TTGasolina

Gracias por el adelanto, en cuanto tenga un ratito me voy al kiosko

Pues triangulos me junte con 4, ya que el coche en el lugar de la rueda viene un hueco con 2 triangulos, mas la bolsita que me regalaron con un chubasquero, otros 2 triangulos, unos guantes, una linterna de los chinos y el juego de lamparas

Haber si me prestas la maquina de hacer billetes¡¡¡¡¡

Te las dan cuando te entregan el coche, e incluso el botiquin, al menos a mi, saludos

A mi no me disgusta Lo veo raro, raro, raro, sobre todo la parte de atras, parece que el coche este boca abajo, me da esa sensacion

La madre que pario, que cosa mas feaaaa

Muy bonito, ese contraste con la tapiceria, le queda espectacular, a disfrutarlo

Llevo ya unos meses, pero no habia visto tu presentacion, muy bonito y la "chavola" tambien

Y si le metes corriente desde una bateria????

Sigo pensando lo mismo, son todos iguales, que diferencias hay al anterior????????, parece un restyling, por dentro es exactamente igual, y por fuera, la parrilla y la trasera

Como dice Pepote es el ventilador de la refrigeracion, cuando esta el contacto puesto esta refrigerando, saludos

hoy he estado comprobando lo de ese ruido, me parece que no es el amortiguador, que lo que suena es el porton trasero es un ruido algo asi como "clon"

yo he probado alguna vez q otra a desconectar el ESP, pero no le quito el control de estabilidad solo el de traccion (ASR) con el quitado el coche derapa mas , lo cual no me gusta, de todas fromas si desconectas el ASR, se vuelve a activar cuando pasas de 80 k/h creo recordar, El ASR, y como se desconecta eso??

Bueno Sony, ya sabes que conmigo puedes contar. Aunque soy de Huelva, creo que donde mas TT's hay es en Malaga, y es muy centrica en Andalucia, seria buena opcion En cuanto ha fechas me da igual siempre que sea fin de semana, saludos Y haber si se animan muchos y nos conocemos de una puñetera vez

Por cierto alguien ha conducido sin el ESP, que diferencias hay???, saludos

Yo lo probe, pero en la "D", las salidas son mas suaves, al menos se controlan mas, porque si le pisas a fondo aunque sea automatico igualmente sale como un avion

Me sigue gustando mas la antigua, aunque en 2005 sacaron una version en USA, que venia muy bonita, las llantas perfiladas y algunos detallitos mas. Como me gusta ese sonido 4 cilindros en V

Muy buenas fotos, una pasada de motores

El tema de la velocidad es otro factor que me he dado cuenta, algunas veces, acelero para adelantar por ejemplo y al mirar por el retrovisor y alrededor, digo para mi, jod** que perro esta, pero cuando miro el marcador digo "jod** si va a 150", la verdad es que engaña y mucho. Lo del agarre en curvas va bien, yo me refiero en ciudad, a lo mejor sales de un semaforo, no lanzado, y me hace el amago ese de cabecear, de hecho, llevo un tiempo saliendo en segunda, para salir un poco mas suave, vamos que ya no uso la primera. Lo que dije anteriormente, me recuerda mucho a mi Vmax, tenias que salir siempre con cuidado porque te hacia la "serpiente" rapido. si en primera si le aprietas fuerte si q derrapa, pero esq llevas 200 y pico caballos y bueno es un poco normal por cierto un amigo tenia la Vmax hace años y eso si que era una pasada saliendo de los semaforos Que te voy a contar

Es muy dificil decirte algo para que puedas estar mejor y mas yo que ni te conozco. Pero me voy a arriesgar y te dire que te quedes con los mejores recuerdos, que te hagan reir, que te den felicidad, a ti y a el. Espero que con el tiempo te tranquilices un poco, no que olvides ya que eso es imposible, y ademas nadie quiere. Suerte y un abrazo

El tema de la velocidad es otro factor que me he dado cuenta, algunas veces, acelero para adelantar por ejemplo y al mirar por el retrovisor y alrededor, digo para mi, jod** que perro esta, pero cuando miro el marcador digo "jod** si va a 150", la verdad es que engaña y mucho. Lo del agarre en curvas va bien, yo me refiero en ciudad, a lo mejor sales de un semaforo, no lanzado, y me hace el amago ese de cabecear, de hecho, llevo un tiempo saliendo en segunda, para salir un poco mas suave, vamos que ya no uso la primera. Lo que dije anteriormente, me recuerda mucho a mi Vmax, tenias que salir siempre con cuidado porque te hacia la "serpiente" rapido.

Bajo mi modesta opinion, yo no lo he puesto por lo siguiente Precio, es una BARBARIDAD Uso, para algun viaje que no conozcas las carreteras (que ya es raro), por que la mayoria de los viajes que hago va el coche solo, creo que no me interesa Imagen, pues queda de maravilla, pero por ejemplo yo me gastaria esos 2 mil y pico euros en otros accesorios. Si no lo usas a diario por que viajes mucho, etc, lo veo una chorrada. En mi anterior coche le monte el Pioneer Avic X1R, y al final no sacaba ni la pantalla, a lo mejor si iba a Portugal si lo usaba, pero para un par de veces al año, lo veo tirar el dinero para la utilidad, de hecho cuando vendi el coche, lo deje montado. Ahora en el TT, me compre el navegador este que estaba en un hilo de Carrefour por 60€, y para los usos que se le dan, al menos yo, va sobrado. Tambien tengo que reconocer que cuando me recorri Alemania, Luxemburgo, Francia, Holanda e Italia en una escapadita que hice, me vino de maravillas por las carreteras esas, vamos que si no es por el Pionner, aun estoy por aquellas tierras. Para concluir, si te lo puedes permitir, ponselo, o reconsidera en gastartelo en otros accesorios, saludos P.D. el navegador va de put* madre, al menos el que he probado en un A6

jod** que guapo, nunca habia visto uno en ese color, precioso a disfrutarlo, y haber si haces algunas fotillos mas, saludos

La o**** Sergy¡¡¡¡¡¡¡¡

Y no sabes cuanto, me tenia obsesionado, he mirado presion de neumaticos (y eso que llevo el sensor), me lo notaba muy raro, cada vez que aceleraba, de lado a lado, me recuerda a mi Yamaha Vmax, solo que esta lo hacia con la rueda de atras, en fin. Saludos