edumbrete

Pos entonces ya estaaaaaaaaaaaaaaaaa.

Eso de que "no hay color", disculpa compañero que discrepe por varias razones: Tanto rebaje acaba siendo poco práctico. En orden de marcha no se aprecia sustancialmente. Creo que el aplomo es una característica inherente de este modelo Me parece que un centímetro más o menos se notará a grandes regímenes difícilmente alcanzables en nuestra red viaria, además de ilegal... No deja de ser mi opinión, pero creo que el tren de rodaje deportivo aporta más equilibrio que la Sline para la mayoría de los motores y circunstancias. Es más, son alternativas diferentes de Audi que considero diferentes de base: mientras que la Sline está más orientada a la estética, el tren de rodaje deportivo a la conducción, y para muestra la barra de torretas que menciona GT2. Desde luego, tengo tren de rodaje deportivo y lo único que me arrepiento es de no haberle puesto la suspensión dinámica.

Sí, es un TT el de la foto, pero en la selección de la página escogí un A4 de fabricación 2008 (aunque el mío es de fin de 2007). Por eso, creo que si esas lamas existen, entonces prefiero ponérselas a cambiar toda la parrilla, ¿co cómo lo véis?

Es absurdo no tenerlo, por mil razones.

uiss!! se me olvidaba... 37.900 puesto en calle... y si edumbrete...las colas son como aluminio cepillado Me pones una foto por favor? Gracias!

¿Y las fotillos de las nenas qué?

¿Colas cromadas mate?

Agonmar, son diferentes motores, el commonrail ha sido estrenado pro el A4 y no está aún en el A6. Como indica su manual y como además se ha encargado de publicitar Audi (como contraposición a que no tengamos cadena), la correa de distribución se cambia a los 180Kkm. Iv@n, si con "mantenimiento del motor" quieres decir la correa, ya sabes que son 180Kkm, aunque imagino que algo mirarán con el aceite (cada 30Kkm) o cuando te lo indique el propio auto en función de tu estilo de conducción. Saludos.

Cuidadín, que son copias no originales....

Alguien tiene la curva de potencia del 2.0TDI de 143cv manual.

DUDA: ¿cabe la posibilidad de exigir a Audi estas cositas que va sacando y que mi coche entregado en febrero no la tiene? En concreto, me jode mucho el tema del AMI y de estas tapitas, por ahora claro. Bien sabe Dios que me alegro por vosotros, pero me mosquea a título personal.

Con muuuuuuuuuuucha salud... y que nosotros lo veamos!!

Pues me parecen de putísima madre, alguien sabe cuánto valen para mi cuero marrón milano?

Si yo fuera tú, quitaría el trizona (yo lo tengo) y le podnría la suspensión dinámica Además, para la seguridad el mejor de todos es el Audi Side Assist, para mí uno de los extras más útiles de mi coche.

Yo tengo el coche desde febrero y el que me dieron a mí era el de 2007, que viene a ser compilación de agosto de 2006, motivo por el que no aparece esa autovía (tened en cuenta que antes de compilar recogen datos hasta una fecha). Así, el de 2008 es compilación de agosto de 2007, para realizar la cuál toman datos hasta marzo o así de 2007... Seguramente el año que viene saldrá el de 2009 que tendrá todas las carreteras circulables hasta mediados de 2008, donde estará casi todo pues con la crisis no se siguen haciendo más urbanizaciones, que es donde más se pierde mi gps.

Como digo, el mio 901€ con CASER, todo riesgo sin franquicia, 32 años con 5 de carnet, y el coche vale 50.000€ de configurador.

Con caser, todo riesgo, 900€ año. Oferta gentil del concesionario...

180.000km he visto por ahi...

Si, ese "desde" es muy sospechoso... tambien lo usan para el sensor de aparcamiento, conexion ipod, bluetoot, isofix y navegador.....me imagino que al final sera algo mas de lo anunciado....Suerte si lo pones.... Compañero, ¿te puedo preguntar qué extras pone en tu catálogo como "a posteriori"? Justo estos que acabo de nombrar y ademas, portabicis, barras de techo y cambio de neumaticos...nada mas...Saludos Gracias compañero, me interesa lo del iPod

esos expertos... ya dormidos?

Aunque es evidente la ayuda del 3D, cuando te manejas con el 2D notas que va sobrado. Pues yo prefiero el 2D por varios motivos: 1. Es más rápido en los dispositivos al necesitar menos recursos. 2. Actualización, el 3D se quedará desfasado pronto. 3. €€€€ En fin, cuando lleve funcionando unos añitos, ya me lo plantearé.

Si, ese "desde" es muy sospechoso... tambien lo usan para el sensor de aparcamiento, conexion ipod, bluetoot, isofix y navegador.....me imagino que al final sera algo mas de lo anunciado....Suerte si lo pones.... Compañero, ¿te puedo preguntar qué extras pone en tu catálogo como "a posteriori"?

Debo ser un cateto, pero ¿por qué te hubieras ido?

Yo he visto unos kits de Bosch por menos de 150€ y los montas donde quieras, eso si te tendrás que olvidar de verlo en el MMI. De verdad que existe, y he visto cómo lo montaban de "regalo" en coches que importaban de alemania.

Visto, la página no es la leche, pero da la info a la perfección, pones las medidas y te salen las equivalentes... No recuerdo exactamente cómo influía esto... Veamos (corregidme sin cortaros), si la rueda tiene mayor diámetro, entonces gira menos veces para cubrir el km y partiendo de que el empuje máximo del coche es constante (será mayor si tiene menos sección al tener menos rozamiento) entonces llegamos a que a iguales movimientos del eje la de mayor diámetro dará más km/h... ¿no? Por ejemplo, la mía es 245x45R18, con lo que recorre 2,13m por revolución (vuelta completa). Si el coche alcanzase 220km/h entonces quiere decir que es girar compeltamente 103.286,39 veces la rueda en una hora. Si ahora tomamos por ejemplo la 205x55R18 (0,7% de variación luego dentro de lo permitido), que recorre 2,146m por revolución, en 103.286,39 giros habrá recorrido 222km. Además, a esto habría que sumarle la velocidad adicional que alcanza al tener menor superficie de rozamiento (de 245 a 205), que en este caso si ponemos un 5% salen 11km, luego en el marcador saldrían 233km/h... Eso, sin contar el ahorro en gasóil. De todas formas creo que voy a tirar por la 205 porque además al ser perfil más alto compensará un poco el tren de rodaje deportivo que llevo... ¿qué os parece? Gracias!