edumbrete

Pues yo creo que no, y me explico. Desde el momento en el que los concesionarios son franquicias, evidentemente lo que necesitan es retener a sus clientes. Después quedan otros temas como la calidad de las personas... ¿Qué quiero decir con ésto? Pues veréis: Si vas al mismo concesionario donde lo compraste: el concesionario sabe que tiene ya un cliente fidelizado, y por tanto tratarán de responderte de la mejor manera posible. Aquí hay varios trucos aplicables:Tratar directamente con el comercial que te lo vendió y que éste os pase con el taller: no es lo mismo que entre una llamada de la calle a de uno de los comerciales (que empezará diciendo "te paso a un cliente"). DE vez en cuando, poner pildoritas al comercial en bandeja, él se encargará de pedirles a los del taller que te traten bien... [*]Si vas a un concesionario nuevo: entenderán que eres un cliente más a fidelizar, y es lógico que se esmeren. En fin, que es una compañía global sí, pero eso sólo se verá en Audiclass. Los concesionarios funcionan como empresas independientes que "tributan" a una central que les provee, pero que eligen libremente a su personal y deben cuidar a sus clientes. Por todo esto, creo que es fundamental trabajarse bien al comercial, y llegar al jefe de taller a través de éste. Si vas a uno nuevo, explícale tu caso con sinceridad y trátalo bien como persona, no pensemos por defecto que nos la van a meter.

Ya, para mi gusto, la berlina perdió mucho en esta generación frente a la anterior, no ocurrió lo mismo con coupé y cabrio. Sin embargo, estos se pondrán las pilas y es de esperar que en 2010 saquen un megacarro bastante chulo.

Pues qué queréis que os diga, que salvo los intermintentes delanteros y los pilotos traseros, para mí es el mismo

Buenos días, Acabo de ver en algún sitio que el nuevo serie 3 saldrá en otoño, ¿alguien sabe algo al respecto?

Así pensé yo, pero a posteriori es un botón más que queda muy bien... Repito, ¿alguien sabe si se puede poner luego? Gracias masters.

Leí que esto es solo en pendiente. Por cierto, alguien sabe si se puede montar el hold assist a posteriori? Quién lo puede mirar en el ETKA? Plissssssss

Buenos días, Disculpadme, pero no me puedo creer que se siga con este hilo hasta tantas páginas y visitas, me parece que estamos perdiendo el norte... Una cosa es discutir y otra perder el tiempo. Evidentemente, los 50 mil pavos de mi A4 me los he gastado porque es el coche que más me gusta, y estoy tan seguro que cada vez que lo veo pienso que es el coche más bonito que he visto y el que mejor se adapta a lo que yo quiero. Por supuesto que estoy con la marca hasta la muerte, si no confiara en ella, ¿de qué me lo iba a comprar? Espero que no haya ningún julandrón que se gaste esta pasta con los tiempos que corren en algo de lo que no esté seguro, a menos claro que el dinero le venga regalado. En fin, que es absurdo comprar el A4 con todos los demás y esperar que siempre gane, como también es absurdo creer que una marca como Citroën va a cambiar de un coche a la generación siguiente. Por mí, cuanta más gente opte por el C5 mejor, desde luego en la calle (en vivo y en directo) son conceptos diferentes...

Todo me parece muy respetable, y las decisiones de cada uno serán justificadas y a mi me parecerán muy bien. En los últimos tiempos, en los que nos preocupamos tanto por la estética, es bueno que marcas tan generalistas pongan a disposición de todos los bolsillos estos vehículos tan interesantes. Es lo mismo que la ropa de Zara, no es lo mismo que un traje de Valentino pero pueden dar el pego. Además, no olvidemos que temas como el prestigio, el nombre, la calidad, no son cosas que se adquieran a corto plazo. Como hoy en día hay buenos profesionales y al final todas las marcas colaboran entre sí, es normal que en cada aspecto pueda destacar una marca. Ahora bien, recordad que estáis comprando un producto, completo, que tendréis que valorar en su conjunto. En este sentido yo lo tengo claro, me encanta mi Audi. Lamentablemente, es de esperar que no podrán cambiar tanto las cosas de la generación de C5 anterior a esta nueva porque no se tiene noticia de que la gabacha haya cambiado todo su equipo humano (ingenieros, diseñadores, modelistas...) e industrial (autómatas, cadenas de montaje...). Por esto, lo más probable es que dentro de un par de años veamos estos nuevos modelos por todos lados y casi todos muy deteriorados, o destrozados, o llenos de polvo... y los nuestros la mayoría seguirán siendo acojonantes. Entonces diremos... "lo sabía", jajaja A mi padre le encanta truñöen porque dice que son motores que todo mecánico arregla. Sin embargo, cuando llegas con un pepino como el nuestro casi ninguno se atreve, será por algo y además nos dota de mayor exclusividad. Esta es mi opinión y así la he contado, siento la chapa.

