TheShadow

No tenemos mas fotos ( salvo que Elgino tenga alguna mas). Lo que hay que hacer es no mover el sensor de giro, asi no pierde su centraje. De todos modos al TT de Elgino (eps) , le pase un diagnostico entero con Vag_com y todo ok. Al usar cables estandares de audi, la conexion a la Ecu, es muy sencilla, ya que son conectores a presion, eso si hace falta maña y unas pinzas finas para introducirlos correctamente. En la caja de fusibles , n5 , negro/azul, el kit viene con un conector y un ladron, se saca el esparrago original , se mete el del kit, y el original al ladron. Yo en este caso llevaba un soldador "Portasol", y lo que hice fue soldar la conexion. Respecto al T10, llamame purista, pero prefiero hacerlo de forma estandar.

Activamos con vag-com, .... y ya tenemos dos TTs mas con su tempomat.

Caja de conexiones intermedia, con el nuevo cable pasando correctamente por un pasacables, lo cual evita humedades, etc.

conector t10 por su parte inferior.

y su foto

Detalle interesante, si usamos la opcion de cables alargadores, nuestro automovil quedara como de serie, y en caso de averia, se desmontara de forma estandar. Este es el conector T10 (negro) por su parte superior.

Mando de tempomat ya puesto.

Todo desmontado antes de poner tempomat.

Elgino haciendo sus primeros pinitos mecanicos.

Este es el gran empiece de un gran momento...

No comment.

Felicidades, este tipo de recortes, siempre valdra para animar a los patrocinadores.

No es guasa o ironia , es algo mas serio, me estoy planteando el formar "La asociación de amigos de TT", lo explicare. En mi casa de pequeñin ma llamaban asi, viene de "pablete" -> "tete", es decir creare una asociación de mis amigos. Por supuesto y aunque mi asociación va a ser solo de tipo ejecutivo u organizativo, espero que colaboremos en quedadas, etc. Haceros a la idea que sera como cualquier otro Club o Asociación. Poco a poco continuare informado de los progresos. Por supuesto que respeto a todos los integrantes de este Foro, sean del "Audi TT Club de España" o no lo sean, a mi no me importa que se apunten o no, no necesito listas, solo me interesa el entusiasmo y la afición. De hecho aprecio mucho vuestra labor de crear un Club, como bien sabeis yo, participe activamente en el "TR Register España" y "Autoclub Villa de Madrid" , y se como vosotros lo arduo y duro que es este trabajo, el cual solo se entiende desde una postura desinteresada y de afición, y desde este punto de vista solo he de felicitaros. Una vez mas, reitero mi intención de colaborar, en quedadas , etc.

Desde luego un Targa asi seria estupendo, ya que tendriamos a la vez un cabrio, y cerrado no perderia el fantastico diseño original. (se nota que no me gusta el TT cabrio)

GhosTT, como tu bien sabes los mecanicos de audi, son mas bien "Flojitos", no te digo que tengan que ser mecanicos de competición, ni siquiera como yo que me arreglo mi clasico y mi moto, solo saben cambiar las piezs que les informa el Vag-com. En mi ultima revision , le tuve que enseñar como se sincronizaba la primera, ya que lo facturaron y seguia rassssscando. Lo del descuento..........

Las rs siguen siendo mas bonitas, ojo verifica las llantas el la ficha tecnica de tu automovil, si no pone 18 , tienes que pedir un certificado a audi de equivalencia de medidas.

Yo soy de Madrid, si quieres te hago una copia del dvd, mandame MP.

Vamos a ver, no entiendo nada, ¿ se organiza o no?, ¿ es sabado o domingo?, ¿ donde se come?, ¿ cual es el plan? , ¿ hay actividades complementarias? por favor Organización.......

No comment........ B) No comment ?????????

Ohhh, que casualidad, yo tambien he encargado unos caramelitos de estos.

La "Asociación de Amigos de TT" , tal vez podria organizar una macromontada de Tempomat en Madrid, tal vez lo organice, ya veremos. Mañana en Zaragoza, se montan dos en cadena, ya pondremos fotos.

GhosTT, a ver si adivinas las 9 referencias (Audi) de esta foto....

Supermegaguay, ya funciona gracias mil

Perdon, asi ...

y esta es la forma de intentar activarlo