Frogman

Tienes razon Bully, hoy en dia Audi es mas de lo mismo. Hace 10 años sacaban modelos bonitos, hoy simplemente sacan coches, tooooodos iguales entre si... una pena. A mi me siguen encantando los A3 8L, los A4, A6 y A8 de aquella epoca... los de ahora me parecen hechos con restos, simplemente, no hay nada nuevo. Quizas el A3 sedan (si sale) y el A5, pero poco mas. Que tiempos aquellos en los que un A8 gordote impresionaba ocupando todo el carril de la autopista... en fin, a ver si algo cambia, porque desde luego, han caido en el dia de la marmota haciendo coches. Por lo que cobran, podian tener un poquito mas de imaginacion, que cambiar las luces y poco mas no es hacer un coche nuevo. Hale con Dios

Mi Escort 1.6 CLX se tiraba seis meses sin usar y arrancaba a la primera...

Hola, Te comento lo que me pasa a mi en el Coupe... De un dia para otro le da por no arrancar, el motor de arranque gira pero nada... es como si no le llegase gasolina. Lo llevo a un mecanico y me dice que es problema de la alarma (es una alarma vieja, instalada a porsteriori, es decir, no Audi). Una vez supuestamente solventado el problema, el otro dia me pasa lo mismo... gira el motor de arranque pero como el que ve llover. Llamo a la grua, viene y al comentarle al de la grua lo que me habia pasado la otra vez, me saco el modulo de la alarma, movio un poquito los cables y voilá... arranca!! Me dijo que al el le habia pasado algo parecido en un coche que tuvo, un 'clasico' tambien. Si no llevas alarma original, prueba a mover un poco los cables que llegan a ésta (o a la cerradura de desconexion). A mi me ha funcionado. Un saludo

Ains... ya se podian solucionar asi de pacificamente muchas cosillas que hay por ahi...

Yo creo que tonterias las justas, si tu vas a pedir una pieza y te equivocas en la referencia, como ellos tienen el pedido firmado por ti, pues te la comes con patatitas (pedir, por ejemplo un reposabrazos beige, bailar un numero y que te lo traigan negro... te lo acabas comiendo). Pues ahora lo mismo, cartita a Alemania y denuncia a esa panda de inutiles. Con lo que les vas a sacar, porque ganas si o si, te compras el coche que te salga de los mismisimos, y luego, ya con el nuevo bien matriculado, se lo vas a enseñar, y en el caso de que sea un Quattro, les indicas donde van las chapitas y como tiene que ser la transmision, para que se den un poquito de cuenta de que gil***ollas no somos. Y la carta a Alemania bien acompañada de copias del contrato de compraventa, del pago por el coche y de multitud de fotos tanto del interior como del exterior, donde se aprecia la inexistencia de dichas placas y echandoles un poco de culpa diciendo que si vaya control de calidad en Alemania, que si a saber cuantos coches asi andan circulando por el mundo... entonces seguro que se ponen en contacto con Sealco y les ponen las pilas pero bien, de la manera cuadriculada con la que piensan. Ademas, quizas algun articulo en la prensa especializada contando tu caso hunda la 'fama' de ese concesionario. Hale

Hola, No es un error, tanto sismo como seísmo son terminos admitido y reflejados en el diccionario de la RAE. Puede que por moda o comodidad se haya usado uno mas que otro y por eso suena raro. Lo de usar Girona en lugar de Gerona se debe al uso del gentilicio en su forma local, en su lengua nativa (lo mismo que Vizcaya y Bizkaia). A mi lo que me extraña es que haya gente a la que esto le choque pero el usar vocablos en ingles a diario no le resulte extraño (ticket...). Y lo que mas daño me hace es ver cosas como 'haber que me dice' (del verbo haber....) , 'ves tu a por el coche' (del verbo ver)... Un saludo

A mi me parece mas de lo mismo, han renovado el interior pero por fuera no tiene nada que destaque sobre los demas. Los ultimos A4, A5, A6 e incluso el A8 han perdido mucho, son todos iguales, y cada dia mas feos. Antes se te ponia un A8 detras y ocupaba carril y medio, te acojonaba, te hacia babear... ahora ya no, el A1 me parece un 'vamos a sacar algo a toda hostia que nos comen la tostada', el A4 me parece un coche normalito tirando a feo, el A5 me parecia bonito, pero los ultimos..., el A6 es un A4 un poco mas grande, el A7 lo veo un poco engendro y el A8 ha perdido enteros en cuanto a presencia de coche 'gordote', pero bueno, para gustos estan los colores. Yo al menos todavia me doy la vuelta a mirar un A3 8l que este bien conservado, un A4 del 2003 (no se que modelo es, perdonad, el azul o negro S-line me tientan, el que tenga uno ya sabe de cual hablo...), un A6 con el culo redondito, un A8 portaaviones, en cambio, de los nuevos todavia no me he dado la vuelta a mirar ninguno...