No te quejes, que a mí no me dieron el aceite... Que por cierto, en el mío pone Castrol SLX 5w30, que es a unos 20 lerus el litrito de los c***, así que espero que sea long life. Cuando fui a la revisión de los 5.000km (que parece ser era cortesía del conce), me rellenaron un poquito. Ahora tiene casi 11.000km y no lo he vuelto a mirar. Eso sí, hoy salgo de Sevilla para Oviedo y la semana que viene lo miraré allí. Xaus

Buenas tardes señores, Tanto para nosotros como para los que llevamos con nosotros en las máquinas que poseemos, la seguridad juega un papel más que importante. Os dejo este enlace que me acabo de encontrar. http://www.motorpasion.com/2008/06/30-los-...o-estan-parados Saludos.

Yo lo tengo, y va de vicio. Aquí hay muchos así. De todas formas yo venía de un caballaje menor, por eso bien. Si vienes de más caballos que 143, píllate siempre más que los que traías porque las ruedas agarran mucho. Evidentemente, además de las llantas, hay que pensar en los neumáticos.

No entiendo este hilo pero me interesa mucho, ¿qué has hecho? ¿Por y para qué? ¿En qué orden? ¿Ventajas? Gracias.

Yo no lo tengo, pero creo que si llevas xenon entonces se notará bastante menos!! AHora, que me corrijan los que lo tienen, claro

Yo estuve en tu misma situación hace unos días, y la verdad que me he decantado casi por el serie 3 cabrio porque le perdemos mucho en la Audi. Peeeeeeeeeeeeeeeeeero (como tú dices) si somos dos, a lo mejor nos podemos mover y obtener mejores cositas... Dime de dónde eres, yo de Sevilla aunque me muevo por Madrid y Oviedo...

La verdad es que por fuera sí que se parecen... Ya de bestias hablamos en otro momento. P.D.: Si trae los leds, me regalo para vacaciones los pilotos, con las colas de escape y tal vez la calandra en negro brillante...

Correcto, eso me hicieron a mí. Me lo miraron, me dijeron que todo bien y me echaron un chorrito más de aceite por el qué dirán... Total unos 15 minutos y 0€. ¿Cuántos niveles tiene tu coche? ¿Los compruebas vaciando el motor, midiéndolo al milímetro y volviéndolo a meter? Ostras, mi B8 en 10 minutos está visto y repasado.

Gracias! ¿Alguein sabe si para instalar el Audi Hold Assist a posteriori basta con ponerle el botoncito?

Muchísimas gracias !!!

Queda bien a posteriori? Sabes si te lo pone Audi y queda igual que el original? Qué dice el seguro al respecto?

A disfrutar...

Precioso tío, disfrútalo con salud. Acabo de ver un A5 blanco y no me gusta nada! No sé, me llaman personalmente los colores más oscuros... A disfrutarlo!!!

Joer... a ver si encuentro imágenes del nuevo... Porque si es más bonito... lo del interior lo sé, de hecho fue lo que me hizo al final decidirme por este, y te puedo decir que si sacaran el A4 con capota rígida entonces ni bmw ni ná... Pero después de las experiencias del grupo VW-Audi con en EOS, no creo que lo hagan. En fin, parece que se oscurece un poco o no sé, todo dependerá de la tasación. P.D.: Cuenta con el coche para la boda, no problem. ;-P

Pero bueno....No acabas de postear sobre lo que quisieras agregar a tu coche????? Como es que lo quieres vender??? En que quedamos???? Te lo compro por 20.000 lereles :o Saludos! jajaja Cierto, he posteado con esos temas, pero en fin... Creo que voy a probar con el cambio, y si no sale bien pues también estaré muuuuuuuy contento.

Gracias compañeros. La verdad es que este coche me encanta, es maravilloso y además novedad. Pero llevo tiempo detrás del otro y qué c***... me lo merezco. Lo malo: que el Audi tiene desde febrero, y perderé mucho, aunque con tanta bajada de ventas igual no tanto. Además, no sé si el bmw cambiará pronto... Voy a empezar a investigar el mercado, ya os contaré. De todas formas tengo algo claro: mi coche es la caña, no lo voy a cambiar ni a malgastar y no tengo prisa. Abrazos.

El xenon ahora y más adelante las llantas de réplica.