TheShadow

Manda MP.

Si puedo ire.

Efectivamente hay que desmontar el frontal, todo un "movidon", y bricofindesemana perfecto.

Yo ya estoy preparado para la proxima........Je, Je

Yo fui el 19 de marzo y Plantón.

Son muy baratas en audi, tal vez no merezca la pena perder ese tiempo. MIra : http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...21101&hl=llaves

"Pasmao", estoy "paspao", viva la Economia Capitalista.

Muy buena información, post para guardar. :clap1:

Si tienes el Corel completo, hay un subprograma que vectoriza cualquier dibujo. busca una foto del logo, y luego lo vectorizas.

Mandame MP.

Venga "tronkys", que es facil.

Je, Je,Je, mas trozos, cachos, pedazos, del almacen de GhosTT.

Me he enterado de un hecho que considero gravísimo y que va frontalmente en contra del espíritu ASI. Creo que todos tenemos claro que la distribución de DVD´s que estamos realizando tienen como premisa fundamental el compartir unos conocimientos de forma totalmente desinteresada. Todos los que hemos realizado copias, lo hemos hecho sin animo de lucro, ya que su uso a de ser “cacharrear” en nuestros automóviles. Sabiendo todos, que si alguien se lucra con ellos, falta a la filosofía básica de ASI. Teniendo en cuenta además, que si alguna persona lo usa de forma profesional, deberá comprarlo a sus distribuidores oficiales. Por lo que si en algún momento un forero pide dinero por alguna de estas copias, por favor rechazarlo inmediatamente ¿Qué dices P.J.P.?

Chasis y motor Triumph TR4.

Segun manual original: ............, el aparato quedara bloqueado por espacio de una hora. Despues de una hora, teniendo el aparato de radio conectado y la llave introducida en la cerradura de encendido, si se apaga la pantalla digital, la indicacion de intentos y el bloque electronico puede cancelarse de la forma descrita anteriormente. El ciclo (dos intentos : bloqueo de una hora) se sigue manteniendo.

El driver usb que hay en la pagina de liberando, funciona perfecto. Una vez instalado te genera un puerto com virtual, tiene que comprobar que es com de 1 a 4, si no es asi cambialo a uno de estos. Tambien pon la velocidad a 57200. Luego entra en vagcom , ojo version 311.2 como mucho,y seleccionas el puerto adecuado.

Es ingles.

Una vez que aparece "safe", hay que pulsar a la vez las teclas "TP" y "RDS", aparece 1000, utilizar los botones de presintonizacion para modificar cada posicion de los cuatro digitos, es decir con boton presintonia 1 , pulso y vario digito uno del codigo, con 2 igual, etc. Una vez que visualice el codigo correcto pulsar otra vez "TP" y "RDS" y empezara a funcionar.

el lateral

Uno facilito.

HONDA S500, Coupe.

Si señor, da gusto ver brico del bueno. Adelante y a disfrutarlo.

Por cierto : 11-15 Mayo 2005 - MOTORTEC Salón Internacional de Equipos y Componentes para la Automoción . Ir aunque no seais profesionales, es muy interesante. http://www.ifema.es

Hay fabricantes que suministran maquinas "clonicas" de audi, bmw, etc. Yo he estado en Ayuso, y tenia un a maquina de la que salian como diez conectores distintos, para todas las marcas. Si tiene un taller que investigue, en los proveedores del sector. Pude ir a la feria MOTORTECH, que se celebra dentro de poco, aqui encontrara de todo para su trabajo, yo he ido en ediciones pasadas y es Im...presionante.

P.N.P o P.J.P, a ver si nos aclaramos....