Creo que esta al lado de los reles, por la zona de la bateria. El cable que usa es diferente al clasico del VagCom...

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaah.... entonces los otros, ademas de quitarmelo, me preguntan si quiero dar mas... claro, no habia caido.

Mmmmmmmm... reivindicaciones, manifestaciones, eventos deportivos, orgullo gay.... no creo haber visto la casilla correspondiente a estas cosas en mi declaracion, solo iglesia y otras actividades. Aun sin que nadie marcase la casillita de la iglesia, con la asignacion multimillonaria que les da el estado tienen mas que de sobra para sus reuniones y demas fastos, y lo que es mas importante, para compartir su dinero con quien realmente lo necesita. No niego que hay curas buenos, que ayudan a la gente que tienen que ayudar (conozco casos), pero la ostentosidad del Vaticano, por ejemplo, no la entiendo (Jesus iba en burro, Susan va en Mercedes). En la celebracion del Dia Mundial del Jamon pedian que se acogiesen peregrinos... claro, como van ellos a meterlos en las iglesias, con la pasta que cuesta... en fin, menos rescates europeos a España y mas recortes a la asignacion de la iglesia, que las hostias y el vino no son tan caros (bueno, el vino de comulgar, que en las comidas seguro que tiran de gran reserva... la sangre de cristo, eso si, gran reserva, que murio hace muchos años, no vamos a comer con Don Simon, eso es de pobres).

En Pozuelo hay uno que se llama Aquaautospa, si no recuerdo mal...

Audi es la mas cara en recambios, sinceramente, no vale lo que cuesta, hablando en terminos de coches normalitos, no ya de R8 y cositas de alta gama. Fiabilidad? Pues basta echar un vistazo en cualquiera de los subforos que tenemos para ver que en todos los sitios cuecen habas, pero bueno... Lo cierto es que Audi ya no es lo que era, hace todos los coches iguales, y los cobra a precio de oro, pero bueno... el que no quiera que no vaya al conce, somos todos libres (de momento), para eso tenemos tambien los bricos, para ver que por 2 duros podemos hacer nosotros cosas que en el concesionario se arreglan pagando cientos de euros (por ejemplo, la famosa pieza del elevalunas en los A3...) En fin, lo dicho, no vale lo que cuesta.

Hola, Tienes que configurar los dos como esclavos, mediante los jumpers (suelen llevar el esquema en una pegatina). Luego entrar en la bios y configurarlos. Yo las pase pu*as con un SATA y tuve que engañar al SO, y eso que lo configuraba como maestro. Aaaaagur

Mmmmmmmmmm... teniendo en cuenta que la hora de trabajo (por llamarlo de alguna manera) ronda los 80-90 euros... multiplicado por 9,5 horas... sale una media de 800 lerus. La diferencia entre eso y lo que tu has pagado ya me parece significativa. La distribucion, como te han comentado, se acerca mucho a los 1.000 (incluso los pasará, fijo, incluyendo bomba de agua), los 8 litros del ATF (esto no se lo que es, pero me imagino que barato no será), el cambio de aceite (el que ponen en Audi debe estar bendecido, porque al precio que lo cotizan...), filtros, el cambio del rodamiento (yo acabo de cambiar 2 en un taller de barrio, con buje incluido), el anticongelante... sinceramente no me parece caro. Es verdad que asusta un poco ver 4 numeros, pero creo que te han hecho un muy buen precio. Aaaaaagur

Mmmmmmmmmm... teniendo en cuenta que la hora de trabajo (por llamarlo de alguna manera) ronda los 80-90 euros... multiplicado por 9,5 horas... sale una media de 800 lerus. La diferencia entre eso y lo que tu has pagado ya me parece significativa. La distribucion, como te han comentado, se acerca mucho a los 1.000 (incluso los pasará, fijo, incluyendo bomba de agua), los 8 litros del ATF (esto no se lo que es, pero me imagino que barato no será), el cambio de aceite (el que ponen en Audi debe estar bendecido, porque al precio que lo cotizan...), filtros, el cambio del rodamiento (yo acabo de cambiar 2 en un taller de barrio, con buje incluido), el anticongelante... sinceramente no me parece caro. Es verdad que asusta un poco ver 4 numeros, pero creo que te han hecho un muy buen precio. Aaaaaagur

Recuperaos los dos y que se quede en un mal recuerdo. Suerte.

