el escote de una tia...
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Clavadito a Julen!!! Katxorrin!!! Les vamos a dar pa'l pelo...
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Norauto Norauto... hasta 6 veces tuve que ir para que me alineasen bien las ruedas...
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Si te metes en la peich de trafico creo que te viene por comunidades...
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No sera el Ipod 2.0 FSI?
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A mi me lo cambiaron la semana pasada en la revi de los 90.000. Está arriba a la izquierda según miras el coche de frente.
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Matrimonio o vicios varios... en vuestra mano esta la eleccion...
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Ah, 204 lerus SIN cambio de centralita.
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La pena es que no paso alguien sin carnet y se lo llevó por delante...
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Pues enhorabuena!! Acabas de ahorrarte unos eurillos. A mi me dijeron en el cocne que es una operacion que ya viene tarificada como X minutos de trabajo y que por lo tanto hay que cobrar.
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Pues habrá que ir a grabarlas
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Lo del kit bastante facil. Lo laborioso fue el mando. Pille el interruptor del ASR del A4 (el A3 no tiene ningun interruptor que vaya a la derecha del ESP). Y a base de limar y limar... pues al final no ha quedado tan mal. No está perfecto pero cumple su cometido.
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Hay gente que se aburre..... un huevo!!! :cry1: :blink:
CAMBIO EQUIPO AUDIO A3 SPORTBACK
en Car Audio / Navegadores
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Vaya dilema...
1.- Si le ponen el de 400 (yo no lo haria) EVIDENTEMENTE el que viene de serie te lo tienen que dar, nos ha jodido... encima no les vas a regalar uno por la cara.
2.- Tienes radios mucho mejores por ese precio.
3.- La opcion de Txispis es, o parece ser, la mejor. 20 gigas son muchos gigas, y no rompes la estetica de coche.