edumbrete

¿Entonces valen estas de tela (Goodyear o Autoshock) para mi A4 B8 con llantas star 245x40R18 o no?

Buenas,

Mañana me voy de Sevilla a Oviedo en mi A4 B8 de 143CV con las star de 18" y mis 25000km.

El tema es que seguro que me encontraré nieve por el camino y a) no tengo ni puñetera idea de conducir con nieve, no tengo cadenas/tela y c) llevo gomas muuuuy anchas.

Sé que se ha hablado de esto, pero me gustaría saber de vuestros consejos y de qué modelo habéis probado ya con éxito.

Muchas gracias por vuestra ayuda y salud para todos.

Edu.

Gracias compi...

Algún forero con cable por Sevilla? O por Oviedo?

Tranquis...

Tendríamos que probar la aportación de IN Audi TO con el VAG-com en nuestro coche, a ver si tiene lo mismo que los TT's... La lástima es que yo no tengo ese cable ni nada.

En un par de semanas me lo buscaré y lo probaré. O si alguien tiene el cablecito...

Hasta donde yo sé, se podían comprar sólo las delanteras por 37€ no?

Te venden juntas las 2 delanteras con referencia 8K1061501 041 al precio de 33,87€ y las 2 traseras con referencia 8K0061511 041 por 25,41€. Merece la pena comprarlas, no es un precio excesivamente caro, encajan a la perfección y no restan elengancia al interior del vehículo. Además ahora en invierno en días de lluvia son muy practicas. Un saludo. <_<

Claro, el tema es que voy yo solo en el coche...

francisquin, no son mapas en 3D, es la cartografía habitual actualizada a finales de julio de 2008, es decir, la versión 2009...

Precisamente lo bueno es esto, que a unos nos guste y a otros no.

En mi caso, por ejemplo, hay cosas que me parecen cutradas de c*** como ponerle los cristales de atrás negros al modo cueva o vehículo industrial, pero insisto en que esto es lo bueno, la diversidad.

Por supuesto que si puedo se lo voy a poner, claro que sí, faltaría más. Igual que no le pondré otras cosas...

Hasta ahora, de todo lo que se ha dicho aquí, lo realmente importante es la aportación del forero IN audi TO, ahora me falta comprobar que vale para el A4.

Hasta donde yo sé, se podían comprar sólo las delanteras por 37€ no?

En mi mensaje anterior, me refería al CC, disculpad.

Como apreciación personal, decir que el passat me gustaba muchísimo más en las fotos que en la realidad.

Mi veredicto: Es un "quisiera ser un CLS", y la verdad es que es muy resultón pero para mí lo único que lo salva es el interior.

Tio pues bajo mi punto de vista queda cutrisimo, he visto a algunos Mercedes en rotondas y he pensado que llevaba un antiniebla fundido, para eso hay un sistema que se llama Adaptive Lights, mi novia lo lleva montado en su Leon II y relamente vale la pena, pero no esa cutredad de los antinieblas, y mas si llevais el xenon puesto....

Eso de cutre... Es más que discutible, sobre todo cuando el coche sale de la rotonda y ves cómo se apaga.

 

Y lo de las adaptative lights vale en curvas en carretera, pero no sé si tan siquiera le da tiempo de actuar a baja velocidad o en rotondas. Llevo el xenon y he usado esto en otros coches, y ya te digo que es más útil que inútil.

 

Hola a todos. Yo lo tuve en mi golf, me lo activo un amigo mediante vagcom, pero os puedo decir que me duro la cosa una semana, hasta que me lo volvio a quitar mi amigo, particularmente no le veo nada util, lo veo mas que nada una pichada para ponerle, por que utilidad no encontre ninguna.

Saludetes

Te digo lo mismo que al compañero, ya verás como la mayoría lo considera superútil. Por ejemplo, para los parkings subterráneos con acerados, o los descubiertos de los aeropuertos...

 

Sí que me interesa saber cómo lo hizo tu amigo.