Ains.... Perdón por la duplicidad... Tengo demasiadas cosas en la cabeza y se me va la pinza...

Ante todo, gracias por las repuestas. La llave gira perfectamente, el problema es que en la ultima posición, la de arranque, tengo que 'bailarla' un poquito para que arranque el coche. Antoniod, creo que voy a probar tu solucion, mañana ire a un desguace a ver si pillo esa pieza que está al final del bombin, la cambio y os cuento. Un saludo

Hola a todos!! A pesar de haber leido posts al respecto, no me queda del todo claro y por eso pido vuestra ayuda... Tengo un ligero problemilla con el coupe... al meter la llave gira perfectamente en todas las posiciones, pero al dar el ultimo impulso, el que sería ya el arranque, tengo que 'inclinar' la llave para que arranque, ya que si lo hago normal, no lo hace, es decir, tengo que mover la llave ademas de girar. No se si es una pieza del final la que se ha roto, o es la cerradura entera. Agradeceria me ayudaseis un poquito, y si es con alguna foto, pues estupendo. Gracias!!

Poooooozi, trabaje en IBM, pero no en hardware... cada dos añitos nos cambiaban el portatil, por eso se que son buenas maquinas, aunque, como ya he dicho, bastante quisquillosas con las actualizaciones. En cambio los Dell son mas amigables. Por ejemplo, me compre una torre Thinkcentre y a la hora de cambiarle la memoria, si le metia una sin marca se descojonaba... queria de Kingston para arriba... si le conectas cualquier periferico a veces se vuelve loco... y lo digo por experiencia, al final acabe comprando otro igual... Y respecto a eso que dices de que tu bichillo está desfasado... al actual ritmo creo que aunque te compres el ultimo modelo, al salir de la tienda ya esta desfasado. Yo sigo con mi PIV alegre de la vida, total, para navegar, usar el emulador del 3270, itunes y poca cosa mas... me vale.

http://www.telecinco.es/informativos/cultura/Muere-Manolito-Reyes-Pozi_0_1546645625.html

Hola, Desde mi experiencia, el numero 1 es DELL. Ha bajado la calidad de los componentes (plasticos...) y en consecuencia su precio, pero siguen siendo maquinones. El SAT es de 11, muy bueno. Tengo un Inspiron 5000 (del año 2000 mas o menos) y todavia no he usado uno que supere la calidad de su pantalla, y respecto al rendimiento, siendo menos potente que otros, les daba un repasito. Lo sigo conservando... Lenovo es IBM con otra marca (el diseño es exactamente el mismo), y siguen siendo muy buenos, aunque sosos y muy quisquillosos con las actualizaciones (por ejemplo, las memorias tienen que ser de marca...). Os lo digo con conocimieto de causa, trabajé en IBM y nos iban renovando los portatiles, y ademas yo me compré una torre para casa. Respecto a los VAIO, he usado dos (ninguno mio, por suerte) y los dos bastante malos en cuanto a rendimiento (el explorer se cierra, se queda frito...). En ninguno de estos dos he instalado nada raro, es mas, uno de ellos está csi limpio y falla como una escopeta de serie. Al girarlo un poco, el teclado se inutilizaba, de 5 teclas igual reconocia solo 2... vamos, una m**** para escribir. Ahora curro con un HP y es malo de pelotas, desesperante mas bien. Una cosilla, si estais para comprar Lenovo o Dell... por que no os dejais de tiendas y comprais directamente al fabricante? El SAT no es nada malo, se me rompio el teclado del Dell y en dos dias tenia uno nuevo en casa, y eso que estaba fuera de garantia... Un saludo

Por ese precio no merece la pierna arreglarlo. Yo tengo un 3G 8 Gigas y lo uso muy poco, la bateria esta ya malita, dura muy poco (compre una en Dealextreme pero todavia no se la he puesto). Basicamente lo uso para probar cosillas, eso si, que no exigan mucho al procesador, como ipod en el coche... y poco mas. Y como te han dicho, actualizarlo es perder el tiempo, los nuevos OS no valen para tan poco procesador y memoria, se tuesta (te lo digo porque le instale el IOS4 y parecia que iba a pedales...) Aaaaaaaaaagur

Hola, Si llevas sub original, la señal de la radio va primero al sub y de ahi a los altavoces traseros, no va directa. Un saludo

Pues ya tiene otra excusa para cuando no gana, que viene siendo lo habitual... que si los mecanicos, que si la lluvia, que si el sol, que si la curvatura de la tierra, que si la conjuncion de los planetas... ahora puede decir que no gana porque esta triste, la cuestion es poner excusas.... Ahora Lobato a dilatar mandibula y esfinter aun mas...