edumbrete

Ya, para mi gusto, la berlina perdió mucho en esta generación frente a la anterior, no ocurrió lo mismo con coupé y cabrio.

Sin embargo, estos se pondrán las pilas y es de esperar que en 2010 saquen un megacarro bastante chulo.

Pues qué queréis que os diga, que salvo los intermintentes delanteros y los pilotos traseros, para mí es el mismo

Buenos días,

Acabo de ver en algún sitio que el nuevo serie 3 saldrá en otoño, ¿alguien sabe algo al respecto?

Así pensé yo, pero a posteriori es un botón más que queda muy bien...

Repito, ¿alguien sabe si se puede poner luego?

Gracias masters.

Lo siento pero no lo entiendo ... Se supone que estás parado, en punto muerto y con el freno de estacionamiento puesto. Si metes primera y aceleras el freno de estacionamiento se desactiva solo y el coche echa a andar ... Cuál es la diferencia con el hold assist ?

Leí que esto es solo en pendiente.

Por cierto, alguien sabe si se puede montar el hold assist a posteriori? Quién lo puede mirar en el ETKA? Plissssssss

Buenos días,

Disculpadme, pero no me puedo creer que se siga con este hilo hasta tantas páginas y visitas, me parece que estamos perdiendo el norte... Una cosa es discutir y otra perder el tiempo.

Evidentemente, los 50 mil pavos de mi A4 me los he gastado porque es el coche que más me gusta, y estoy tan seguro que cada vez que lo veo pienso que es el coche más bonito que he visto y el que mejor se adapta a lo que yo quiero.

Por supuesto que estoy con la marca hasta la muerte, si no confiara en ella, ¿de qué me lo iba a comprar? Espero que no haya ningún julandrón que se gaste esta pasta con los tiempos que corren en algo de lo que no esté seguro, a menos claro que el dinero le venga regalado.

En fin, que es absurdo comprar el A4 con todos los demás y esperar que siempre gane, como también es absurdo creer que una marca como Citroën va a cambiar de un coche a la generación siguiente.

Por mí, cuanta más gente opte por el C5 mejor, desde luego en la calle (en vivo y en directo) son conceptos diferentes...

Todo me parece muy respetable, y las decisiones de cada uno serán justificadas y a mi me parecerán muy bien.

En los últimos tiempos, en los que nos preocupamos tanto por la estética, es bueno que marcas tan generalistas pongan a disposición de todos los bolsillos estos vehículos tan interesantes. Es lo mismo que la ropa de Zara, no es lo mismo que un traje de Valentino pero pueden dar el pego.

Además, no olvidemos que temas como el prestigio, el nombre, la calidad, no son cosas que se adquieran a corto plazo. Como hoy en día hay buenos profesionales y al final todas las marcas colaboran entre sí, es normal que en cada aspecto pueda destacar una marca.

Ahora bien, recordad que estáis comprando un producto, completo, que tendréis que valorar en su conjunto. En este sentido yo lo tengo claro, me encanta mi Audi.

Lamentablemente, es de esperar que no podrán cambiar tanto las cosas de la generación de C5 anterior a esta nueva porque no se tiene noticia de que la gabacha haya cambiado todo su equipo humano (ingenieros, diseñadores, modelistas...) e industrial (autómatas, cadenas de montaje...). Por esto, lo más probable es que dentro de un par de años veamos estos nuevos modelos por todos lados y casi todos muy deteriorados, o destrozados, o llenos de polvo... y los nuestros la mayoría seguirán siendo acojonantes.

Entonces diremos... "lo sabía", jajaja

A mi padre le encanta truñöen porque dice que son motores que todo mecánico arregla. Sin embargo, cuando llegas con un pepino como el nuestro casi ninguno se atreve, será por algo y además nos dota de mayor exclusividad.

Esta es mi opinión y así la he contado, siento la chapa.

Hola a todos!!!

 

 

Acabo de estar en el concesionario donde compre el coche y me dicen que esta listo mañana para la entrega...Hasta aqui dabuten....Luego el vendedor (que es super colega) me dijo un par de cositas - normales-y otra que ya no me parece tan normal: que me va a regalar la famosa cajita de aceite y que vaya rellenando de vez en cuanto controlando el nivel??????!!!!!!!?????????

 

 

QUE c*** QUIERE DECIR QUE VAYA RELLENANDO???? QUE COME ACEITE COMO UN ANIMAL NO????

