TheShadow

A mi me pasaba lo mismo, suele ser en coupes con puertas largas, que aunque insistas, y yo te aseguro que lo hago, al salir o entrar se "cuelgan" de la puerta, con lo que esta se va descuadrando.

No se si eres de Madrid, pero a mi el chapista de Ayuso, me lo dejo perfecto, cuando en la casa oficial Audi no sabian.

Menos mal que ya salen las fotos, como ves solo hay que ponerlas pequeñitas y en "examinar", decir cual<es.

Nos encanto al grupo del curso RS4, conocerte a ti y tu encantadora familia, simplente darte la bienvenida y a postear.....

O sea , que llevas una lija del 10, en las suelas . Creo que ante esto no hay solución, o cambias de zapatillas o ambias cada año los cubrepedales.

Vaya "CACHO" foto, bienvenido al foro, y pasate a cenar , tomaras contacto con los foreros ASI, por cierto si tienes chica, creo que vendran algunas mujeres, prometidas, novias y "primas", de algun forero, no es la tipica reunión de "Machitos", pero eso si se habla mucho de automoviles.

No entiendo lo de los arañazos, ya que son de acero inoxidable, ¿que tienes en la suela de tus zapatos? . lo que si queda bien, es dar algon producto especifico para plasticos (Autoglim), para que las gomas queden bien negritas.

De que año es tu modelo?, si es de los nuevos hace falta cable Hex, si es mas antiguo vale con cable normal, yo siempre recomiendo con Usb, los series dan muchos problemas.

Esta semana recibo un cable nuevo con vag 409, lo probare y comento.

Ademas , estoy preparando una nueva distribución de software, para quien no lo tenga.

Bienvenido al foro, creo que en la reunió RS del jarama se puede pasar uno un rato para ver ambiente, pon post a GhosTT, que esta mas en esto.

Entiendo que con un vag-com 311,2 te funcionaria, de todos modos yo he encargado un nuevo cable OBD2, a MediaKit, con version 409, llegara esta semana y lo probare.

Pos.. en Madrid es lo mas economico que hay, pregunte en varios establecimientos, y como siempre Sasam es lo mas barato, ademas de lo mas fiable, ya que tienen una alta rotación de neumaticos y como es mi caso montarón los Michelin Sport modelo nuevo con rayado longitudinal asimetrico.

Pero seguro que por ahi los hay mas economicos, dime por favor donde, asi en la proxima ire .

ese taller es el sasam de las rozas?

:clap1:

No esta en las Rozas, es el mas grande y hay que ir hasta Alcorcon, pero merece la pena, puse las cuatro Michelin Sport 225/45/17 (nuevo modelo rayado) por 775€, ya con iva y todo.

Muy bueno, ya lo he bajado he instalado, tambien he instalado tema Batman.

No le cambie las llantas, al final no me decidia, y poner una "clonicas", no lo tenia claro, incluso vi forjadas y de magnesio, pero se disparaban de precio. La tipica opción de aluminio y Hankoon, no me parece que merezca la pena.

Todavia no he podido probarlo a fondo, ya contare, hay que probarlo "fuerte", en curvas cerradas y con juntas de dilatación.

Ayer sale de Ayuso con amortiguadores nuevos Blistein,

Hoy en Sasam nuevo juego de neumaticos Michelin Sport.

Pos... o cambias de resolucion o no hay nada que hacer.

A mí me parece un pelin caro...por 24.000€ te puedes comprar un 225Cv del 2002-2003 seguro

Exactamente digo lo mismo, y el 150Cv, se queda un poco justo.

Una vez mas mi "chiquitin", esta en el taller, se oia un ruido al circular como "trock,tock", que aumentaba con la velocidad , era independiente de las revoluciones y en laparte delantera izquierda, que pense , ya esta transmisión.

Parece que al final es el tirante que une la estabilizadora con el chasis.

Ya de paso amortiguadores Blistein.Tambien ventanilla izquierda desajustada.

lo dicho siempre, Audi, muy bonitos pero una M.

Como siempre Juan Carlos, con trato excelente y tiempos de reparaciones sobresalientes.

Una vez mas , da gusto trabajar con buenos profesionales.

Ojo con las bajadas excesivas de las suspensiones, si lo bajas demasiado sin ajustar la convergencia, el automovil te pisara mal, es ecir las ruedas no estaran en contaco plano con el suelo en la aceleración y si chirrian y patinan, es muy "chuli", pero estas en el sitio sin avanzar. dandole "caña", mas de lo mismo, si pisa mal , apaga y vamonos.

Con bajadas tan grandes, se cambia la convergencia y hay que poner unos tirantes ajustables, para ponerla en su valor correcto.

Además en este caso seguro que será una futura FORERA de A.S.I. ya que su padre tiene un pedazo de Audi impresionante, creo que es un S8 si no me falla el "alzheimer".

 

:clap1: :clap1:

Pedazo de Audi que le has pagado tu, Pardillo.

ME IMPORTA UN BLEDO.

Lo que si que sigo pidiendo es que alguien que tenga un manual de usuario en pef o similar, me lo envíe, por favor... GRACIAS !!!!!!

Busca en el foro con las herramientas de busqueda, hay una dirección en donde si lo pides, despues de un mes, te lo mandan gratis.

mira: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...49576&hl=manual

y similares.

Siento ser AsI, pero a mi me mola mas el original, soy muy tradicional.

Eso si si a ti te gusta, adelante y a disfrutar.

Es mas barato "pillar", una de segunda Zarpa, suelen salir por unos 200€, eso si comparal de alguien que la cambie nada mas comprar el automovil.

Bienvenido al TT, "el mundo que conocias ya no sera igual". :cry1:

Vaya pasada de llantas!!!! por cierto el parque ese me suena mucho , yo tambien soy de madrid, pero no me gustaria equivocarme..jeje

enfrente del trabajo....

Muy chulis y recuerdos....