 

 

 

Hola edumbrete, las luces adaptativas quizás se noten mas en las rotondas y a bajas velocidades, como dije antes, mi novia las lleva en su Leon y cuando entras en rotondas o al girar en alguna calle por pueblo se bota perfectamente que el haz de luz se va en la misma direccion que las ruedas, eso si lo veo útil, lo de los antinieblas...(bajo mi punto de vista) no pega..

Por cierto... no te acuerdas de un chaval que conociste una tarde en la Ballena Azul con un b7 S line? pues soy yo... a los 11 meses lo cambié por el b8... como habrás podio ver en el foro, haber si hacemos una quedada o almenos coincidamos en el lavadero, saludos desde Huevar

Hombreeeeeeeeeeeeeeeeeeee! Qué pasa macho? Fuiste la primera persona no familia que vio mi A4!

Joer tío, fue por estas fechas, ¿lo cambiaste por alguna razón? El tuyo era realmente precioso...

Bueno, pues como sabes, mi A4 fue el primero que entregaron en mi concesionario en Sevilla, y en ese momento no estaba la opción de las luces adaptativas.

A mí me resultará muy útil, y más en este coche que tiene bastante morro, aunque la verdad es que se conduce solo...

En cuanto a vernos, pues sí, y me enseñas tu máquina! Mañana te espero a las 16:00 en la ballena!

Hola edumbrete y demas foreros.

 

El tema de activar y desactivar cosas va en funcion de la centralita que tengais.

 

Las hay de 24 Bytes y de 30 Bytes y con un cable y el VagCom 704.1 se puede activar.

 

Os dejo el link de mi amigo XERMY que ha activado cosas en su TT MKII ( los antinieblas de giro requieren 30 Bytes )

 

Echarle un ojo por que aparte de de los antinieblas se puede hacer mucho mas.

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=176303

 

UN SALUDO

 

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

Me gusta, me gusta... ¿Cómo sé qué centralita llevo? Es un A4B8 de 143cv de diciembre de 2007...

no tengo ni puñetera idea del vag-com, pero como me pique...

Qué es lo que hay que mirar compis? cómo se decompila uno de estos archivos?

Tio pues bajo mi punto de vista queda cutrisimo, he visto a algunos Mercedes en rotondas y he pensado que llevaba un antiniebla fundido, para eso hay un sistema que se llama Adaptive Lights, mi novia lo lleva montado en su Leon II y relamente vale la pena, pero no esa cutredad de los antinieblas, y mas si llevais el xenon puesto....

Eso de cutre... Es más que discutible, sobre todo cuando el coche sale de la rotonda y ves cómo se apaga.

Y lo de las adaptative lights vale en curvas en carretera, pero no sé si tan siquiera le da tiempo de actuar a baja velocidad o en rotondas. Llevo el xenon y he usado esto en otros coches, y ya te digo que es más útil que inútil.

Hola a todos. Yo lo tuve en mi golf, me lo activo un amigo mediante vagcom, pero os puedo decir que me duro la cosa una semana, hasta que me lo volvio a quitar mi amigo, particularmente no le veo nada util, lo veo mas que nada una pichada para ponerle, por que utilidad no encontre ninguna.

Saludetes

Te digo lo mismo que al compañero, ya verás como la mayoría lo considera superútil. Por ejemplo, para los parkings subterráneos con acerados, o los descubiertos de los aeropuertos...

Sí que me interesa saber cómo lo hizo tu amigo.

Buenas a todos,

Con el permiso de dragoselu29 abro este post para ver si somos capaces de darle esta funcionalidad al coche, consistente en que cuando gire a izquierda o derecha se nos encienda el antiniebla correspondiente.

Lo he usado en un Fiat Bravo y lo he visto en Mercedes, por lo que os puedo decir que es realmente útil.

El compi dragoselu29 dice que lo trae el Ibiza, así que fijo que hay forma de ponérselo al B8, pero no tengo ni idea si es con VAG-COM o lo que sea.

Abro este hilo para los máquinas del foro que investigan por don natural nos indiquen qué ideas tienen, avances, o la solución si es que ya la hay.

Gracias.

Pues viendo que lo tiene casi todo el mundo, propongo iniciar el i+d para meter (al menos) los radares.