Alguien que lo tenga ya hace 5000 10 000 km que nos ilumine si hay que ir pensando de hacer provisiones de aceite o es solo por la costumbre de los tdi 2.0 antiguos bomba inyector:.......

 

MUXAS GRACIAS A TODOS!!!!!

No te quejes, que a mí no me dieron el aceite... Que por cierto, en el mío pone Castrol SLX 5w30, que es a unos 20 lerus el litrito de los c***, así que espero que sea long life.

Cuando fui a la revisión de los 5.000km (que parece ser era cortesía del conce), me rellenaron un poquito. Ahora tiene casi 11.000km y no lo he vuelto a mirar. Eso sí, hoy salgo de Sevilla para Oviedo y la semana que viene lo miraré allí.

Xaus

Buenas tardes señores,

Tanto para nosotros como para los que llevamos con nosotros en las máquinas que poseemos, la seguridad juega un papel más que importante.

Os dejo este enlace que me acabo de encontrar.

http://www.motorpasion.com/2008/06/30-los-...o-estan-parados

Saludos.

alguien tiene un 143tdi con la llantas 18 podria decirme como va? se le queda esa llanta pesona o la mueve bien? es que nose si con esos caballos ira sobrado para mover la rueda o se siente el coche perron. alguien que lo tenga puede decir algo? gracias.

Yo lo tengo, y va de vicio.

Aquí hay muchos así. De todas formas yo venía de un caballaje menor, por eso bien.

Si vienes de más caballos que 143, píllate siempre más que los que traías porque las ruedas agarran mucho.

Evidentemente, además de las llantas, hay que pensar en los neumáticos.

De todas formas, si algún moderador las quiere o puede pasar al foro de cuidados y limpieza, no me importa en absoluto.

 

Gracias.

No entiendo este hilo pero me interesa mucho, ¿qué has hecho? ¿Por y para qué? ¿En qué orden? ¿Ventajas?

Gracias.

Yo no lo tengo, pero creo que si llevas xenon entonces se notará bastante menos!!

AHora, que me corrijan los que lo tienen, claro

Hola, antes que nada decir que estoy muy contento con mi coche, b8 2.0 tdi143 dpf, peeeeero, aunque tube la duda cuando me lo compre con el 1.8 160 tfsi, por consumo, par y alguna cosa más me decante por tdi, peeeero claro, ahora sale el 2.0 tfsi 211 y me entra un resquemor asi rarito. Una vocecilla que me dice asi como que me mueva a ver como saldria el cambio. Os ha surgido la duda con este motor?, veis muy descabellado hacer el cambio?. Igual con lo que me conteis me quitais las ganas y se me pasa pronto el impulso.

Saludos.

Yo estuve en tu misma situación hace unos días, y la verdad que me he decantado casi por el serie 3 cabrio porque le perdemos mucho en la Audi.

Peeeeeeeeeeeeeeeeeero (como tú dices) si somos dos, a lo mejor nos podemos mover y obtener mejores cositas...

Dime de dónde eres, yo de Sevilla aunque me muevo por Madrid y Oviedo...

La verdad es que por fuera sí que se parecen...

Ya de bestias hablamos en otro momento.

P.D.: Si trae los leds, me regalo para vacaciones los pilotos, con las colas de escape y tal vez la calandra en negro brillante...

Mi comercial me dijo que me pasara cada 5.000 kms. para ver que tal iba de niveles y si me hacía falta aceite o algo que me lo reponían sin coste alguno y no hace falta que deje el coche ya que eso es un momento

Correcto, eso me hicieron a mí. Me lo miraron, me dijeron que todo bien y me echaron un chorrito más de aceite por el qué dirán... Total unos 15 minutos y 0€.

Por lo menos en mi conce el comprobar niveles lleva 30 minutos.

 

Y si lo hacen sólo para que parezca que se preocupan ... a mi me parece bien, peor sería que me pareciese que no lo hacen.

 

Un saludo.

¿Cuántos niveles tiene tu coche? ¿Los compruebas vaciando el motor, midiéndolo al milímetro y volviéndolo a meter? Ostras, mi B8 en 10 minutos está visto y repasado.

Gracias!

¿Alguein sabe si para instalar el Audi Hold Assist a posteriori basta con ponerle el botoncito?

Mirate www.kufatec.de, ellos son los put*s amos en "retrofits"

 

En cuanto a lo del techo, tendras que montar uno estándar, ya que el original ya no estas a tiempo (a no ser que cambies todo el techo). Entra en www.webasto.es, no tienen mala pinta aunque como el acabado de serie ninguno.

