edumbrete

Cómo??? Qué sólo son leds las luces de posición? frenos e intermitentes no? juas juas, entonces paso... ¿dónde se puede confirmar esto?

jod** tíos... Por un momento me he ilusionado con la parrilla del S4, pero ese hueco que le he visto a la del A3... Ufff. Me mola mucho, yo no llevo Sline y la verdad es que no le voy a poner una pegatina de algo que no llevo...

¿De dónde me puedo bajar el ETKA sin emule ni P2P?

El logotipo quattro forma parte de la negociación y te lo quedarías tú, jajaja, que el mío no es quattro. La parrilla S4 dará miedo en tu color, el mío tb es negro (phantom). Vamos hablando.

estoy contigo. de todas maneras, digo que se podra quitar, no?si las mangan por ahi, nosotros que tenemos mas tiempo lo podremos hacer mejor. La mia es negro brillante, si la cambiara, y te interesa te podrias quedar con la mia. Me parece buena idea, siempre que lleguemos a un acuerdo... ¿Me pones una foto plis?

Gran dato de referencia, yo apuesto a que como mucho son 1,5 veces eso, más o menos unos 400 pavos a lo más... En cuanto al compañero Nicanagüer, de acuerdo en lo del concesionario, siempre que no se les vaya la pinza...

Es que no me mola nada que ponga S4 delante y 2.0TDI por detrás, queda muy bacala para mí. Si no trajese las leyenda "S4" entonces sí se la pondría.

Hola compis, Quiero ponerle algo en el morro al A4 y tengo varias opciones: La parrilla que trae con las lamas cromadas Ponerle parrilla negro brillante Parrilla negro brillante mas lamas Parrilla S4 La verdad es que la del S4 parece chula pero no me mola que traiga indicado "S4" porque el mío no lo es... aunque la verdad no sé si lo traerá. He visto fotos de la opción 1 (la adjunto), ¿alguien puede aportar de las demás? Gracias!!

De acuerdo, eso es lo que tienes que hacer. La ley del consumidor te ampara. Pero una cosa compañero, por favor escribe bien que me ha costado una barbaridad entenderte!

Hoy por hoy no hay forma en Audi, aunque se está investigando. Por cierto, te lo dieron el día de mi cumpleaños, que lo disfrutes con salud y celebreMOS muchos aniversarios !!

Ninguna, es una aberración.

El alerón es horrible!!!!!!!!!!!!!! Que feoooooooooooooo

Por favor, entérate bien y nos cuentas...

En Upsolute, por ahora, no hay nada, a lo mejor dentro de un mes... Os mando el correo: de Eduardo ---- paraInfo <Info@abt-sportsline.de> fecha20 de octubre de 2008 15:43 asuntoRe: Information request enviado porgmail.com I am from Spain, I live in ------. 2008/10/20 Info <Info@abt-sportsline.de> - Ocultar texto citado - Dear Mr. or Mrs, thank you very much for your inquiry on our products. Would you please let me know which country you come from, that I can forward your request to the person in charge. Thank you very much and best regards Barbara Barth Abt Sportsline GmbH VX-I department Daimlerstr. 2 D-87437 Kempten Tel.: +49 (0)831-571 40 53 Fax: +49 (0)831-571 40 37 E-Mail: b.barth@abt-sportsline.de Internet: www.abt-sportsline.de Von: Eduardo ------- Gesendet: Sonntag, 19. Oktober 2008 23:29 An: Info Betreff: Information request Hello, I am searching for information about engine empowerment for my Audi A4 (B8) 2.0TDI 143CV, made in latest 2007. I saw your products SBT Power and ABT Power S, but I wish I would have more information about the tunning process, tasks, prizes, timing, warranty... Will I have problems with the official Audi warranty? Is it a problem for government inspections over the car? Thank you very much. Regards, Eduardo ------.

Sin ser ningún experto en estos temas creo que MTM y ABT lo que ofrecen es una nueva centralita, que sustituye a la original. Upsolute en cambio lo que hace es reprogramar la centralita de serie con nuevos parámetros. ¿Y qué es mejor? Imagino que para que no se note en itv, revisiones y tal será entonces upsolute. Pero el tener nueva centralita tabmién iene que ayudar no? En fin, lo importante realmente es la garantía.

Gracias Ragtop. Os adjunto un pdf con el de ABT de 170cv. ¿MTM o ABT o UPSOLUTE? 8K0_120_170_CAGA_Schalter_D_01.pdf

Con la duda de saber si es este el foro o si no (si no es así por favor movedlo y decidme dónde queda), me gustaría saber qué opinión os merecen las preparaciones que hay en el mercado. La más impresionante que veo para mi motor de 143CV es la de ABT, concretamente ABT Power S, que lo pone en 200CV y 400Nm, una pasada! Un taxista amigo mío dice que da igual cuándo hacerlo. Que si te apetece que adelante. Yo no tengo pensado pro ahora, pero quizá más adelante. Nunca le he hecho una repro a un coche, y no sé si ésta conlleva más cambios. Saludos.

SILVERMIRON tío, no veas cómo me alegro por tí. Saludos ya disfrtutarlo con muchichísima salud, y que lo veamos todos. Les cuesta trabajo arrancar a los de Audi, pero cuando lo hacen en serio hay que reconocer que dan en el blanco a la primera. La duda es por qué no lo harán antes.

Ese es mi Nicaragüer hombre... Si las cubiertas de los retrovisores son 400leurs, los pilotos no quiero ni imaginarlo...

Seréis mamones... :o :o :o :o ¿Cuándo hacemos el pedido conjunto? ¿Alguein sabe algo de precios?

Perdona mi ignoracia, pero entonces cada vez que cambias la rueda hay que cambiar la pila??? Que tipo de pila lleva? Eso lo sabrá hacer el neumatiquero de turno de un barrio cualquiera de una ciudad cualquiera? :o Hombre, me imagino que dependera de la vida de la pila, si calculan que sera de 5 años no tendra que ser cada cambio, pero lo mas probable es que si que lo hagan cada cambio. En Audi te lo hacen seguro, respecto al Norauto o al mecanico del barrio, pues cambiar una pila no deberia tener mucho misterio, el tema sera saber que hay que cambiarla y saber que pila necesita, pero no te puedo hablar por experiencia propia porque mi A4 lleva el sistema chusquero, no el bueno. Muy interesante esto, es EEUU es obligatorio, así que seguro que hay alguna opción oculta o forma de instalárselo a posteriori. Personalmente, que me diga que está al 60% no me resulta muy interesante porque basta con que le compruebes la presión una vez al mes... Sin embargo lo del A6, que me diga temperatura y presión, me parece superútil sobre todo para mí que igual estoy en Sevilla que en Oviedo o en Valencia (las carreteras cambian). ¿Alguien me puede iluminar si eso lo puedo poner ahora? GRACIAS!

Muchas gracias!!

Muchas gracias compañero. Sin embargo, el hecho que desde el caso Firestone es obligatorio en los EEUU me induce a pensar que este control de presión puede dar bastante más de sí. En cualquier caso, te agradezco mucho lo que dices, pasaré del control por ahora.

A los que lo tenéis, ¿os da la presión individual u os avisa si baja un x%? Os indica además la temperatura? Se le puede poner despues? Gracias!!

Muy buenas noches a todos. El dumper control me parece uno de los mejores extras que se pueden tener, pero no lo tengo yo ME gustaría saber cómo va, para lo que lo tengáis. No creo que esto se pueda instalar a posteriori verdad? Saludos.