Primera fase: meter radares.

Segunda fase: meter aviso de radar.

Tercera fase: repetir para los pois que nos interesen.

Además te lavan el coche gratis.

 

 

Esto si que NO ME INTERESA.

 

La cosa es que lo lavan con rodillo y no tenemos la seguridad si es rodillo de fibra o de que por lo que a la pintura no le sienta nada bien....

Por esta razón y porque mi negro phantom se araña con la vista, me he negado cuando me lo han ofrecido.

Todo lo escrito es cierto... pero FIS sólo hay 1....¿o no?

 

Si FIS solo hay 1 y la llevan todos, pero la tienes a blanco y negro o a color, por eso los 140€ del ala, lo que no tengo claro, es que si a posteriori quieres poner la pantalla a color, sea tan sencillo como cambiarla, seguramente también hay por medio software que tendrán que reprogramar en la centralita, o en el MMI, vete tú a saber, para ahorrarte disgustos, por 140 € pidela a color.

Claro, eso mismo tengo entendido yo... Pero el comentario que tiene el hilo me despistó.

En cuanto a cambiarlo a posteriori, no será tan fácil, ¿te imaginas hacerlo con un televisor?

Todo lo escrito es cierto... pero FIS sólo hay 1....¿o no?

Yo los tengo y los he usado una vez, el tema es que sin llave...

Acabo de llamar a un servicio oficial en Asturias, y me han dicho que en cambiar el aceite (lo llevo yo) y primera revisión son entre 3 y 4 horas!!!!

 

Viendo la factura del compañero Ragtop, me parece que me están dando gato por liebre no?

Alguien que me responda plis...

Acabo de llamar a un servicio oficial en Asturias, y me han dicho que en cambiar el aceite (lo llevo yo) y primera revisión son entre 3 y 4 horas!!!!

Viendo la factura del compañero Ragtop, me parece que me están dando gato por liebre no?

¿En cuánto sale la primera revisión? He visto por ahí una factura escaneada pero no veía nada...

 

 

Copio y pego, a ver si ahora la ves, es que a esas edades ya.........., se empieza por la vista y luego por......................., en fin....

 

 

 

 

 

CITA(Ragtop @ 24 01 2009, 20:00)

No consigo ver el importe total de la factura, ¿te importaría decir cuanto te ha costado esta 1ª revisión?

 

Sería una buena idea ir recopilando lo que nos cuestan las revisiones en un hilo, este por ejemplo.

 

Ok, te la desgloso:

 

Concesionario Sevillawagen.

 

Serv. L.d., aceite, gtia. mov....................1,30...........67 E...........87,10 E.

Revisar luces, niveles y presiones............0,20...........67 E...........13,40 E.

Total mano de obra mecánica....................................................100,50 E.

 

Aceite 4L. longlife III 5w-30.....................1,00..........91,16 E.........91,16 E.

Aceite 1L. longlife III 5w-30.....................1,00..........25,04 E.........25,04 E.

Aportación a sigaus (RD/679/2006)..........1,00...........0,22 E...........0,22 E.

Cartucho 50 (filtro de aceite)...................1,00..........10,30 E.........10,30 E.

Lavaparabrisas 1L...................................1,00..........3,27 E............3,27 E.

Aportación a sigaus (RD/679/2006)..........1,00...........0,05 E............0,05 E.

Total recambios.......................................................................

30,04 E.

 

T. mano de obra.........................................................100,50 E.

T. recambios...............................................................130,04 E.

Base imponible............................................................230,54 E.

IVA 16%......................................................................36,89 E.

 

TOTAL FACTURA..........................................................267,43 E

Qué cabr______

¿En cuánto sale la primera revisión? He visto por ahí una factura escaneada pero no veía nada...

el lebrijano cree que si la diferencia de precio no es grande compraria el de 211, si es demasidad, compraria el de 180 y le haria una reprogramacion

edumbrete cree que el lebrijano tiene razón

Pues tengo que haceros una pregunta: yo llevo navi, volante MF, tempomat y sensor de parking advanced (con cámara y tó)... ¿sabéis si le puedo montar el control de velocidad activo?