 

Y en Audi, olvidate de que te hagan nada de eso...

 

Espero haber ayudado.

 

un saludo

Mira esto, merece la pena:

 

http://www.clubseatleon.net/index.php?name...pic&t=20048

Muchísimas gracias !!!

No se lo que cuesta el techo, pero a no ser que cueste una burrada te lo recomiendo. Le da una luz y una vidilla al coche que merece la pena. Y encima tú si vives en el sur lo puedes utilizar CASI todo el año.

 

De los demás sólo te puedo hablar del sensor de presión de neumáticos y de la consola iPod, y de oidas de lo que han dicho otros foreros. Parece que ninguno de los dos merece la pena.

 

Saludos

Queda bien a posteriori? Sabes si te lo pone Audi y queda igual que el original? Qué dice el seguro al respecto?

A disfrutar...

Precioso tío, disfrútalo con salud.

Acabo de ver un A5 blanco y no me gusta nada! No sé, me llaman personalmente los colores más oscuros...

A disfrutarlo!!!

Madre mía edumbrete, estás flipao. El norte creo que te ha trastocado un poco la cabeza . Un vecino mío del trabajo tiene el 325d cabrio, para decir verdad uno él y otro su hermano, y la verdad es que el exterior es muy bonito, cuando tiene la capota no parece que sea un descapotable, pero el interior.... que quieres que te diga, no es feo, pero no tiene ni punto de comparación con el tuyo por ejemplo , que no lo he visto en vivo pero tiene que ser la o****. Ahora bien, si es tu ilusión como la mía el A4 B8 que hasta que no lo tenga no voy a parar, pues....

 

Lo que te han dicho por aquí arriba, que lo que hagas bien hecho estará.

 

Saludos y ya nos contarás.

 

P.D.: No tenías que venir a mi boda para vestir tu coche? A ver si ya no lo vas a tener... jajaja, es broma.

 

Saludos

Joer... a ver si encuentro imágenes del nuevo... Porque si es más bonito...

lo del interior lo sé, de hecho fue lo que me hizo al final decidirme por este, y te puedo decir que si sacaran el A4 con capota rígida entonces ni bmw ni ná... Pero después de las experiencias del grupo VW-Audi con en EOS, no creo que lo hagan.

En fin, parece que se oscurece un poco o no sé, todo dependerá de la tasación.

P.D.: Cuenta con el coche para la boda, no problem. ;-P

Gracias compañeros.

 

La verdad es que este coche me encanta, es maravilloso y además novedad. Pero llevo tiempo detrás del otro y qué c***... me lo merezco.

 

Lo malo: que el Audi tiene desde febrero, y perderé mucho, aunque con tanta bajada de ventas igual no tanto. Además, no sé si el bmw cambiará pronto...

 

Voy a empezar a investigar el mercado, ya os contaré.

 

De todas formas tengo algo claro: mi coche es la caña, no lo voy a cambiar ni a malgastar y no tengo prisa.

 

Abrazos.

 

Pero bueno....No acabas de postear sobre lo que quisieras agregar a tu coche?????

Como es que lo quieres vender???

En que quedamos????

Te lo compro por 20.000 lereles :o

 

Saludos!

jajaja

Cierto, he posteado con esos temas, pero en fin... Creo que voy a probar con el cambio, y si no sale bien pues también estaré muuuuuuuy contento.

Gracias compañeros.

La verdad es que este coche me encanta, es maravilloso y además novedad. Pero llevo tiempo detrás del otro y qué c***... me lo merezco.

Lo malo: que el Audi tiene desde febrero, y perderé mucho, aunque con tanta bajada de ventas igual no tanto. Además, no sé si el bmw cambiará pronto...

Voy a empezar a investigar el mercado, ya os contaré.

De todas formas tengo algo claro: mi coche es la caña, no lo voy a cambiar ni a malgastar y no tengo prisa.

Abrazos.

HOLA,como lo veis halogenos y llantas 17" structure o xenon y llantas de serie?

El xenon ahora y más adelante las llantas de réplica.

Bueno compañeros, escribo este tema porque llevo unas semanas pensando en cambiar mi B8 por un Serie 3 cabrío.

Os pido vuestra opinión al respecto, sé que uno es cabrio y el otro no, pero ambos son maravillosos y cuando lo compré no esba el 2.0d en BMW...